另外,在一年的航天日里,关于中国航天的好消息层出不穷。 天舟对接成功,天宫准时开课,神舟13日凯旋归来。 “摘了星星的妈妈”也平安地回到了家,桩子一个接一个地高兴。 未来几个月内,将有神舟十四号、十五号、天问、梦天实验室,天舟四号、五号等众多惊喜在排队等待。
神舟十三号载人飞船返回舱
在这个温暖的夜晚,我抬头,又想起了广寒宫里的两只兔子,不知道今晚还好吗? 自古以来,月影婆娑就和我们每个人一起成长。 在美丽的神话中,月亮是清朗朦胧的仙境,有琼楼玉宇、嫦娥太阴、吴刚桂树,还有捣药兔。

此后,科学的发展一点一点地打碎了浪漫,月球上没有神话,只有亿万年无尽的寒暑,高山盆地,大小无数的陨石坑。 只是神不见人却突飞猛进,同样科技的进步使人类登上了月球,宣告人间仙境的到来。 如今,在中国宇航员的不懈努力下,我们也登上了月球,送嫦娥,送玉兔,送鲜艳的绿色,千百年来的美丽梦想在那里生根发芽。
2000年快速发展的中国对近地空间疾驶的卫星并不满意,而是将目光投向了距离地球38万公里的卫星。 那一年,我们将把月球探测计划写入中国航天白皮书。 根据“绕、落、回”三步战略,2007年10月24日,嫦娥一号月球探测器从西昌卫星发射中心腾空而起,经过三次刹车进入月球极月轨道,拉开了探月工程的大幕。 2010年10月1日,嫦娥二号再次收到战旗,用推力更大的长征三号丙运载火箭直接进入地面月球转移轨道,大大节约了时间和燃料。
嫦娥二姐对月球进行了全面体检,咔咔多拍,掌握了月球表面的详细地形和三维图像,绘制了前7米分辨率的全月形图,为后期登月奠定了坚实的基础。 2013年12月2日,激动人心的时刻终于到来了。 嫦娥三号抱着我国第一只“兔宝宝”踏上了探访月宫的伟大旅程。 这不是人类第一次登月,但苏联、美国都发射过探测器登上过月球,“阿波罗计划”还载人几次到达那里。 但是,别人的孩子再好也是别人的,人不会和我们共享重要数据的成果。 要把羡慕变成现实,只有我们自己努力,踏踏实实追赶差距,才能取得历史性突破。 嫦娥三号乘坐长征三号乙运载火箭来到月球旁边,这个月的刹车极为关键。 大姐的主发动机推力只有490牛,而大姐的新型可变推力发动机推力达到7500牛。 一次刹车就能走上100公里的轨道,但同时也意味着速度会急剧下降。 时机不好的话,有高速紧急刹车的危险,嫦娥三号有可能被月亮扎碎。
幸运的是,北京航天控制中心的专家们早就有了万全之策,一个精密的指令冲向太空,几十万公里外的嫦娥三号小心翼翼地调整推力,15分钟后稳定入轨,与理论值相差只有140米。 4天后,嫦娥三号再次变轨,进入近月点高约15公里、远月点高约100公里的椭圆轨道。 目前,距离月球表面软着陆还差一步,但这一小步是无数宇航员呕心沥血的一大步。 着陆点被选为地形比较平缓的虹湾,是39亿年前陨石撞击形成的直径260公里的大洞。 12月14日晚,嫦娥三号刹车,以1700米/秒的速度登月。 变推力发动机灵敏调节推力,不断适应燃油消耗引起的质量下降,下降主动平移避免障碍。
嫦娥三号
在距离月球表面3米处,改变推力的发动机停止,嫦娥三号以自由落体的形式落到月球表面,着陆任务顺利成功,我国成为世界上第三个登月的国家。 2016年1月,这个地方被国际天文学联合会正式批准命名为“广寒宫”,从此美丽的神话不再是幻想,月亮上真的有广寒宫。
广寒宫和冯卡门撞坑
嫦娥已经到了,玉兔出来了,巡视器开始与着陆器分离。 嫦娥三号精心呵护宝物,确保玉兔号顺利登上月球。 浅浅的鞋印刻在月面表土上,刻有中国探测器的第一个脚印。
操作员小心翼翼地驾驶月球车前进,开展一系列巡察工作。 但是月亮的表面太不平坦了,地上有很多岩石和大洞。 兔子号一边走一边调查,第二个月中午前进了114.8米后,不小心伤了脚。 可能是细小的月尘使电路短路,也可能是石头碰撞损坏了电缆。 飞控中心突然损坏,专家组立即展开抢修,但遗憾的是由于缺乏首次登月经验,连续10次故障处置未能恢复。 遗憾的是,“玉兔”号不得不停下脚步,进入月夜休眠14天。 但是,轻伤是不会减弱的。 玉兔脚有病,但车上带的设备还很齐全呢。 第三个月中午的一缕阳光照射到身上,玉兔号又精神饱满地醒来工作。
就这样,原定寿命3个月的玉兔号在这里顽强地工作了2年半以上,依依不舍地放置了工具。 它将进入漫长而漫长的梦乡,梦见嫦娥,梦见月亮,梦见美丽强大的中国明天。 第一次奔月之旅有点遗憾地结束了,中国的航天将以更完美的姿态再次归来。 嫦娥三号登月后不久,嫦娥四号的计划就开始了,这次将挑战难度更大的——在月球背面登陆。 这是一个几亿年来无人到达的地方,难度之大难以想象,收益之大也难以估量。 月球背面是清洁的空间,来自地球的一系列电磁辐射不会干扰这里。 另外,它不像地球大气层那样吸收很多电磁波段。 从这里观测宇宙可以更清楚地看到,得到更多宝贵的信息。
超长波大多被大气吸收
这里有很多更接近原始情况的古老陨石坑来研究月球矿物质结构和太阳系的起源。 因此,这座高山一定要爬上去。 首先面临的是通信问题,月球背面如何接收地球的电波? 架上桥吧! 是的。 需要为地球、嫦娥和玉兔建造信息金桥的独特中继卫星。 这就是“鹊桥”。
2018年5月,鹊桥飞抵地球与月球重力平衡点(拉格朗日L2点),为嫦娥四号的到来做准备。
12月8日,长征三号乙火箭从西昌卫星发射中心顺利升空,有望载着万千飞船飞向月球背面。 但是几个小时后,嫦娥遇到了大麻烦,探测器燃料泄露了。 系统各环节均有设计余量,但燃油损失量大,超过余量限额。 嫦娥四号面临着无法登月的危险。 我该怎么办? 只能在几乎没有冗余的条件下重建轨道,但这需要极其准确的优化调整能力。 专家组临危受命,熬夜工作几天,上演了一场出色的紧急轨道重建方案,终于解决了大问题。 经过25天的长途跋涉,嫦娥四号如期到达动力下降点,准备着陆。 这个时候又发生了故障。 根据最新的观测,着陆地点的实际地形不利于着陆,需要向南调整1.7公里。 技术人员见招,立即重新计算调整参数,在动力下降段避免不利地形。
时间一分一秒地流逝,大家埋头苦干,进入了忘我的境地。 经过5个多小时的紧张协调,2019年1月3日10时26分,嫦娥四号在埃特肯盆地的冯卡门撞击坑落地。 月背,我们来了! 玉兔二号慢慢走出着陆器,又继续星海之旅。 这次装备得更厉害了。 我已经没有任何后悔了。
与嫦娥四号的互拍完成,通过探月雷达、红外光谱仪、中性原子探测器等设备获取了大量数据。 它发现了奇怪的玻璃球,神秘的小屋。 之后,走近一看,是一块非常像兔子的石头。
玉兔二号忙,嫦娥四号也无暇,无暇完成各项工作,不忘发扬我国国民爱菜的优良传统。 从体内取出的生物罐内有棉籽、油菜籽、土豆籽、拟南芥籽、酵母菌、果蝇等6种生物,都是未来宇宙生态系统的重要组成部分。
有菜就要种啊。 摇动“锄头”,吸收阳光,浇水,等温度、气压好了之后,耐心等待。 和风漫谈原创,禁止模仿。 1月4日21时43分,飞控大厅主摄像头视野内出现了第一个物种的萌芽。 幼芽静静地长大,几天后变成了绿叶。
那是棉花啊。 虽然又小又弱,但亿万年来月亮上的第一个中国绿,是个奇迹。 2019年2月,玉兔二号通过120米,超越一号成为新冠军。 2020年2月跑了367.25米,2022年1月累计跑了1003.9米,突破了公里大关,现在还在奋斗……另一个大姐知道了,一定会很高兴的。 今天的月亮不再是寒冷的地方,而是热闹了。 在中国宇航员的努力下,更多的嫦娥、玉兔来到这里,铸就我们自己的传奇! 和风漫谈原创文字,欢迎关注。 照片来自网络,从个人观点,仅供参考。
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