今日（11月25日），《车壹圈》从特斯拉官方渠道获悉，国产Model 3入门版车型的售价上调4752元，调整后入门价25.5652万元。这样看来Model 3已经在中型新能源车市场已经没有太大的价格竞争力了。如果想买一辆大空间、能上绿牌的新能源中型车，市场面上能选的车型也足够丰富。为此，《车壹圈》为大家选取了4款品牌响、售后网点多还有丰富配置的新能源中型车，下面就与圈哥一起来看看吧！

新帕萨特PHEV：搭载插电混动系统

在合资中型车市场，帕萨特一直都有着很高的热度，也是很多消费者购车首选。为了进一步满足市场需求，帕萨特也推出PHEV插电混动车型，该车补贴后入门价格为22.99万元，同样能够享受免购置税、上绿牌的政策。新帕萨特PHEV前脸采用了横幅进气格栅设计，保险杠为三段式设计，并加入专属C字型日行灯，整体效果更加精致、时尚。

尺寸方面，新帕萨特PHEV长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距达到了2871毫米，第二排乘坐表现上实际比Model 3还要宽敞不少。内饰方面，该车与燃油版车型基本保持一致，线条平直流畅，功能按键区域布局规整，带有浓厚的家族气息。配置方面，新帕萨特PHEV标配主动刹车、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、9.2英寸中控屏、车联网等丰富配置。动力续航上，该车采用了1.4T+电机组成的插电混动系统，最大功率155千瓦，纯电续航里程63公里，百公里综合油耗低至1.4升。

标致508L PHEV：科技配置足

标致508L PHEV是该品牌在中国市场推出的首款插电混动中型车，该车售价21.57万元起，整体价格并不比燃油版昂贵。外观方面，标致508L PHEV与燃油版车型的设计高度相似，中网采用家族化的设计语言，点状式的镀铬质感十足。狮爪痕的LED日间行车灯搭配上宽大下进气口设计，很有运动轿跑的视觉冲击感，低矮的车身设计有效降低了车辆重心，驾控更畅快。

另外，标致508L PHEV轴距为2848毫米，搭配上包覆感极佳的皮质座椅，后排乘坐更加舒适。该车内饰采用了标致第3代i-Cockpit座舱设计，整体风格非常赛博朋克，给人一种坐了飞船驾驶舱的感觉。科技配置上，新车配备自适应巡航、主动刹车、距离警示、车道保持、10英寸中控触摸屏、CarPlay、语音控制识别、车联网等丰富功能。动力部分，标致508L PHEV搭载的是1.6T+电机组成的插电混动系统，发动机最大马力200匹，电机最大马力109匹，百公里综合油耗为1.6升，燃油经济性值得肯定。

小鹏P7：定位电动轿跑

造车新势力中，小鹏汽车关注度非常高。在竞品大力发展SUV的时候，小鹏也把目光瞄向了轿车市场推出了小鹏P7。据《车壹圈》了解，小鹏P7采用全新SEPA平台打造，定位中型智能电动轿跑，外观上采用了溜背式轿跑车设计，整体简约时尚，并无过多复杂的线条。据了解，小鹏P7轴距为2998毫米，比Model 3还要长出不少，21.99万元的起售价，就是瞄准了特斯拉Model 3而来。

P7的车内同样也是走简约路线，大量采用平直线条的勾勒和两块尺寸巨大的屏幕让整套内饰显得非常前卫，加以缝线和真皮座椅点缀，坐进车内颇有豪车的质感。同时，小鹏P7还标配无框车门、远程启动、10.25英寸全液晶仪表、14.96英寸中控屏、在线导航、语音识别控制等科技配置。动力续航方面， 以小鹏P7入门版为例，该车续航里程480公里，0-100km/h加速时间仅为6.7秒，并且电池组还支持8年或15万公里质保，后期使用更放心。

北京EU7：入门价不到16万

在自主纯电中型车市场上，北京EU7同样是一款值得关注的车型。在整体外观上EU7和智道U7相仿，依然走稳重的路线，作为新能源车型，它自然也会采用EU系列的家族化标志，其中最显著的就是封闭式格栅和C型日间行车灯，很好的突出了前脸层次感。价格方面，北京EU7入门车型补贴后15.99万元，最高配车型的价格也不过17.59万元，作为中型车来说，它的性价比还是相当不错的。

比外观只有细节上的创新，北京EU7内饰也进行了全新的设计，变为更加方正、更具层次。大面积的木纹装饰板和镀铬装饰条的加入，也让EU7的内饰变得更加精致。而在车机方面，EU7采用北汽自主研发的达尔文系统，这套系统的功能还是比较丰富的，例如语音识别、在线导航、实时路况显示、Carlife、车联网、OTA升级等实用功能都有配备。动力部分，北京EU7全系搭载了160千瓦的电机，峰值扭矩300牛·米，纯电续航里程达到了451公里。

此次《车壹圈》为大家推荐的这4款新能源中型车，价格上都比特斯拉Model 3更具优势，综合产品力也强。平时城市通勤居多，又是家用为主的话，北京EU7值得入手。要是看重轴距、空间，又对运动设计有着很高的要求小鹏P7显然更适合。如果平时有商务接待需求，又要考虑日常使用需求，同样能上绿牌没有限行帕萨特PHEV、标致508L PHEV更为合适。

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