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今天跟大家聊一聊：库克也吃了“闭门羹”，两家中企明确拒绝了和苹果的合作！
苹果的市值高达2万亿美元，是世界上市值最高的科技公司。乔布斯创造了苹果，让手机进入智能时代。苹果也成为高科技的代名词。然而，在库克接手后，创始人一直受到质疑，但事实上，苹果真正走向全球，得益于库克，他的营销策略是分不开的。
但是，我不得不承认，库克接手苹果之后，苹果并没有把创意放在第一位，其整齐划一的外观也没有提升其功能。但是它的销量还是可以很好的保证的。不得不说，库克绝对是个“营销天才”，不仅把苹果放在市值第一，利润也无人能比。其20%左右的销量占全球手机市场80%的利润。
10-1010，正因为如此，国内很多供应商都以拿到“苹果订单”为荣，把苹果当成唯一的救命稻草。即使是富士康、路克共享等顶级代工厂，现在也离不开苹果的订单。国内很多代工厂脱离苹果的订单，直接面临破产。库克也极其聪明。苹果手机需要的元器件中，没有一个核心元器件来自国内企业。
在核心元器件芯片上，苹果也有绝对优势。在华为芯片供应中断后，TSMC 5nm产能被苹果一家独大，就连高通也被迫采用三星的技术。TSMC将所有芯片制造商的价格调整了20%左右，但只为苹果调整了3%的价格，这表明苹果的优势有多大。最好的零配件资源自然促成了苹果手机的高利润率。
苹果在产业链中扮演着重要的角色，所以很多代工厂必须服从它的安排。就像富士康去印度和越南建厂一样，都是苹果指示的，苹果始终追求利益最大化。然而，苹果也有被“锁在门外”的时刻，发现两家中国企业拒绝合作。库克大概没想到会是这样的结果吧！
苹果订单遭争抢
这一次，库克也被“锁起来”了。当代安普瑞斯科技有限公司和比亚迪明确拒绝与苹果合作。许多人可能想知道为什么苹果会参与这两家公司。要知道原因，要从互联网公司的“造车潮”说起。
雷军被认为是一位非常成功的企业家。但在之前的演讲中，他还是说造车是他最后一次创业，雷军创业并不是为了钱。可见，未来“智能汽车”的发展空间很大。目前，华为、JD.COM、腾讯、阿里等巨头已经逐渐开始在这一领域投资，但作为一家关心自身利益的苹果公司，自然不可能一点动作都没有。
苹果“造车”的计划很早就有了，硬件和软件都没有问题，芯片供应商充足，供应链庞大。要想进入汽车领域，相对来说比较简单，但未来的智能汽车基本都是电动车，最不可或缺的就是驾驶用的电池。
目前，所有电动汽车都使用磷酸亚铁锂。
电池，就算是特斯拉也是一样的，这款车用电池稳定性还是不错的，也能够在很大程度上减少自然的情况发生，已经在很多电动汽车上采用了，在续航能力上也有着不错的表现。
而在磷酸铁锂电池上，全球做得最好的两家企业都在中国，分别是宁德时代以及比亚迪，而比亚迪最新研究的刀片电池，在性能上非常卓越，比亚迪的电动公交已经遍布全球各地，因此苹果想要进入汽车领域，就必须得到这两家企业的电池供应，但是在库克找上门之后，两家企业却直接拒绝了合作请求。
苹果的条件过于苛刻
很多人不理解，为何国内厂商都抢着合作的苹果公司，宁德时代和比亚迪要拒绝呢？其实原因也非常的简单，那就是苹果公司要求宁德时代以及比亚迪要赴美建厂，同时还要合作开发一个技术团队。
苹果这不是在搞笑吗，以目前这两家企业的技术水平，根本就不愁电池的销路，能够和他们合作就已经很不错了，还提出了这样的要求，台积电的教训还历历在目，他们自然不可能答应这样的要求，目前国内的电动汽车行业也发展的非常，两家企业依靠自产自销，就已经能够保证足够的市场份额，何必委屈求全呢？
而此前苹果公司一下子踢出了34家中企供应商，这也让国内的代工厂有了芥蒂之心，以后也不会全身心投入到苹果的合作当中呢，谁都不想重蹈欧菲光的覆辙，因此赴美建厂肯定是又一个陷阱，在国内科技发展的过程中，我们已经被欺骗太多回了，我们不能再被它欺骗了，对此你们是怎么看的呢？
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