驾驾驾~发车啦，小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦！
新的一周，新的见闻。这一周啊，小鹏P5交付出现问题，发布先交付再补装雷达的方案；极氪001虽然交付了，但交付第一天就出现bug，太离谱；OPPO踏入汽车圈，发布智行解决方案，明年将覆盖1500万辆车；特斯拉Model X/S官宣涨价，不知道Plaid版何时量产;恒大再画饼，称十年内完成向新能源汽车的转型。
好啦话不多说，下面小道哥来和大家唠一唠，这周车圈发生的新鲜事。
01
抄理想作业？小鹏发布P5交付方案
受缺芯影响，小鹏P5的毫米波雷达供应短缺，交付遇到了困难。据小鹏P5发布的官方公告称，小鹏P5将采取提车后再补装毫米波雷达以及一次性交付，按顺序等待提车的两种方案。选择先提车再补装雷达方案的车主将获赠XPILOT（3.0/3.5）软件权益。
此情此景，是不是似曾相识？因为毫米波雷达短缺，理想也曾发布公告，提供只安装三个毫米波雷达，后期补装剩余雷达，并给予终身质保+积分补偿的方案。若不选择此方案，则要等到12月后才能提车。
受缺芯影响，目前多家车企都有一定的积压订单等待交付。为了满足车主用车需求，减少积压订单，选择延期交付相关零部件也是无奈之举。
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现在的车企都太难了！缺芯对于量产交付的影响真的非常严重。小鹏此次“抄作业”恐怕也只是无奈之举。无论是车主还是车企，都非常希望车辆能够按期交付，但客观的缺芯问题摆在这里，车又不能不卖，所以车企要多想办法缓解缺芯影响！
02
太离谱！极氪001车机出BUG
经历了重重“磨难”，今年4月份上市的极氪001终于开始交付了。但交付第一天，刚刚喜提新车的极氪车主就遇到了车机的BUG：导航定位丢失，地图页面不显示路径规划，车机的导航功能处于不可用的状态！
除了车机BUG外，极氪001的天幕颜色也存在与宣传内容不符的情况。在此前极氪官方的宣传中，天幕颜色为黑色，但在实际交付的车辆上，天幕蓝色却为蓝色。在车主曝光后，极氪称，由于行业目前只有蓝色天幕供应，所以交付的车型天幕颜色为蓝色。不过极氪此前并未告知消费者相关事宜，等交车后货不对板才出面解释，这样的行为属实有点不妥。
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极氪今年可真是各种新闻不断啊，先是标配变选配，再是交付拖延。交付后还出现了导航失灵和配置不符的情况。作为一个汽车品牌，不对宣传内容负责、不对产品负责，就是对用户的不负责。极氪的第一款车就出现了如此多的问题，若没有妥善的处理结果，口碑和路人缘将会有很大影响。极氪啊，你可长点心吧！
03
OPPO踏入汽车圈？智行方案明年落地
看到华为HiCar方案不断推进，OPPO似乎已经坐不住了。在近日举办的OPPO开发者大会上，OPPO正式推出智行解决方案，并将对外开放。
据官方称，该方案涵盖软硬件技术与服务，并可应用于电动自行车及汽车上，是一套跨终端、多场景的系统级出行解决方案。目前该方案已经有超过70家的合作厂家，计划于2022年前落地1500万以上的车辆。
据悉，OPPO此前已申请涉及自动驾驶、车联网等相关专利，并与上汽、蔚来等多家车企开展合作。未来，OPPO或将以系统服务方的角色参与到合作车企的研发中，为其提供相关解决方案。
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华为在智能汽车领域频频发力，OPPO也按捺不住，开始主动出击了。果然，智能汽车是数码行业的下一个风口。不过OPPO与其他家不同的是，其在电动自行车上也适配了智行系统。对于暂时没有购买汽车的用户来说，配备智行系统的电动自行车，骑行体验将会有一定的提升，也更有意愿会购买安装智行系统的汽车。靠智能电动自行车带动智能汽车销量，这一招妙啊！不得不说，OPPO的战略布局还是很独到的！
04
Model S/X 长续航版涨价3万元
据特斯拉官网显示，Model S/X 长续航版于近期再次上调价格，两款车均涨价三万元。当前最新售价分别为 88.999 万元、93.999 万元。这是自今年年初发布以来，这两款车的第二次上调价格，两款车累积分别涨价9万元和6万元。不过，Model S Plaid版和 Model X Plaid版的价格。
虽然，Model S和Model X两款车价格水涨船高，但定位相对较低的Model 3和Model Y在国内市场却屡次降价。销量亦因此大幅上升。据悉，特斯拉今年三季度营收大增，总营收137.57亿美元，净利率达16.18亿美元，中国市场就占其营收的八成。中国区相对低廉的经营成本及高效的生产效率，带动了特斯拉的销量增长和成本降低。而海外生产的Model S和Model X恐怕就没有这么好的条件了。
不过，Model S Plaid 版和 Model X Plaid 版并没有进行价格调整，或许是因为这两款车上海工厂都将进行生产。
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果然特斯拉不坑穷人啊，Model 3和Model Y屡屡降价，而Model S和Model X却不降反涨，对比来看，降价的特斯拉是真的香！不过各位粉丝一直心心念念的Plaid版却一直没有发布，老款Model S及Model X便陷入了尴尬的境地：都在等新款，旧款没人买。再加上价格不降反涨，恐怕更令用户坚定了当一名等等党的决心。
05
车梦不熄？恒大10年内向新能源转型
频暴雷的恒大，要转型了！恒大董事局主席许家印称，恒大未来将实现现楼销售，房地产规模在10年内要降低至每年2000亿左右的规模，并在10年内完成向新能源汽车的转型。
此前恒大曾多次开展相关会议，确保如期交楼和如期交车。但因拖欠供应商款项问题，恒大天津工厂产线改造处于停工阶段，恒驰5迟迟无法量产。不知恒大是否能等到自己旗下车辆的量产交付。
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恒大最近画饼有点猛啊，先是立军令状保交付，又是宣布企业将转型，唬得小道哥一愣一愣的。不过，就算一切问题都能解决，车辆可以量产下线，已经被恒大坑怕了的吃瓜群众会拿真金白银购车，来支持恒大一厢情愿的战略转型吗？恒大应该拿出对消费者的诚意和实际举措。不然，即使车辆顺利下线，也注定会成为库存。
好啦！小道哥这周就和大家先唠这么多，车圈热闻，说道就道！如果还想一起嗑瓜子，请关注我哦。
咱们下周，不见不散！
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