当前汽车消费市场上的新能源汽车，无一例外都在经历着市场上的各种争议，从难以被超越的特斯拉，到低端领域的五菱洪光MINI EV，再到争议中诞生的国产造车新势力。
然而，这种争议并不仅限于新能源时代。它在传统燃油车市场已经经历了很长一段时间，甚至很多车型都在争议中逐渐成为畅销车型：
宝马 – 宝马7系
售价区间：82.80 – 261.20万元
尺寸参数：5273/1902/1498mm/3210mm
宝马7系一直是宝马的商务旗舰，也是宝马中唯一保持商务地位的产品。2019年，宝马7系中期根据X7和8系的风格进行了重新设计，遇到了和第四代车型一样的市场争议，出现了矩形腰身和2.0T减配的问题。
争议是一回事，改编后的结果又是另一回事。大格栅很快适应了市场的口味，搭配全新蓝色激光天使眼的开放式格栅在视觉上显得极具个性。四周的金属横幅不会因为精致的细节而显得臃肿，反而成为外观上的点睛之笔。
关于内饰，中国改革中的第六代宝马7系还有一些争议，那就是搭载2.0T发动机的730Li车型配置严重缩水，以10.25英寸触摸屏为核心的中控台与家族式的区别并不明显，所以很多人会觉得它的豪华感不足。
但在740Li、750Li，甚至M760Li车型上，从全车按摩座椅到包华魏健音响，从后排液晶屏到香氛系统等，很多座舱内顶级豪华配件都是C级车所没有的。14万元美利奴羊皮革内饰，规格明显。
硬件部分，195kW/400N m的2.0T还算不错，但要坐上5273mm的全尺寸车就没那么容易了。所以在不同的车型中，我们也看到了250 kw/450nm的3.0T L6、390 kw/750nm的4.4T V8和430kw/850 m
本田 – 本田皓影
售价区间：16.98 – 25.28万元
尺寸参数：4634/1855/1679(1689)mm/2661(2660)mm
在本田CR-V基础上重新开发的郝颖，在刚上市时就被质疑不会销售。除了广本和东本在品牌力上的差异，很多人认为这款专车很难从还处于黄金期的CR-V身上拿走多少份额。但是，有时候我们低估了“变脸”的影响，郝颖以更年轻的造型呈现后，立刻成为本田的新生力量。贯穿车身的下装饰带以及更冷的前导流和后尾灯，都让郝颖成为了更受年轻人欢迎的“CR-V”。
不幸的是，郝颖并没有从高到低在内部做出明显的转变。
位换挡机构到紧贴中控的7.0英寸触控屏都未曾改变，客观来说，这样的布局方式在实用性方面是不错的，具体操作也会比较顺手，而且在辅助驾驶上，皓影还匹配上了带盲区显示/车侧倒车预警的全景影像系统、全速自适应巡航+自动泊车系统，对比竞品是有过之而无不及的。只是对比前卫运动的外观，内饰仍显得有些保守。
动力方面，本田的地球梦1.5T是很抗打的，142kW/243N·m的数据在这个级别合资市场里仍处于领先位置，而它还有2.0L+前置电动机的锐·混动选项，在提供158kW系统综合功率的同时，5.2L/100km的综合油耗也将让其保持对家庭用车市场的吸引力。
红旗 – 红旗HS5
售价区间：18.38 – 24.98万元
尺寸参数：4760/1907/1700mm/2870mm
红旗自打独立出来了运营之后就放低了自己的姿态，尤其是红旗H5的走红，让人们看到了红旗的真实实力。但很多人认为红旗H5很大程度上是得益于比较低的价格，而卖到18025万级的红旗HS5或许很难打开市场了。但实际上，红旗HS5在整个中型SUV市场已经杀入到了TOP10，若是仅看豪华品牌，它甚至一度超过了奔驰GLC级成为了Q5L、X3之后的第三极。
与红旗H5一样，红旗HS5也变得愈发年轻，而融入到了直瀑格栅当中的红旗双标，也让车辆享有着较高的品牌辨识度，配合挺拔的车身姿态与恰到好处的镀铬装饰，红旗HS5的高级感已经呼之欲出。
内饰当中，红旗HS5则选择了比较保险的方式，也就是去迎合当下的流行趋势。12.3英寸双液晶屏采用了一体化设计，而空调系统则是隆起的触控板以变得更易操作，其余部分的布局与装饰则以简洁为主。座椅当中带菱形纹理的Nappa真皮，还有混入的Alcantara麂皮材料，也是这个价格为里不可多得的，或许红旗HS5在系统方面是有待提高的，但至少从语音交互到车联网，再到手机互联、实时导航等功能，都它是齐全的。
动力方面，红旗HS5全系都提供着2.0T+6AT的组合，前者提供了165kW/340N·m的动力参数，而爱信6AT则是比较稳当的。但由于适时四驱系统是偏向于控制稳定性的，所以只有两驱版本才能跑入8.2秒，但总体而言，这套动力总成无论是两驱还是四驱，都有着不错的爆发力与稳定性，这也是过去自主高端SUV里比较少有的。
写在最后
可以看到的是，在汽车消费市场从来都没有什么先入为主，上市不被看好甚至是充满争议的车型最终要较量的仍旧是综合实力，不论是进口的旗舰、合资的特供，还是自主的高端车型，只要综合实力够出色，总是能够在消费市场发光发热的。
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