中国每个企业都必须纳税，这是一种义务和责任，但不同的企业需要缴纳不同的税。例如，如果一家物流公司同时涉及服务业和运输业，缴纳增值税将根据不同的纳税人而有所不同。如果是一般纳税人，服务业增值税税率为6%，交通运输业为11%，但如果只是小规模纳税人，其增值税税率固定为3%(目前疫情期间暂为1%)。
那么物流行业存在哪些税收问题，应该如何节税？
1.物流行业很难拿到发票。
物流公司一般都有自己的物流车，但是由于自己公司的车辆和司机比较少，难免会和其他个体户司机或者一些车队合作，也就是需要雇司机，租货车。这部分费用实际支付了，但缺少发票，导致企业利润虚增，会多交企业所得税，因为没有发票就无法核算计算。
针对这个问题，企业或者是个人（个体户司机）都可以选择自然人代开发票来解决无票问题，只要业务是真实发生的，就可以去税收优惠园区的税务局进行自然人代开，综合总税率2.45%，比当地税务局代开的税率低很多，而且操作流程简单，开票品目也无限制，可以帮助企业获得发票，把支出计入成本，达到节税的目的，以及帮助个人节税。
2.减少物流行业增值税进项抵扣
企业增值税的税额以进项税额从销项税额中扣除。进项税发票经税务机关核定后才能抵扣，取得增值税专用发票后才能抵扣。对于物流行业，企业的投入结构包括燃料、机动车购置、场地租赁等。一般很难取得增值税专用发票作为货运司机、装载机等人工成本的进项抵扣，会导致企业缺乏增值税进项抵扣，增加增值税税负压力。
针对这个问题企业可以选择税收返还政策来解决这个问题，企业可以通过在税收优惠园区成立一个新公司或者是子公司，来与主体公司发生真实的业务往来，并且保证新公司或子公司在园区正常的经营纳税，就可以得到当地政府对公司的税收返还奖励。
奖励是阶梯制的，纳税的金额越高，得到的返还就更多，增值税地方留存为50%，企业可以得到30%-80%的返还奖励，即纳税100万最高可得到40万的返还奖励；而且还能得到企业所得税的奖励，所得税地方留存为40%，企业可以得到30%-80%的返还。
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