2021年10月22日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。根据10月20日工作日原油变化率数据，国内成品油调价前9, WTI为83.87美元/桶，布伦特为85.82美元/桶，成品油变化率6.79%.成品油价预计上调300元/吨(0.23元/升-0.27元/升)。按照家庭汽车50L计算，加满一箱油至少多花10元。
而且从目前的国际原油市场来看，油价的上涨还远没有结束，因为最重要的是市场的供需平衡还远没有达到。此外，在全球央行普遍宽松的背景下，大宗商品普遍上涨，作为行业“血液”的原油有望领涨。石油输出国组织似乎并不急于增加市场供应。12月布伦特原油现货溢价达到2013年以来最高水平，这是油价看涨的另一个指标。
即使最近几天达到最高水平，今年冬天油价仍有进一步上涨的空间。分析师表示，至少短期市场基本面是这样的。全球股市已经跌破疫情前的五年平均水平，而需求已经反弹。欧洲和亚洲的能源危机，以及创纪录的天然气和煤炭价格，将在未来几个月为看涨的石油提供更多支持。12月布伦特原油现货溢价也说明石油市场吃紧，油价仍有上涨空间。
随着需求反弹，油价出现上涨
需求方面，近几个月经济复苏推动全球石油需求，全球库存降至近期平均水平以下。
分析师约翰坎普指出，美国和经合组织发达经济体的商业石油库存作为一个整体已经下降到低于新冠肺炎疫情爆发前五年的平均水平。
截至本周的最新报告，美国商业原油库存为4.27亿桶，比今年同期的五年平均水平低约6%。最新环评数据显示，汽油库存较五年平均水平下降2%左右，中间馏分油库库存下降9%，丙烷/丙烯库存较今年同期五年平均水平下降21%。
国际能源署(IEA)上周在最新的月度报告中表示，经合组织8月份的商业库存比疫情爆发前的5年平均水平低1.62亿桶。美国、欧洲和日本的初步数据显示，9月份陆上石油库存进一步减少2300万桶。
IEA还指出，与不缺天然气和煤炭的“正常”市场相比，欧洲和亚洲的能源危机可能会使全球石油需求增加50万桶/日，并提高2021年和2022年的全球石油需求预测。
OPEC+保持市场紧张，石油供应滞后于需求
尽管今年夏天美国和亚洲爆发了新冠肺炎疫情，但石油市场的供应增长一直落后于需求增长的步伐。
首先，从8月底到9月的大部分时间，飓风伊达限制了墨西哥湾的石油供应。由于壳牌运营的平台将持续下线至2021年底，供应要到明年年初才能恢复到满负荷。
与此同时，石油输出国组织继续保持市场紧张，总供应量每月仅增加40万桶。上周，沙特能源部长基本上排除了石油输出国组织增加供应超过计划以应对油价上涨的可能性。
井喷式现货溢价预示油价还会涨得更高
然而，在2021年底，石油供应仍然紧张。近日来，作为市场收缩关键指标的2021年12月布伦特原油合约与2022年12月合约的现货溢价已跃升至每桶8美元以上。根据路孚特艾肯公司的数据，这是自2013年以来布伦特原油12个月来最大的现货溢价。三菱UFJ上周在其《石油市场周报》中表示，由于能源危机，80美元可能只是油价的底部。
该所研究团队指出，近几个交易日布伦特原油的井喷现货溢价表明油价进一步走高之路依然稳定。
汇通。com提醒我们，上述消息可以看出，由于经济复苏，供给增长一直滞后于需求增长。虽然目前油价已经超过80美元，但预计在2021年剩余时间里还会继续反弹。
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