在全球温室效应加剧、海平面上升，矿物能源储量日渐缩减的全球大环境之下，追求绿色能源、减少二氧化碳排放量已经成为了全球各国一致达成的基本共识，在这样的背景下，新能源汽车近几年迎来了爆发，新事物的出现、发展、壮大直至取代某项旧事物的事实，是人类社会发展的必然趋势。新能源汽车对于传统燃油汽车带来的冲击，拉开了第四次工业革命的序幕，而我国在这一领域所取得的成就，有望在这一次浪潮中对欧美工业强国实现弯道超车。

前不久，胡润和福布斯分别更新了各自全球富豪榜的数据，重新统计了全球身价超过10亿美元的富豪榜。在最新的榜单中，我们筛选出了财富来源于新能源汽车领域的十大人物，整理了他们的简单信息和创业故事。这10个人中，有3位企业家身价过千亿，中国甚至在这10个人中占据了8席，非常抢眼。

No.10，比亚迪联合创始人——杨龙忠

杨隆中

杨隆中，江西省宜春市万载县人，现年55岁，中国国籍。毕业于中南工业大学(现中南大学)。杨隆中和王传福是大学同学。毕业后，他们被分配到江西铜业下属的德兴铜矿工作，担任技术员。1994年接到王传福的邀请后，杨隆中辞掉工作，参与创办了比亚迪。曾任比亚迪副总经理、副总裁。他于2012年退休，辞职后创立了慧友资本，成为一名天使投资人，其财富主要来自持有并套现的比亚迪股票。杨隆中目前身家14亿美元，合约价值89.6亿元人民币，在全球新能源汽车行业富豪中排名第十。

No.9，小鹏汽车联席总裁——夏珩

亨利

亨利，籍贯不详(湖南省怀化市溆浦县，不详)，1983年出生，现年38岁。他是中国国籍，毕业于清华大学机械工程硕士学位。他曾在广汽集团R&D中心工作，负责广汽新能源汽车的开发和智能汽车的控制系统。2014年，他作为联合创始人参与了Xpeng Motors的创立，现与顾共同担任Xpeng Motors的联合总裁。目前，亨利身价16亿美元，合同价值102.4亿人民币，在全球新能源汽车行业富豪中排名第九。

No.8，Nikola Motor创始人——特雷沃米尔顿

特雷沃米尔顿

特雷沃米尔顿，1982年出生于美国亚利桑那州，现年39岁。他是美国电动卡车制造商尼古拉汽车(Nikola Motor)的创始人和前首席执行官，后者于2020年离职。尼古拉汽车被誉为“卡车界的特斯拉”，目前市值31亿美元，合同价值198.4亿元人民币，在全球新能源汽车行业富豪榜中排名第八。

No.7，比亚迪联合创始人——夏佐全

夏佐全

夏佐全，湖北襄阳人，1963年出生。他今年58岁，中国国籍。曾在湖北保险公司工作，后赴北京钢铁学院(限北京科技大学)深造，获得计算机专业学士学位。1991年下海创业，从事证券业务。在此期间，他遇到了他的同事吕向阳。1995年，应吕向阳邀请，夏佐全共同创立了该组织。

人的身份参与比亚迪公司的创办，并出任比亚迪副总裁一职，2006年卸任，卸任后夏佐全全身心投入正轩投资的工作，成为了一名全职投资人，目前，夏佐全继续保留比亚迪非执行董事一职，继续持有比亚迪股份约9458万股股份，约占比亚迪总股本的3.31%，为比亚迪第三大自然人股东。夏佐全目前身价为45亿美元，折合约288亿元人民币，位居全球新能源汽车行业富豪榜第七名。

No.6，理想汽车董事长——李想

李想

李想，河北省石家庄市人，出生于1981年，现年40岁，中国国籍，他是中国80后白手起家创业的典范人物之一，只有高中学历的他在中国众多互联网大佬和新生代企业家中算得上是一个特例，李想的创业之路始于高二那年，他创办了一家个人网站，迈出了进军互联网的第一步，2000年，李想创办泡泡网，一度成为中国最具权威性与影响力的IT垂直互动门户网站之一。2005年，李想创办汽车之家，并将其发展成为全球最大的汽车门户网站，2015年，李想开始自己的第四次创业，创办车和家（理想汽车前身），如今一跃成为国产造车新势力的代表之一。李想目前身价为68亿美元，折合约435.2亿元人民币，位居全球新能源汽车行业富豪榜第六名。

No.5，蔚来汽车创始人——李斌

李斌

李斌，安徽省安庆市太湖县人，出生于1974年，现年47岁，中国国籍，李斌出生在一个贫穷的农民家庭，从小发奋读书，1991年，他以太湖县高考文科状元的身份考入北京大学社会系，期间又同时选修了法律学和计算机科学两门学位。先后创办过北京南极科技、北京科文书业信息等企业，2000年创办易车网，成为知名的汽车互联网平台，2014年创办蔚来汽车并出任董事长兼CEO，现已卸任（蔚来未发布官方通告，但是在美股蔚来管理层介绍中已经没有了李斌的名字）。李斌目前身价为91亿美元，折合约582.4亿元人民币，位居全球新能源汽车行业富豪榜第五名。

No.4，小鹏汽车董事长——何小鹏

何小鹏

何小鹏，湖北省黄石市人，出生于1977年，现年44岁，中国国籍，从华南理工大学计算机专业毕业后何小鹏应聘进入亚信集团工作，担任项目经理，2004年辞职创办UC公司，2014年，阿里巴巴集团作价50亿美元全资收购UC，何小鹏出任阿里游戏董事长，同年在广州创办橙行智动汽车科技有限公司（小鹏汽车母公司），2017年，何小鹏辞去阿里巴巴集团的职务全身心投入小鹏汽车的管理工作。何小鹏目前身价为95亿美元，折合约605亿元人民币，位居全球新能源汽车行业富豪榜第四名。

No.3，比亚迪副董事长——吕向阳

吕向阳

吕向阳，安徽省芜湖市无为市人，出生于1962年，现年59岁，中国国籍，曾在中国人民银行巢湖中心分行工作，后辞职南下广东从事证券、投资性质的工作，吕向阳是王传福的表哥，1995年，他拿出250万元作为支持表弟创业的启动资金投资比亚迪，这也成为中国天使投资领域的教科书般的案例，他被誉为“中国巴菲特”、“中国新能源产业之父”，如今，吕向阳以自然人的身份直接持有比亚迪8.36%股份，同时通过其全资控股的融捷投资控股集团有限公司间接持有比亚迪5.42%股份，合计持股达13.78%，仅次于王传福的17.95%。吕向阳目前身价为187亿美元，折合约1196.8亿元人民币，位居全球新能源汽车行业富豪榜第三名。

No.2，比亚迪董事长——王传福

王传福

王传福，安徽省芜湖市无为市人，出生于1966年，现年55岁，中国国籍，毕业于中南工业大学（现中南大学），后进入北京有色金属研究总院（现有研科技集团）工作，并获得硕士研究生学位。1994年，王传福辞去研究院的稳定工作南下深圳，次年创办比亚迪，短短几年时间，比亚迪便发展成为全国第一、世界第二的充电电池供应商，2003年，王传福带领比亚迪完成了向汽车行业的转型，得益于在电池行业的多年深耕，使得在新能源汽车行业爆发之际，比亚迪成为全球唯一一家可以在动力电池组件方面实现自给自足的车企，2018年，王传福入选象征民营企业家最高荣誉的《改革开放40年杰出民营企业家》名册。王传福目前身价为245亿美元，折合与1568亿元人民币，位居全球新能源汽车行业富豪榜第二名。

No.1，特斯拉CEO——埃隆·马斯克

埃隆·马斯克

埃隆·马斯克（Elon Musk），1971年出生于南非，拥有南非、美国、加拿大三国国籍，毕业于宾夕法尼亚大学，经济学、应用物理双学士学位。连续创业者，先后创办Zip2、PayPal、SpaceX、SolarCity等企业，2004年，马斯克以630万美元的价格收购了特斯拉公司（你没看错，特斯拉不是马斯克创办的），如今，特斯拉已是市值超9000亿美元的全球市值第一大车企，其掌舵的SpaceX和SolarCity也已是各自行业内的全球龙头企业。马斯克目前身价为2520亿美元，折合约16128亿人民币，位居全球新能源汽车行业富豪榜第一名，同时也是全球首富。