赛马娘先阵心得，赛马娘育成心情

来源：网络浏览：41 2022-11-14 18:23:01

作者： NGA-X784403163

比赛心得，77/80，决赛冠军，平民牌组。因为有很多人想告诉我是怎么培养的，所以请拉到底部。以下心得来源于飞驰而过的数百条主线，以及这次几乎没有跳过的81场比赛，是个人理解，与众不同也很正常。吓了我一跳。我这个帖子里还有人踩我。我想不出来。首先让我们区分一下马的四个位置。逃逸很快极限低，下限高，稳定性极高。其中尤其是老司机，可以完全获得大技巧的收益(等价最终曲线3000力量)。场上有老司机时，可以很容易地观察进入最后一个弯道加速的瞬间。老司机快速放开界面上方的轴2-3秒左右，这条曲线就可以获得额外5马身左右的优势。是逃马中的MVP。遗憾的是，逃生速度极限低，尾盘速度系数太低。即使是老司机，如果面临同样的全功率追马，迄今为止获得的优势也会在大部分的最终直线上消失。 (速度不足暂且不谈，单凭1K速度的船很难逆杀全功率的老司机，当其属性之一上升到1200时，司机会面临危险。 )。其中有一个很有趣的情况。那就是在逃马之间的竞争中扩大逃马的优势。其实这是中盘，在位置限制解除之前，利用位置意识来确保自己的逃马1是以逃马2为竞争对手来扩大优势，而不是以对方的先马为竞争对手。以先马为竞争对手的时候，中盘过半的话马上就会被先马超越。 (但是，遗憾的是，即使是在奔跑，终盘发挥正常的全速被马追赶超越也是理所当然的，目标速度比别人低0.9是这个结果。而且，逃亡马基本上会吃掉所有的赤技。耐力和速度受到拖累，如果双方属性相近，一般很难取得优势。但是，在骑强力逃跑马(继承司机或司机的大逃跑马)时，虐菜)属性落后，在打速度上有短板的马时，很少发生翻车。也就是说，在对面没有属性合格，发挥着完美的追赶和差距的情况下，强力的逃亡马可以稳定地取得比赛，非常稳健。如果——或者我的s 1200，1000，1000的逃马被A的600，900，1200的逃马刹车了……但是，当上面的逃马速度超过了1000的时候……逃马的尾盘技能还不够逃亡马主要是和先马对抗，逃亡马只是逃跑，后面的追赶到底发生了什么，只要没有牡蛎，基本上是逃亡马所能影响的。先马上限中，下限高，稳定性高。先马要想取得比追逐更有优势的位置，必须超越前方的逃亡马群，被卡住的概率很低。偶尔因上班迟到而直接上钩也可以在金出门解决，但由于吃了所有的赤技，加上耐力系数最低，所以对先马的耐力要求全场一致最高，为了追求其稳定性，800抗双金回( 450智力下96% )至少有一个

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图中的第三位帝王是900耐金蓝。我的第二个速子是750耐4金蓝。很明显，先马对属性的要求非常高，高速高耐具有能够确保优势的很高的力量，有与之匹配的马吗？有。速子或大海湾。在这之中，速子虽然在大技上稍逊一筹，但是属性很优秀，所以一般使用速子。 1200的速度750耐4金青2金2白加速技能，是我的选择，但结果也不错。在追赶马失速或卡在卡片上时，选择其中一人，胜率为32%。现在，让我来谈谈之前提到的MVP走马司机。即使1200速的走马司机是双圈，相对于同样1200速的走马也没有优势。但很明显，根据先马持久力的要求，先马基本上不可能全速登场，所以相对于先马，他不仅拥有4枚金蓝，而且除了全速奇行种之外，司机还有其他优势。那么，改造成中先司机吗？一句话，从数据来看，速耐如山，几近无敌……同样除了司机高大、发挥完美的追马，无一不是敌人。遗憾的是，我最近没有超过司机，而且忙了几天也没有一个合格的中先司机，所以只能放弃当中先司机的想法。先马一般与逃亡马对抗。我告诉过你，强大的先马在转弯的时候翻了逃马。不仅是老司机，要赶上老司机可能需要200m到100m左右。战况焦急的时候偶尔会妨碍后面的差马追赶马。虽然马上极限高，下限稳定性低，但这次比赛增加了功能性——指闸。差马和追马的属性修正差异相当低，位置意识的距离差异也相当低。因此，当大家属性相同的时候，大多数情况下，追差都是在开场和中盘的前半段一起，追到差前也不是问题，差落后追到也不意外。当然，即使赶不上马，也几乎没有影响……从这个意义上来说，也有技能优秀的情况。这次比赛中差马的一大缺点是——技能难以驾驶。大多数差马专用的技能要求位置都在下半场，但大多数情况下，先马和逃马加起来可能不超过3-4匹。而且后面很可能跟着三艘船，为了驾驶技能需要延迟的差马非常尴尬。需要超车的马少于追赶马就是劣马的优势，可惜在很多情况下这不是优势，而是游戏。面对劣马相互缠绕、解锁后很可能进入加速模式的船只，劣马需要的外道很可能被堵塞，反之亦然。提前出招的劣马，屁股贴着打算抢占外道、抢占外道的船的脸坐着。乍一看像是纯粹的运气，但这还是能在一定程度上控制的——手指能提高超车成功率，从这一点上可以看出我下面的追差心得。但是，在这里从我的观点来看，差马的稳定性必须低于追赶马，防止棍子出没。这里只是我的观点，没有任何意义。差马和追马发挥完美时，明显追马优势，系数优势小，但占优势。暂且不谈网关……我知道所有我知道的事情。还放了上面三中蹬完全死了的照片。因为没有上逃亡马的底线，我选择了顶级的纯粹网关通道。持久力不足600让她自然失速，稳定后50%使出全部红色技能，直接降低了对面的整体能力。差马和马互相影响，但大多数情况下都有能夺取好位置的差距，会追击争第一。如果前方先逃跑不构成马墙，只要她竭尽全力，耐力足够，胜者基本上就是她。马上限制在最高，下限也很高，稳定性实际上比劣马高一点，本身不能吃太多门技能。在这次比赛中，必须提到的马是黄金船。当场出现3艘红色高级船( 1200速，耐力足够)时，往往是3船争霸。只争一个，谁最终能抢个好位置？抢的是胜利者，不抢的是失败者。 ……当然，所有的沉船也是可能的。船为什么很强……看我之后写的心得就知道了。

那么，根据以上位置的划分，开始分组，选择马。首先，我不怀疑我会进入a组的决赛(赛场稳定C6，无凹点，3w左右)，所以我会选择上级。从这里开始就是我选择的想法。首先选择拥有最高上限的马——，选择追赶马匹的船，(那时候还是个弃妇、没想过要做什么的先锋派超级老司机，即使每天三次借机，也养不了多少继承了爷爷大招的烈马) 即使大会属性压力更大，更少的马也注定追马可以更稳定地发挥。你坐上皮皮船，几乎满额1200的速度力，有心得，有点聪明，700耐力双旋根干，出一个金青就能不失速度地飞驰而过！确保了最高上限。接下来是第二名……是追求同样高的上限，还是采取稳定的措施？追求高上限必然会选择追赶和差距。追赶已经有船了。我应该选择差距吗？但是，差追互卷已经是我得出的结论了，为了不妨碍我皮皮船头发的发挥，要稳住手吗？于是，选择了无论如何刹车都死不了的、拥有全速力、金蓝大量加速技能的速子……在船不好的时候，或者刹车太多的时候，杀死所有的逃马，战胜大部分的先马下一个位置，高稳定中上限的先马高上限中稳定的追马，接下来是后差2选。是逃马还是差马？我骑的速子是为了杀死所有的逃马，为什么还要去逃跑？差马太很强，有可能影响船的发挥……所以很简单。制动总——不给自己属性无法断开的马任何机会，让属性正好不足的马属性无法断开，而且没有任何加速技能，力量低下，自己也无法加速。在船发挥稳定的情况下，没有机会挡住我的船路，耐力很低，尾盘自然失速，正好能进技能，赶上手后差马，这里也考虑到第二匹强力上限差马，1200、700、虽然考虑组建1100双黄金蓝皇帝般的3C阵容，但觉得像差马一样被内拉链拦住，而且能有好的表演是真的，最终决定让门总内拉链出场，看看效果如何所以是她。结果说是77/80，输了3场比赛。因为ka二赛在三船争夺战中输给了其他皮皮船3354，没有被抢走好的位置，同时速子也被抢到了牌上，当然没有机会，3354本身能否战胜船是个问号，期待先逃后追是对方的球技本身一个是船直接被包围下沉到底部，速子一直盯着麦昆的屁股。在最后一个弯道后，用中距离直线和全身心的力量顶着麦昆的屁股到达了终点……S的先马麦昆，1200、900、1100的属性，虽说被卡住了，但都是口服的。速子这么喜欢麦昆的屁股吗？我也很喜欢接下来的发展，但是谈谈追赶差距的心得，简单来说——就是追赶差距能否抢占好位置(外道)的心得。在决定智力、技能发动率、中盘前半段是否有意识地赶超( roll概率)后，可以看出主线的高智商大进在中盘的一半左右进入了差马乃至先马的行列。技能方面，前半部分强制进入超车模式，帮助马，但同时，如果在马位不好的时候掌握技能，概率会一头扎进马群的中间。黄金船的强度，在这个中期的50%-60%在于刚解除位置就能发动的加速技能，大幅提高了船夺取好位置的概率。 (当然成熟的船在那之前冲进了前50%，但是抢了好位置的船，在后面耍大手也几乎追不上)。而且，点技能的时候，要仔细看看技能的条件。从中距离开始，放弃终盘、最终曲线、最终直线、75%以后发动的所有技能。 ……不能正常运转。能开车的基本上是沉船局。视野、视野范围内马群的位置决定了位置的选择，当差马前方有马群时，有意识地切换路线，切成内圈或外圈。

上半场是固定切割内圈的，所以追差马的外道优势什么的……追马差马的上半场一有机会就跑向内圈，2秒钟就消除外道优势。进入后半部分，在选择路线的时候，会看看视野内马群有没有空位。大多数情况下，前面的马群挤在内道上，所以大多数情况下，赶马都是砍外道。当视野不能覆盖前方马群时，有时也会选择视野内马群空闲的位置。当然，看不见的马会被无视，有时会撞到内道包围圈，砍的外道不够，撞到人的屁股。同时，加速过程中视野会变窄(推测)，因此前方在变道过程中，加速过程中的路线调整也会变得迟钝。可见，差马绿技与追马绿技的区别在于——差马绿技生效时，覆盖视野的是先逃，覆盖着追马的是先逃，先逃基本挤在内道上，所以差马的外切距离有限看不到追马，差马跑外圈的时候，即使被外圈的追马挡着，而且被抢走了没有的外道，她也可以继续跑外圈……所以，差马看起来好像只要超先从两组中逃脱就可以了。

典型情况，决赛截图。图中的3号是我的船，涵盖的是9号胜率60%的皇帝，无情地卡在船上，没有任何解决办法。然后被我的船撞到内道，只能看前面草先生的屁股。顺便说一下，自己家的船——也挂住了被8号拦住的橙色7号。力量在所有马匹抢道时(如本次比赛决赛，基本为三船争夺战)，首先能冲出马群拦截外道获得绝对优势，在智力、技能和选材相同的情况下，在力量(加速度)的作用下结束PS )大功率带来的马身优势不容忽视。螺丝刀大是最明显的例子。以强力差追赶马的话，一般中盘开始发力，有时会多次加速抢走头部，所以高功率也很重要。速度、加速结束后进行最后突击，高速可以消除前面位置的劣势，或者扩大前面的优势。结论：智力、技能、视野、力量将决定在最后阶段能否夺取好位置。其中影响因素最大的是视野和智力，技能和智力相结合，并且概率性地带来负面效应。力量是在中盘潜在优势确立的情况下能否获得实际优势。 (例如，当两条船同时冲出外道加速时，力量高的一方向前冲，后者陷入劣势的最后阶段以后能否挽回劣势，或者能否扩大优势取决于速度。以上结论在你的持久力足够的情况下成立。而且，就像我以前在别的帖子里说的，这场比赛，不管你怎么理解，属性分配再准确，技能效率再高，最后不卡在卡里都要看脸。主线波本适合检测追马的超车能力。因为追赶马需要持续超过3个马群，400的智力，所以没有跑法绿技时，超车成功率约为25%，有的时候成功率达到60%。主线皋月适合观察智能对追赶马的影响。你只要盯着大进看就行了。顺便说一下，上述带绿技的船和大进的胜负基本上以5-5进行，但在这次比赛中，由于只有9人，所以追赶马的难度大幅降低。但是，只要上钩就会输，所以我在奔跑中毫不犹豫地拥有了绿技。顺便说一下，大进很悲惨。中长距离几乎出不来大招。在这次比赛中，要上场的话尾盘还在后75%的50-75，基本上死是不能再死了。要知道，这时，正常工作的船基本上是从前面3开始超先逃跑的。 (我的船在这场比赛中出大招的概率不到一半。【提示：大进的技能范围在50%-75%，但这个位置还在下沉】培养心得：培养的时候首先要有培养目标。这匹马的速度上限取决于它会有多高。持久力和毅力的黄金蓝一起决定这匹马能否跑完全程，决定其稳定度。具体的计算器随处可见，但我使用计算器时，作为提高稳定性的方法，一般默认没有触发一个金蓝。力决定加速度，高力可以缓和滞后带来的影响，提高抢占好位置的概率，对追差尤为重要，是强力逃避也不可缺少的属性。想要登顶的马，在拥有了满额的速度和足够奔跑的耐力之后，接下来就要竞争争夺好位置的能力了。智力决定你的马的上半场是否积极赶超，以及技能释放的稳定程度。超车对超车特别重要，在前面也有一定的重要性。逃亡马基本上只是释放了单纯的影响技能。 (主要是除了短距离外，由于位置意识的原因，逃亡马无法大跑，所以领先的距离基本上是不可能的……正如前面所说，逃亡马能否获胜，主要是看后面的领先能否充分跨越)。追赶智力差的效果有多大，具体请通过你的追赶与主线的大进进行比较。大进在上半场基本上进入了差马，进而进入了先马队。智能不足的船这个时候还在后面捕鱼呢。

跑绿技60智力10视野，对于逃跑基本上只是提高智力，先追提高的视野有提高超车成功率的效果，“效果追赶”较差。先马本身只需要超跑马即可，上钩概率低，视野利用效率也低。差马在强力的追马坑中受害，即使视野被利用，也有概率暴发。追踪马视野的利用率高达100%，视野技能的效果最好。现在我们来列举一下储气罐的红色视野。这个技能对英语最有效。这个时候，后部的追逐还在夺取很好的位置。我要成为中长。这个时候，本应该夺走好位置的差距已经被夺走了。只能打孔下手。这本身并不值得期待。开始养船，我卡队强度有限，目标定为……1200速、750耐、1200力、300杆、450智追赶法绿技双金回。即使达不到目标也没关系，靠近就行了。选择卡片，先看船的附加和固有，速度附加0、1金次带上。根据我的经验，在我的破卡池里，0加成必须是4档，所以我要预约4档。首先是技能卡。搜索所需的技能。金曲跑法绿技，那么大海湾亚马逊，我正好有。放入卡片组后，形成了4速1力1耐的形状。接下来是属性卡，先是借北黑，然后选择了高破的东商转型。 (谁叫我这样的高破速卡，本身是否有东商帮皮船减少费用的效果，概率极低)，借的是一破樱入王，高初始纽带，高训练能力，事件也给予大量的速度力量。在最后一个插槽里，我在速特和妹妹的脑子之间烦恼。速特有压坏妹妹脑袋的训练能力。妹妹的头脑有很高的纽带、很高的费用节约基础、智慧的事件，还有可爱的地方。但是，仅靠1张耐力卡、1张力量卡，几乎不可能发出750耐力1200力量。这里在根干良场改进的同时，至少需要400个智力，如果4张画笔属性的速卡同时有很高的羁绊，需要很强羁绊的情况很少，在——，最终选择了妹妹的脑袋。种马选择9耐9力具有较多ura因子的种马。培养的主要过程培养过程我们主要控制的是纽带生长的前后、属性路线、事件选择、技能选择、训练or赛，以及是否下赌注。上限马只要在菊花奖之前金子没有满弯减少，指向皮船的金子走下坡路就可以了。除非出现追赶法，否则其余技能点一律不碰。逃、逃、逃、逃最稳定(稳赢95%，先后育也比较稳定)，同时速度不够的逃会死得很惨。先马会好一点。 ……赶马可以以250的速度挑战德比，所以速度不够的时候可以选择跑) (比如皇帝的c适应英里G3 ) )这艘船要求1200速度，750持久力，可以用技能卡进行训练(这艘船是出现了URA半决赛智能的追心得……只能说是天意)。这款游戏的培养是飞鸽，切忌面对系统……比如前期放慢一点速度LV1后期为了放慢一点速度Lv5，前期放弃了集中精力在毅力智能的关键和大量的头脑上。系统让你点餐，不让你点餐……自从速度训练加强到lv5之后，连一个色戒都不给的情况也不少见……胡是胡。不胡来也不能勉强胡来。请沿着系统的毛捋。按照我通常的下单方法，在前期建立纽带之前，我会点哪里脑子比较多。 ( 4没有羁绊)，感叹号也会进入脑海。关键感叹号干脆直接点，速度优先，智慧接下来。 4速首先集中提取其中一个纽带，等待染发的3个人的头，比平均分配纽带的属性更有效率。毅力请尽量控制在泳衣点。但是，前期的人全部跑完了的话就点吧。游戏开始的时候纽带满了4格。智力前期多一点没有损失。而且，据说前期大量出现在智力低下的纽带上是非常好的。 450的智能需要最多Lv2的智能训练，且智能训练可以在一定程度上降低休息的频率。

其中小海湾纽带，尽量集训前提满，单耐力卡持久力只靠集训和力量。而且集训的毅力训练非常有效率，没有出彩的时候基本上毅力和智力也有人。没有色彩的单彩的时候毅力不够优先、点毅力。开局选择第一轮，智力以外的2人以上选择不外出，从第二轮开始到3人以下出现之前不外出。这个选择并不是赌在天胡身上，而是沿着系统的毛来捋染发。双色10%、三色20%、4色环50%。一般都是这样赌的……尽管如此，有时也会看3色戒冲50%。如果赢了赌注，就涂上胶水，冲过去。培养心得到此结束。虽然在理事长的追加训练的取舍上还有些细节，但是这个游戏的培养随机性太大了，难以控制的因素太多了。不能考虑“搭轴”等操作。核心思想，顺着系统的毛捋就行了。如果不感到挫折，心情乐观的话，我初期会骂“集训”的TM不好吗！ ”，现在已经放弃了，发病次数达到12次的老司机，连续唱了3次卡拉ok之后，有时也会笑着记录下心情=不舒服等过于衰弱的培养。我在追求自己能赢的速度流。因为自己本身的卡套有限，所以在中距离看固有加成时，基本上选择4速1力1抗，或者3速2力1抗。长距离上3-4档，2耐，剩下的补力。英里很短，一旦开始逃跑，就会戴上绿色的帽子。

最后是一边打字一边养的船。皋月奖的属性，继承也得不到保证，芝s增加了。智力和毅力基本上已经足够了，纽带也很多。这也是沿着系统的毛被捋光了，但还没有结束。最后不给面子不知道。 PS )这张破卡片，上期)皋月奖)可以培养4、3、4、1.5、2的属性。将来值得期待。跑了。沉船……这次其实是打算做4金蓝长距离的3速2耐1原力船……我没有赌黄金深呼吸。而且，全程没有几个2彩，从没见过3彩。耐力严重不足，但3200m米以下的毛可以。