一月一度的工信部申报图来了，今天第一位主角是WEY摩卡PHEV，在今年9月份的慕尼黑车展亮相之后，这次终于要来到国内发布，据悉它就在今年第四季度上市。
WEY摩卡PHEV
在造型方面，WEY摩卡PHEV并没有像其它插混车型一样，通过一些装饰来体现新能源身份，唯一能够辨认其身份的仅有尾部的PHEV标识。不过我们在其选装项目发现，它有不少与燃油版摩卡不同的选装件，比如倒梯形的中网和带有蓝色装饰的轮辋，似乎是PHEV的专属配置。
WEY摩卡PHEV
WEY摩卡PHEV选装项目
身材方面也没有变化，它依旧保持4875/1960/1690mm的长宽高和2915mm的轴距，一台标准的中型SUV。
大家最关心的动力部分，与此前在慕尼黑车展展出的摩卡2.0T插混版不同的是，它采用一台1.5T+电机组成插混系统，其中发动机最大功率为115kW（约156匹马力），与WEY拿铁混动版的1.5T发动机基本一致。
WEY摩卡PHEV动力信息
不过它的动力电池采用了蜂巢能源生产的三元锂电池，电池容量要更大，根据此前消息来看，它的纯电续航里程将超过150km，这在同级插混车型中已经是非常高的水平。
这么大的电池，会不会重量太高？通过申报信息来看，其整备质量在2.13吨，算是比较正常的水平，毕竟相比比亚迪唐DM来说，它要轻了260公斤，有理由期待它的加速表现。如果没有意外，其传动部分也将采用长城DHT混动专用两挡变速器。
WEY摩卡PHEV基础信息
摩卡PHEV的对手很明显，就是比亚迪唐DM，这位在国内加速圈拥有不少粉丝的对手，摩卡PHEV压力不小，它该如何从唐DM抢到一些客户，我们也非常好奇。
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