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今年新能源有多热？相信不用多说~
如果你看看今年十大基金的前五只股票，你就会知道，前海开源新经济混合A和前海开源公用事业这两只双基金，都是新能源产业链上的股票。
来源：Choice，截至2021年11月26日，不含C份额。
而且，前十大基金中，长城产业轮动混合A、金鹰国家新兴混合A、新城新兴产业混合A、华夏产业景气、东方阿尔法也是重磅新能源的基金。
新能源今年代替医药、白酒成为了基金圈的神！
以新能源霸榜为例，很多市民都在问同样的问题。经过半年的暴涨，新能源到底该上车还是下车，想上车应该选择哪只基金？
要知道市场上新能源主题基金的风格不尽相同，有的喜欢在上游资源股重仓，有的喜欢在中游龙头股重仓，有的喜欢在中游二线持有中小股，有的甚至喜欢分散投资，几百只股票分散在一只基金里.
所以，如果你现在想上车，就得看哪种基金风格适合你？如果你在考虑是否下车，也要了解自己持仓基金的持仓偏好和风格。
这一次，老k将通过不同风格的今年黑马基金经理崔、石诚以及一些大牌新能源基金经理冯明远和赵毅来明确解释这个问题。
我们先来聊聊新能源还能不能上车的问题！
老K在之前的很多文章里面还有月度策略里面都多次强调了，新能源的估值真的不低了，短期向上的空间真的不大了，当然从中长期来看，可能还是有不错的机会。
如果你现在追高买新能源基金，很大概率会经历过山车或者被套的痛苦。
当然，如果已经持有新能源基金，可以让子弹飞一会儿，但也要注意看情况是否不对，及时止盈。
来源：雪球，截至2021年11月26日。
浅谈老k判断背后的逻辑。
我们知道新能源一般可以分为发电侧和用电侧。
发电侧现在市场主要热点有光伏和风能。
在一方面,由于国内各种项目落地、企业发展绿色电力受限于能耗指标以及海外疫情后的海外需求，光伏至少在未来两年仍有很大的增长机会。
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另一方面，风能历史上没有什么大行情，现在还是以炒作为主，不过部分中游零部件企业有不错的机会。
用电侧，主要是新能源汽车。
市场现在主要纠结和担心的是，今年快速增长的新能源车，明年是否会出现需求端的变化？
很多券商的研报是认为不会，或者跌幅没想像中严重，甚至可能不跌反升。主要原因是新能源车比油车的使用成本便宜很多。不知道对不对啊，老K自己不开车。有司机算了一笔账，在市内跑400公里，新能源车只需10多元的电费，而汽油车的成本超过200元。
但是新能源车目前使用有时候不是太方便，节假日堵在高速上，充电排队几个小时之类新闻不少。这个限制了新能源车的需求，这个需要寄希望于基础设施的快速跟进，一旦这个缺点不是问题，相信新能源车的发展潜力仍很大。
所以老K的结论是：新能源基金目前和在未来很长的一个时期仍处在大爆发时期，不用轻易下车，但是现在估值处于高位，一旦行业业绩受限于基础设施和用户体验发展不如预期，相关主题很可能出现回调，所以高位上车是不理智的，而如果要上车，建议等回调到估值合理的时候再上车。
如果非要现在买新能源基金，那么买哪只基金比较好呢？
这个问题，我们首先要分清楚新能源基金有哪些风格的产品。
老K以今年关注度高的两个黑马基金经理崔宸龙、施成和大牌基金经理冯明远、赵诣为例子简单说说。
数据来源：Choice，截至2021.11.26
我们可以看到，冯明远、赵诣今年管理的非定开型基金涨幅也都超过了50%，但是明显比黑马基金经理崔宸龙、施成表现要差不少。
都是重仓新能源的相关基金，为什么差别这么大呢？
这跟持仓和投资风格有很大的关系。
数据来源：Choice，截至2021.11.26，持仓截至三季度末
首先我们来说说冯明远，冯明远很多基民应该都熟悉，他比较有特点，投资非常分散，一只基金买了几百只股就是说他，但他的持仓都集中在科技领域，比如新能源、电子通信等。
冯明远的代表基金是信达澳银新能源产业，这只成立满6年了，三季度末的规模为148.10亿元，成立来回报达到了487.11%，各阶段业绩都很优秀。
从这只基金三季度末的持仓来看，第一重仓璞泰来的持仓占比只有4.58%，而前十大持仓占比合计仅用22.42%，可以说把分散投资做到了极致。
冯明远采取分散化持股，把科技、新能源方向比较好的股票都配了一点。因为每个票持仓占比不高，进出仓也较容易，因此净值相对比较稳定。
这种投资特点也使得冯明远的基金回撤能力很强，择时上表现好于多数明星基金经理。但是如果基金规模太大，这招也不是太好使了，毕竟一个行业好的票毕竟是有限的。
另一位拿来做比较的大牌是农银汇理的赵诣，他是去年的冠军基金经理。
赵诣的代表基金是农银汇理新能源主题，这只基金三季度末的规模已经到了259.18亿。但是因为重仓新能源，各阶段业绩也很不错。
与冯明远不同，赵诣的持仓风格是集中重仓持有新能源龙头股票并长期持有，从2019年到现在他的重仓股都没有大的变化。
具体从细分行业来说，赵诣是喜欢重仓新能源中游材料，并长期持有，他很少选择容易暴涨暴跌的上游新能源材料。
接着我们来说说今年的最大黑马，冠军基金的候选人崔宸龙。
目前他掌管的两只基金前海开源公用事业、前海开源新经济A，今年收益都已经翻倍。也是今年到目前为止，唯二的翻倍基。
他配的较多是新能源中游的二线小股票，弹性相对较高，容易产生较高的业绩。
数据来源：天天基金，截至2021.11.26
但是他管理的其他基金今年表现其实并不好，所以还是能力还有待观察。
最后，还有一位喜欢配置新能源上游标的基金经理，国投瑞银施成。
施成管理的国投瑞银新能源等三只基金今年涨幅都超过了70%！
数据来源：天天基金，截至2021.11.26
在上游资源涨价时，在涨价效应的刺激下，上游资源股的股价会快速拉升，基金收益上行很明显，但值得注意的是，如果资源价格下跌，这类新能源基金回撤的时候也会很明显。
看完分析后，你会选哪一种风格的新能源基金呢？
老K的建议是，如果你风险偏好很高，投资能力很强，想拿基金做波段，那么可以考虑投资新能源上游资源产品的这一类基金（施成这种风格），或者是投资中游二线小股票的基金（崔宸龙这种风格），这两种基金的风格弹性相对比较大。
但如果你啥都不懂，就需要做长期投资或定投，不在车上的，目前不建议上车。非要急着上车的可以考虑投资新能源中游材料龙头的基金（赵诣这种风格），或者是分散投资新能源、科技方向好公司的基金（冯明远这种风格）。
最后再强调一遍，新能源估值真的比较高了，可能到明年市场风格就会转换，像今年年初的消费医药一样迎来调整，所以千万不要急着追高，在车上的也且行且珍惜吧！
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