文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业]日前，2021中国汽车流通行业年会暨博览会在海口召开。本届年会以“新格局下的机遇与挑战”为主题，在大会现场，中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗首次在流通协会年会上发言，并围绕“新能源汽车的发展现状与市场机遇”发表了演讲。
中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗
新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段，刘小诗援引中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高的预判，他预计，“今年全年国内新能源汽车销量在330万辆左右（远超过去年136万辆），明年将达500万辆以上，到2025年，有望达到700万-1000万辆，而2025年的新能源汽车市场渗透率要从此前预测的20%调到30%，2030年很有可能到50%，大大超出行业预期。”
“今年全年国内新能源汽车销量在330万辆左右”
目前，中国的新能源汽车占据全球保有量的40%以上，销量、保有量、生产量已连续6年全球第一。更重要的是，得益于政府的前瞻布局和政策支持、换道先行的智慧、动力电池的路线、消费电子的基础、基础设施的建设以及潜力巨大的市场，中国已形成了自己的新能源汽车电池工业，提高了中国品牌的占有率，更在国际上打响了中国品牌，并为汽车与其他产业创造了融合共生的商业机会。值得经销商关注的是，未来新能源汽车不仅有存量转换，还有增量替换的问题。
2025年电动汽车二手交易量将达到20万辆
刘小诗表示，“电动化、智能化、网联化和低碳化是大的方向，其中，低碳化很大情况取决于电力系统的含碳量，（含碳）70%是煤电，这种情况下，电动汽车二氧化碳排放量远低于燃油车，每公里排放二氧化碳约70克，将来有可能随着国家的绿电计划，可以降到约20克，还有大幅度降低的机遇。”
值得一提的是，随着二手车交易量的数据增长，中国汽车流通协会此前曾预测，在2021年二手车交易量会突破1600万辆，有可能在1650-1700万辆这中间，增长率达到15%左右。此外，在2025年二手车交易量跟新车基本持平，2023年争取突破3000万辆超过新车。
而随着电动汽车的增加，电动汽车二手交易量也将大幅增加。刘小诗认为，二手车交易量方面，2025年预测为20万辆，2030年预测为64万辆、2035年预测为147万辆、2040年预测为228万辆，如果是高增长情况下的话，这个数字会到48万辆（2025年）、165万（2030年）、368万辆（2035年）和570万辆（2040年）。“这是我们的预测，高增长的速度也有可能实现，在经济适用范围之内实现大幅度增长的话，可以有这样的数字。”
提及跨界融入，刘小诗表示，“价值链的竞争边界、造车新势力，科技公司进入汽车行业，整车厂、零部件企业通过自发研究，整合上下企业，行业价值链逐渐的模糊起来。”刘小诗举例称，“比如蔚来又造车又运营、电池经营、储能等等，很多是双向、多向的技术融合；补能措施还是以家庭充电为主，公用充电桩网络也不断充实。”按照规划来预测，刘小诗认为，“2035年充电桩数量达到6000万台，换电站12000座左右，电动汽车成为能源网、交通网、信息网三网融合的载体。”
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