重大节点助力锡澄宜1小时通勤圈，锡宜通勤是什么

日前，丁蜀机场一期建设工程全部竣工验收和备案，符合通航条件，机场运营许可证下月补发，实现通航。 一直以来，宜兴不仅将实现追逐蓝天的梦想，还将与苏南硕放机场互补发展，支持无锡建设区域性航空枢纽城市，为锡宜一体化发展开拓更多空间。

不仅是机场，今年以来，锡宜交通一体化跑出“加速度”，“水陆空铁”全面发力，许多工程已经从“纸面”落到“地面”。 在完善完善交通网络、优化宜兴城市空间布局、促进城乡一体化发展的同时，支持区域同城化，融入长三角一体化发展大格局。

宜马快速通道、周杨公路及范蠡道北延段被誉为宜兴市“三路”工程，其中，周杨公路及范蠡道北延段位于宜兴北部和东部，构成宜兴城市外环干线。

随着宜马快速通道宜兴段加快建设，近期周杨公路和范蠡大道北延段也将进入实质性施工阶段。 上周，范蠡大道北延段完成了设计施工总包招标。 届时，这两条主干道将与宜马快速通道同步开通。

宜兴市交通局有关负责人表示，“三路”工程一方面完善宜兴市内交通和对外交通联系，另一方面在产业辐射、旅游资源带动、科技协同发展等方面发挥重要作用。

以范蠡大道北延段为例，作为宜兴快速东环线，完全可以满足宁杭高铁宜兴站对外道路交通需求。

此外，该线将成为太湖旅游枢纽，大力开发和利用南山区旅游资源，来自无锡、苏州、上海的游客可通过宜马快速通道进入范蠡大道快速通道。 锡应该高速扩张，对宜兴意义重大。 上升的“流量”是沿乡镇对外发展的好时机。 目前，管道搬迁、征地拆迁等前期工作基本完成，现场已具备开工条件。 今年，先导段将全面开工建设。

起于宜兴，止于惠山，连接京杭运河和芜申运河。 锡溥漕河在推进无锡水运交通现代化建设中发挥着重要作用。

目前，锡滦河宜兴段航道疏浚工程已全部完成，达到三级航道标准，沿线六座桥梁将陆续开始改造。 瓶颈航段贯通，开启了通江达海水运的新篇章。

“水陆空”交通工程加快，轨道宜兴将迎来交通大爆炸。

盐泰锡常宜铁路有望年内批准工程，宜兴段建设方案稳定，有望正式开工。 这条铁路建成后，宜兴、无锡之间没有客运铁路的历史将结束，宜兴、无锡、江阴将与这条铁路紧密相连。 从宜兴站出发，最快20分钟内到达无锡惠山站。

备受瞩目的锡宜S2线未来将在宁杭高铁、盐泰锡常宜铁路和宜兴站实现便捷换乘。 目前，S2线全线方案基本确定。 建成后，宜兴市民中心半小时内到达无锡太湖新城，锡宜两地半小时交通圈全面组成。

宜兴市交通局有关负责人表示，随着盐泰锡常宜铁路和锡宜S2的加快推进，宜湖铁路建设也提上日程。 未来，通过宁杭高铁、宜湖铁路两条高铁接入沪苏湖铁路，1小时即可到达上海，有效支撑区域宜兴国际化中心城市建设。 (来源：无锡日报编辑：依依)

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