18、84、23这三个数字有什么含义？这分别是东风日产、丰田汽车、广汽本田成立的时间，作为“老”前辈，在2021广州车展又有什么“新”创作展示在我们眼前呢？
在全球气候变暖的大环境下，新能源这个词就频繁出现在我们眼前，而且推动多元动力共驱绿色未来，成为了汽车行业里的发展趋势。而2021广州车以“新科技，新生活”作为主题，让更多人了解到汽车的科技发展，在慢慢改变我们的生活。
那么这一次，轩逸e-POWER、丰田bZ4X、广汽本田e：NP1作为新能源汽车代表来到展馆，受到不少观众的关注，那么它们有什么特别之处呢？跟随小编一起来看看吧！
轩逸e-POWER作为东风日产中的后起新秀，在本次2021广州车展正式上市，预售价为13.89-15.59万元。
在外观上，整体延续现款车型的设计，车头采用日产家族化的V型进气格栅，用黑色的网格式中网来点缀。两侧的大灯非常犀利，让整个前脸看起来棱角分明。
分段式的腰线让车身更有层次感，独特的C柱装饰，提升了时尚的气息。车尾的部分符合家用轿车的设计标准，右下角悬挂了日产e-POWER标识，凸显了新能源的身份。
内饰方面，更接近新奇骏家族的最新设计，线条的布局更为时尚，而且还升级了电子换挡机构，让整个中控台看起来简洁了不少。配置上，悬浮式12.3英寸的中控屏搭配日产最新的智能车机，还兼具智能网联、L2级自动驾驶辅助系统。
动力是e-POWER的重中之重，在系统结构上，e-POWER融合动力系统由一台发动机、发电机、驱电机、1.5kWh高性能电池组和逆变器组成，动力技术是100%的电机驱动系统。
电池对于新能源汽车来说非常重要，采用了1kW·h的小电池，不仅实现减轻车身重量，还能节省车内空间，充放电倍率是普通储能型电池的10倍。
在日系车型里，丰田可以说是老大哥的形象存在，在新能源领域中也占据了重要的地位。在上海进博会出现过的bZ4X也在广州车展中亮相了，作为“TOYOTA bZ”系列的首款车型，我们当然不容错过，一起来看看吧！
首先，外观方面，前脸配备的是，新能源汽车标志性的封闭式中网，两侧贯穿式C型头灯组造型犀利，整体的设计很有科技感。车身运用时下潮流的双色车顶设计，搭配车尾的扰流板，第一眼看上去，就有强烈的运动气息。
内饰方面，有“黑科技”之称的不规则方向盘设计，在很多人开车的时候吐槽方向盘不够智能，而这款车实现了“不用换手、不用交叉打轮”就能实现150度的转向。而且仪表盘采用环抱的设计，搭载大尺寸中控屏幕，下方保留了传统的实体按键，将机械和科技两种不同风格很好地融合在了一起。
里程续航方面，前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有将近500km的续航里程，充电采用直流快速充电模式，30分钟可充满至80%，完全能满足驾驶的需求。
广汽本田“e：N”系列量产车首发车型，广汽本田e：NP1特装版在这个展区亮相，怪不得有这么多人围观，我们也一起去了解一下。
首先，外观上，整车采用本田最新的设计元素，大灯造型修长且富有动感，内侧的LED大灯勾勒出整车的神韵，前脸进气格栅采用了电动车标志性的全封闭式造型。
车尾的造型看起来和UR-V和XR-V有点类似，贯穿式的尾灯让后面看起来更稳重。更值得注意的是，e：NP1采用的是单尾翼。
配置上，搭载了e：N OS全栈智控生态系统，放眼望去，第一眼就被15.2英寸的中控屏幕和10.25英寸的仪表吸引住，有十足的科技感。它们还运载了Honda CONNCET3.0电车专属版本，有20项以上的功能辅助，集合了AI语音助理、车家互联、能量管理等。
还有专属的app提供远程操控，能控制车门、车窗、空调等，为了驾驶安全，A柱则搭载了DMC驾驶员状态感知系统，能识别到驾驶员的状态。
动力方面，搭载前驱的智能高效纯电架构，集合了高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机，最高续航里程超500公里。还有专属的降噪技术，应对低、中、高等各波段的路噪，为驾驶者提供了安静的开车环境。
汽车网评：“老”品牌加入“新”能源领域，为汽车行业提供了新思路
为了响应国际低碳需求，新能源汽车成为了行业内的重中之重。这时，有不少企业投身于这个领域，特别是传统品牌的加入，提供了新思路。
在2021广州车展中，我们看到e-POWER、丰田bZ4X、本田e：NP1的亮相，了解到与众不同的车型，也看到了各大企业为新能源行业付出的努力，更加坚定了低碳环保的未来。
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