11月28日，国内造车新势力车企之一的理想汽车发布消息称，第10万辆理想ONE正式下线。
这也是继今年4月蔚来汽车和前不久小鹏汽车第10万辆整车下线后的又一家造车新势力车企，完成了第10万辆整车下线。
曾经有这样一个观点，认为一家造车新势力车企，只要累计销量能突破10万，那就说明这家新能源车企已经安全度过了生死线。
确实，随着新能源车市场的发展，在几年前国内造车新势力车企可谓是琳琅满目，让人看得眼花缭乱。
经过几年的发展和沉淀，如今留下来的基本上都是一些市场销量和口碑还算不错的。
这其中包括我们今天要说的理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车和哪吒汽车等。
当然，比如威马汽车和高合汽车也还在，只是销量方面远不如上述几家车企那么好。
这其中，市场表现最好的几家造车新势力车企，或者说是头部造车新势力车企，大家公认的是“蔚小理”。
也就是蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车。
根据理想汽车公布的数据显示，理想汽车仅仅用了708天就实现了从0~10万辆的壮举。
今年前三季度，理想汽车总交付量为55270辆。
确实，理想汽车应该算是国内所有的造车新势力车企中，起步比较晚的车企了。
2015年7月，理想汽车的前身“车和家”正式成立。随着理想汽车战略规划的变化，直到2019年3月才正式更名为理想汽车。
更名后的理想汽车，并没有像蔚来汽车和小鹏汽车那样，选择一家传统的车企代工生产，而是直接说过了力帆汽车乘用车获得了生产资质，在江苏常州建厂生产。
值得一提的是，到目前为止，理想汽车旗下仅仅只有一款车型理想ONE。
并且，理想汽车更是另辟蹊径，没有推出纯电动版车型，而是主打增程式电动汽车市场。
令大多数人没想到的是，增程式电动汽车理想ONE上市后，市场表现出奇的好。
也就是凭借这款车，短短两年多的时间，理想汽车就实现了第10万辆整车下线。
根据理想汽车的规划，正在开发新的增程式电动汽车平台，2022年将会推出基于该平台打造的首款增程式电动SUV车型。2023年，将会再推出两款SUV车型。
2025年，达成160万的销量目标。
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