今天的我和我的祖国带领大家认识一位新能源重卡设计师。今年3月，自治区首台氢燃料重型卡车正式亮相，这台“大家伙”是由80后女工程师王瑞鑫带领团队设计研发的，用3年的时间实现了北奔新能源重卡从无到有的突破。
我叫王瑞鑫，是北奔重型汽车集团有限公司新能源事业部副总设计师，主要负责新能源车辆的整车研发，还有关键技术的研究。
和卡车打交道，从一张一张图纸，中间变成零件，最后再组装成一个整车呈现在你们面前。
赵宸 北奔重汽新能源事业部设计工程师：她从未停止过思考，她一直在想如何为企业为家乡为祖国贡献属于自己的一份力量。
从2008年到2018年，我都是在传统的燃油车领域，2018年我们也是组建了一支攻关团队，在新能源这块来积极地去布局。
王瑞鑫 北奔重汽新能源事业部副总设计师：这个小组是整车性能、整车结构的小组，相当于整车开发的先头人。接下来这个小组是负责整车动力的小组，相当于整车的心脏系统。
初步接触到新能源，对于我个人来说也是一个挑战，对于我们这个团队来说也是一个挺大的挑战。
整车的控制器特别多，相互之间有一个电磁干扰，一个部分一个部分去摸索，一点一点去排除，每天起早贪黑去研究，所有人一起来攻关，这都得是靠大量的实验来进行一个积累才能达到的一个效果。
刘耀荣 北奔重汽新能源事业部设计工程师：她这个人对工作特别有热情，非常有激情的这样一个人，在遇到一些研发工作的难题，她都是不解决誓不罢休这样一个性格。
在2019年年底的时候，就已经实现了第一批18台投放给鞍钢的这样的一个车辆的交付工作。这个时间算是非常快的了，因为我们相当于是从0到1的一个过程。
王瑞鑫 北奔重汽新能源事业部副总设计师：大家可以看到这一片就是我们的新能源整车，这个黑箱子里装的就是磷酸铁锂电池，这是具备换电功能的电池总成。
此后的几年，我们把车辆的一个产品型谱逐渐地去扩展，逐渐扩展了牵引车、自卸车，还有水泥搅拌车、环卫车。首台的氢能车也已经下线了，从我们研发的水平来讲，也是属于国内领先的这样的一个水平，实际在运行的有800多台，实际运行的公里数已经达到3000万多公里。
我作为一个新能源的研发工程师，能从事这份工作，能为祖国的节能减排做出贡献，也非常的荣幸。
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