为奴十二年，十二年故人戏

2D“红色沙漠”车上的各位长老，大家好。 这个月的国服有活动。 买30天高级账号发送“红沙漠”2D风格。 一些朋友问我这种风格是什么形状.看起来像热狗。 好了，今天不说热狗，今天说猎豹，看看这个12岁的年轻人现在的样子吧。 “猎豹”英俊猎人猎豹在“猎豹”出现前，德军只有两种装备了71倍直径88毫米反坦克炮的车辆。 费迪南德太大太重，有身体毛病，犀牛太轻，太脆，动力也不好。 “猎豹”的到来使德军成功拥有了兼具防护、火力、机动性的坦克歼击机。 而且难得的是，“猎豹”的脸也非常高，与脖子一体化的前装甲板简洁地提高了防御力。 只生产了415台猎豹，其中约有十几台在战争结束后由德国工人在盟军的监督下继续生产，这些猎豹被运往英国接受战斗性能评估。 德国蒙斯特坦克博物馆的猎豹很清楚世界上唯一三主动的猎豹炮护盾下缘有弹坑，目前世界上只有三台主动的猎豹。 分别属于德国的蒙特坦克博物馆、科布伦兹国防技术研究展览馆，以及英国的韦尔德基金会，韦尔德基金会也在尝试修复他们手中的第二辆猎豹。 此外，还有7台不动的猎豹，英国博文顿坦克博物馆，杜克斯福德的帝国战争博物馆，俄罗斯的库宾卡坦克博物馆，法国的索米尔坦克博物馆，德国的辛斯海姆汽车技术博物馆，瑞士的图恩坦克博物馆，美国阿拉巴马州安妮斯顿陆军仓库，欧德早期的猎豹，你知道这是哪张地图吗？ 因为是罕见的历史车辆，猎豹在游戏中的资格也相当老，3系时代是d系7级TD。 但受当时科技树的限制，猎豹还是从老南出来的。 老南是猎虎这一通用性极低、风格转换很大的路线。 之后添加了猎豹II之后变得很好，在老南行走的人也几乎没有了。 很遗憾，我练习这条线还是在2011年，所以是艰苦练习。 五级三突子的体验很好，但是六级IV歼灭是个吐血的地方，猎豹白板也很伤心。 身体完全好。 到现在为止，由于D系银币的TD路线的热度锐减，猎豹和谁都不再问津了。 这12岁很少被提及。 中105炮和长88炮的猎豹在游戏中加上白板炮，共有4门炮可供选择，但大家都在发愁一般是坐中105炮还是上88炮。 我个人建议使用105炮。 因为除了单发伤害之外，其实这两炮的各数据差异并不是特别大。 虽然单发伤害更低，但是使用速射更长的88炮也没有明显的DPM优势，而且在炮控上. D系这种长88炮是什么味道，大家都知道。 而且对于猎豹这样的传统TD来说，炮击机会是比较固定的，那当然还是高单发的105炮好。 即使距离500米，细瞄准也很好地表示猎豹没有炮塔。 左右11的射击界在现在的TD中也只能说很普通。 因此，不能和敌人频繁地进行切换目标的运动战，而要进行更多的“伏击”。 那是非常损失的。 我这个玩TD的传统习惯，是用自己的射击范围，提前瞄准敌人可能出现的地方，只要它们一亮就迅速开火，就不需要转动车身进行扩圈惩罚，而且像缩手缩脚——一样敌人早就逃跑了我个人认为猎豹的炮击很好，只是仔细瞄准就有非常好的精度表现，一般来说没有空中飞行的地方。 这也是传统D类TD最后的骄傲吧。 防护还可以。 没那么好也没那么坏，猎豹的生存性虽然不如扮猪吃虎的SU-100M1和美国的王八T28概念车出众，但黑豹的车身也像埃米尔的脆皮车一样吃HE会受重伤。

猎豹仍然是非常传统的TD，保持着一定的防御力。 既可以用俯角压在小斜坡上，也可以扭过来用履带/炮盾接受子弹，但敌人一旦认真起来，还是扛不住。 没有必要抱太高的期望。 机动性和灵活性也很好，一般来说，没有人期待德国系的机动性。 如果带着这样的心情玩猎豹，你就不会自然地感觉到哪里错了。 ——的底盘是黑豹，所以猎豹的机动性还可以。 没有超地狱猫/E-25那样的卓越能力，也没有T28概念车那样的慢吞吞，整体上可以玩。 这个机动性很强，也符合传统TD的身份。 极速、功重比并没有限制它。 履带的转速也还可以(虽然绕过来也转不动)。 猎豹个头不小的黑豹车身也并没有给猎豹带来好处。 传统的IV歼灭和三突子高隐蔽的特征在猎豹身上发生了变化，其实也可以认为D系的传统大型TD之一发生了变化。 猎豹的基础隐藏值只有13%，在所有7TD级中排名倒数第四。 1946年，埃米尔，比AT 15A好。 350米的视野也不太占优势，所以对猎豹来说，老实地远距离狙击吧。 在移动到过激的位置之前蹲下离开草丛，还是可以避免的。 老实说，受到远距离狙击的我个人认为，2022年的猎豹，绝对称不上是卓越的神车，但依然是忠实完成了自己任务的七级银币TD。 从猎豹身上，D系传统TD的特性开始逐渐显现，后续车型更加大型化、精密化、高威力化，进化成为“大百突”，成为WOT深度穿法之王。 只是，由于版本图设计、车辆均衡等较大的环境因素，在当今TD普遍运行不畅的时代，是否走D类传统TD线是个问题。 如果只是单纯追求游戏体验，还不如玩豹子1，但为了信仰，为了420穿的大百突，这条线还是可以走的。 信仰果然很珍贵呢。 我是安娜贝尔丶卡德，永远都在考虑我们玩家的切身利益。 如果你喜欢我的车评价，请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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