正在加载视频.
智能车辆基础设施协同系统作为一种提高交通效率、保障交通安全的智能技术，可以实现车辆与道路之间动态、实时的信息交互，从而形成更加安全、高效、环保的道路交通环境。正因为如此，很多车企和科研机构都踏入了这个领域，抢占了技术制高点。
今年9月，长安福特智能战略车型EVOS开始预售，预售价格为22.78万元至26.08万元。除了轴距超过2.9米的大空间和2.0T的超强动力外，这款SUV还搭载了业内首款量产的智能汽车基础设施协同系统。10月17日，封面新闻记者前往国内V2X首个大型商业场景长沙，试驾这款车型。
第一次看到福特EVOS，很多人都会有“这是一辆电动车”的错觉，因为和以往的燃油车型相比，它的造型非常前卫，而且有着超过大多数车型尺寸的巨大中控屏，加上“EV”开头的名字，难怪大家会搞错。
不仅外观前卫，一些细节也很有创意。当你拿着钥匙走向它时，除了日间行车灯，进气格栅上的“鳞片”也会上下翻转，就像卧龙醒来一样。
当你进入车内，有一个4K巨幕贯穿几乎整个仪表盘，尺寸为1.1m，除此之外，还可以由主副驾分别操作，相互配合增加行车安全性。还可以实现主驾驶和副驾驶的独立声道，使导航和娱乐互不干扰。
作为车长近5米、轴距2945毫米的“大块头”，福特EVOS的空间非常宽敞，1.8米的男性也能轻松翘起二郎腿。但当你深深踩下油门踏板，福特熟悉的“随叫随到，往哪儿撞”的驾驶感受立刻就回来了。采用2.0T 8AT的动力组合，百公里加速仅为6.6秒。
在长沙的部分路段，我们体验了福特EVOS智能车辆基础设施协同系统带来的便利。该系统可以与城市中的红绿灯进行交互，从而将下一个路口红绿灯的“变化”时间投射到车载仪表屏幕上。这样就可以对车速进行预测和控制，从而实现“一路绿灯”的理想交通效率。
封面新闻记者刘念
【如有新闻线索，请向我们举报。一旦被收养，将会有酬金作为奖励。举报微信关注：ihxdsb，举报QQ: 3386405712]
内容来源网络，如有侵权，联系删除，本文地址：https://www.230890.com/zhan/139430.html