焦炭焦煤动力煤，焦煤库存最新消息

焦 炭

1.受近期监管部门调价煤升级影响，黑色系盘面恐慌情绪持续下降，现货市场情绪明显减弱。部分焦炭企业考虑了原材料成本的支撑或弱化，自身工厂仍有焦炭库存待消化。目前，有人愿意降价和扔货。对于下游钢厂来说，河北唐山限产升级，部分烧结矿短缺导致钢厂高炉临时停产或限产，正好需要回落，厂内库存处于中高水平。控制焦炭到货的现象越来越多。短期来看，在成本支撑乏力、钢厂利润大幅下滑、成品周转不畅的背景下，焦炭市场面临下行压力。后期市场要实时关注政策对上下游的影响。

2.由于市场悲观情绪蔓延，河北部分钢厂考虑高炉限产和看空市场前景，逐步控制焦炭到货，部分钢厂下调焦炭收购价格，主产区特别是西北地区部分焦炭企业出货压力加大，看空情绪强烈，短期内焦炭市场情绪减弱。

3.2021年11月1日，对主产区共20家焦化厂进行调研，焦炭市场持续弱稳运行。由于秋冬季环保问题，产区大部分焦炭企业仍保持前期限产。中西部地区的焦炭企业受疫情影响，出货不畅，又开始堆积仓库。下游方面，河北地区钢厂检修限产范围扩大，厂内焦炭库存普遍处于中高水平。考虑到后期限产和市场看跌，控制焦炭到货的现象增多。

4.考虑到成本端崩溃的风险，目前钢厂往往控制到货，部分焦炭企业已提前下调200元/吨。但据反馈，目前交货仍有难度，钢厂不愿意再签订单，厂内库存持续增加。与此同时，煤焦面持续下滑，市场恐慌抛盘现象增多。短期来看，焦炭市场面临较大下行压力，近期需实时关注成本端具体变化。

5.受重污染天气影响，河北唐山钢厂限产持续增加，部分钢厂限产幅度超过50%。焦炭刚需回落，出现了控制到货的现象，影响了西北地区焦炭企业继续积仓。此外，随着近期澳大利亚煤炭逐步通关，炼焦煤的预期降幅进一步加强，焦炭成本可能趋于回落。整体来看，焦炭市场情绪明显走弱。钢厂降价计划多，市场看空态度强烈。

焦 煤

1.炼焦煤市场运行平稳偏弱，目前主焦煤、肥煤等骨架煤价格暂稳。但受配煤炼焦煤和澳煤通关影响，下游采购积极性减弱，煤矿出货量越来越差。上周山西中低硫主焦等煤炭拍卖明显增多，近期有降价预期。炼焦配煤价格有继续走弱的趋势。上周长治地区贫煤和贫煤下调200-500元/吨后，部分煤矿和洗煤厂继续降价。在进口蒙古煤炭方面，策克港和二连浩特的通关尚未恢复。目前甘孜州毛都口岸通关每天200车左右。但由于下游接货意愿较低，价格运行乏力，目前蒙古5#原煤主流价格已降至2750-2800元/吨，部分贸易商存在低价出货现象

8 A12）下调至承兑2700元/吨。

4、1日山西清徐市场炼焦煤价格下降50元/吨，低硫瘦精煤A10.0,S0.55,G50出厂现金含税价3250元/吨。

动力煤

1、坑口煤价逐步下行，在上周产地煤矿按照5500大卡煤执行限价1200元/吨之后，周末内蒙古地区煤矿再次主动限价到1000元/吨。由于煤价下行，客户观望，煤矿销售情况一般。近期铁路运力紧张，部分承担保供任务的煤矿库存也有积压，短期仍有降价预期。

2、近期政策调控消息不断，部分贸易商急于出货，港口煤价继续下探。目前需求方主导市场，观望情绪浓厚，延缓采购节奏，市场成交较少。部分贸易商表示，现在价格仍处于波动期，价格难以锁定，部分贸易商已暂停发运，后期市场政策干扰因素仍大，价格仍有下行压力。进口煤方面，国内进口商报价继续下探，但无人问津，进口煤成交活跃度较低。目前国内以及国际需求均处于观望状态，等待价格进一步探底。

3、鄂尔多斯地区煤价延续跌势，近日多数煤矿价格再次下调100-200元不等，沫煤（CV5500，S0.3）坑口含税在1000元/吨左右，部分矿降价后采购需求无明显提升，叠加疫情影响等，煤矿拉煤车依然较少，库存压力增加，少数煤矿由于库存高影响生产，矿方表示短期调控政策还不明朗，在买涨不买跌的心态下，价格仍有下行预期。

4、陕西榆林地区煤价已经落实下跌，目前当地沫煤（CV6200,S0.6）含税均价1325元/吨左右。煤矿表示，降价后销售无明显好转，拉煤车量较少，客户还在观望，等待行情进一步下调，短期煤价仍有进一步回落可能。

5、受坑口进一步下调的影响，港口现货市场价格继续下跌。港口今日表现稍显活跃，市场询货有所增多，但下游普遍压价询盘，市场成交仍然较少。目前市场参与者对后市存在分歧，部分贸易商认为，市场询货增多，市场或将企稳；部分贸易商表示，坑口下调市场情绪还有待释放，短期仍有下行压力，后期仍需关注政策动向及供需变化情况。

6、一方面受政策打压，市场恐慌情绪加剧，煤矿及洗煤厂降价积极出货为主，另一方面受国家清理手续不全的煤场力度较大，部分不合规煤场出现甩货现象，大幅下调煤价清库存，整体影响长治和晋城等地喷吹煤价格大幅回落，其中晋城地区目前无烟喷吹煤价格已降至1400-1700元/吨，部分低价资源较十月份高点2900元/吨已累计下调1500元/吨以上，不排除部分担心市场继续走弱的洗煤厂及煤矿以更低报价出货。

期 现 价 差

行 业 新 闻

1、为落实党中央、国务院关于煤炭增产增供系列决策部署，发展改革委会同有关部门加快释放煤炭安全先进产能，持续加强产运需衔接，全力增加煤炭产量和电煤供应，目前全国统调电厂存煤可用天数已升至19天，较9月底增加6天，其中东北三省统调电厂存煤可用31天，较月初提升13天，发电供热用煤保障能力明显提高。（发改委）

2、随着煤炭产能进一步释放，大秦线检修完毕，电煤中长期合同履约和调运提速，全国统调电厂供煤水平屡创历史新高。特别是10月下旬以来，统调电厂日均供煤大于耗煤140万吨以上，存煤加快回升。近期，日均供煤连续突破800万吨，比耗煤多200万吨，存煤水平回升至1亿吨以上，比9月底增加近2500万吨。其中，东北三省统调电厂存煤1250万吨，较9月底增加超过600万吨，提升近1倍，已达到去年同期水平。从每日铁路装车、港口装船情况来看，预计存煤水平会进一步提升。（发改委）

3、国家发展改革委表示，近日，国家发展改革委评估督导司组织国家公共信用信息中心、全国煤炭交易中心，开发和健全完善煤炭中长期合同履约数据监测系统。目前，煤炭中长期合同履约数据系统已经开展了多轮测试和试运行，将于11月初正式上线，对中长协煤炭流向进行全过程闭环监管。后续，国家有关部门将利用该系统，对弄虚作假等相关违法违规行为记入信用记录，纳入全国信用信息共享平台并在“信用中国”网站向社会公示。

4、国家发改委数据显示，全国煤炭产量明显增加。10月中下旬以来，全国煤炭日均产量连续数日保持在1150万吨以上，比9月底增加了近110万吨，最高达到1172万吨，创近年来日产量峰值。煤炭期现货价格快速下降。动力煤主力合约连续8日下跌，累计跌幅50.9%，10月29日报收于970元/吨。港口5500K动力煤平仓价已降至1500元/吨以下，坑口5500K动力煤价格已降至1200元/吨以下，一周内下跌近千元。（新华网）

5、山西省能源局信息与监测处副处长李凯10月31日介绍，作为能源生产大省和外送保障基地，山西加快推进产能核增工作进度，并全面梳理全省具备核增潜力的煤矿。截至目前，山西省能源局已完成39座核增产能煤矿的报告评审和现场核查(包含国家确定由山西负责核增的17座保供煤矿)，预计净增产能4100万吨/年。（中新网）

6、内蒙古自治区能源局局长王金豹：自治区要求，全区各盟市农牧民取暖用煤价格按不同煤种热值，分别在去年10月底坑口价基础上上浮不超过20%。为确保这一“暖心”的安排落到实处、真正“暖”到老百姓心坎儿上，由各盟市地方政府承担主体责任，成立工作专班，全流程负责物流配送、市场销售和价格监管。

7、10月中上旬，中国买家需求延续强劲态势，询货积极，带动印尼动力煤价格继续大幅上涨。但10月下旬以来，随着中国国内煤价回落带动进口需求放缓，买家观望态度回升，带动印尼煤价开始回落，但仍高于9月末价格。汾渭CCI价格显示，截止10月27日，印尼3800大卡煤离岸价（FOB）达到142美元/吨，环比大涨37美元/吨。

8、10月上半月，受韩国买家冬储需求带动，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格一路上行，10月15日一度达到253.55美元/吨的历史高位。进入下半月，该港煤价开始掉头下行，降至190美元/吨以下，月末再次小幅回升。

9、9月份日本动力煤进口前五位的来源国为澳大利亚、俄罗斯、印尼、加拿大和美国。其中，从澳大利亚进口动力煤最多，占动力煤进口总量的75.19%，低于前一月的69.7%；从俄罗斯进口动力煤占比为13.91%，从印尼进口动力煤占比为4.43%，从加拿大进口占比为4.3%。

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