每经记者：金喆 每经编辑：魏官红
5天收获4个涨停板、获得券商评级买入，进入11月，香山股份（002870，SZ）在二级市场成为热门股。尽管股价在最近两个交易日有所回落，但从11月1日至11月16日收盘，香山股份累计涨幅达44%。
香山股份主要业务是家用衡器、商用衡器和健康信息运动测量产品，2020年收购宁波均胜群英汽车系统股份有限公司（以下简称均胜群英）进军汽车零配件行业，近日股价上涨，与新能源汽车概念不无关系。随着股价、市值触及上市以来新高，通过并购入局新能源汽车领域的香山股份能否“弯道超车”？
11月15日下午，香山股份董秘龙伟胜在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，公司将把新能源汽车业务作为公司重要发展的方向之一，近期也发布了定增预案，拟募资不超过8亿元再度加码新能源汽车充电项目。对于衡器业务，依然会坚持巩固和发展有竞争力的产品系，以保证公司的市场地位和产品竞争力。
考虑到行业容量受限，选择转型汽车零部件行业
香山股份在2017年上市。据中国衡器协会统计，2006年~2020年，公司家用衡器产品的销售量、销售额和出口创汇总额均连续位居行业第一。2020年，香山股份实现营业收入9.76亿元，同比增长16.03%，归母净利润7508.32万元，同比增长215.65%。
但此前，香山股份受到的市场关注度并不高。《每日经济新闻》记者注意到，香山股份2017年至2020年营收维持在9亿元左右，由于衡器业务行业发展较为成熟，增长空间有限。
龙伟胜在接受采访时坦言，虽然公司属于国内行业龙头，但最近三年平均主营业务收入不足10亿元，在衡器业务方面想要取得飞跃性的增长比较困难。公司正是考虑到行业市场容量受限、市场竞争环境的变化，积极谋求行业转型，选择了汽车零部件行业。
2020年12月，香山股份斥资20亿元收购均胜电子持有的均胜群英51%股权，主营业务由衡器业务转型至汽车零部件业务。均胜电子方面承诺，2021年至2023年，均胜群英扣非净利润累计不低于9亿元（含本数），其中2021年净利润不低于1.9亿元，2022年净利润不低于3.2亿元，2023年净利润不低于3.9亿元。
2021年三季报显示，2021年1月至9月，香山股份实现营业收入34.23亿元，同比增长403.61%；净利润1.08亿元，同比增长116.61%，从现有订单执行情况看，公司高增长势头仍将持续。
对于公司未来的战略发展，龙伟胜表示，公司将把新能源汽车业务作为公司重要发展的方向之一，对于原有的衡器业务还是会维持目前的盈利水平和规模，未来可能会开发更多新产品，但重点发力方向还是支持汽车零部件。
现以私人充电桩为主、定增主要投向公共充电站
从今年披露的财务数据来看，均胜群英并表后大幅增厚香山股份的营收和净利润，其主要产品智能座舱和智能充电桩则是市场对香山股份未来充满想象的重要原因。
华金证券近日发布研报指出，汽车座舱沿智能化路径升级，最终将围绕座舱电子和座舱内饰演变为移动的第三生活空间，公司的座舱饰件和功能件业务均积极向智能化转型，随着产品升级，价值量有望提升。与此同时，随着新能源车的加速渗透，我国充电桩需求将大幅增长，其中私用充电桩因其安装便利，增长速度较快。
根据充电联盟(EVCIPA)数据，2020年我国私用充电桩数量达到87.4万个，占比达到52.3%。华金证券预计，到2025年私用充电桩市场空间大约在691万个~1133万个水平，对应2020年是8至13倍的增量空间。
不过，《每日经济新闻》记者注意到，均胜群英的净利率比较低。龙伟胜解释称，智能座舱的毛利率超过20%，在汽车零配件领域算不错的水平。目前充电桩业务还处于起步阶段，公司在前期为了提高新能源车领域的核心竞争力，加大了研发力度，以期在短时间内争取行业领先地位。今年上半年，香山股份陆续拿到大众、红旗、上汽、通用和宝马的订单，新能源产品也是中国、欧标、美标的产品同步定位和研发，“我相信在未来一两年里面，我们的产品会走向全球。”
近期，香山股份发布了定增预案，拟募资不超过8亿元再度加码新能源汽车充电项目。龙伟胜表示，公司现有充电桩业务以私人充电桩为主，主要是与车企合作，本次定增的主要投向是新能源充电桩的研发和公共充电场站的建设。
他还提出，面对原材料涨价、芯片荒、用电供应紧张等不利因素，香山股份积极推动上下游信息透明度、提升重点供应伙伴战略合作关系、拓宽供应渠道、实施战略储备等措施来应对上游供应给公司生产经营带来的影响，增强公司产品竞争力，提高抗风险能力，实现企业全年经营收入可持续增长。
每日经济新闻
内容来源网络，如有侵权，联系删除，本文地址：https://www.230890.com/zhan/97369.html