为何说比较累的，这要从工作性质说起，作为代收点，从每天早上开门后便会陆陆续续的接收大批包裹。然后进行入库，写号等，试想一天源源不断的包裹被送来，又要赶在许多人下班来领取之前将其入库，等待领取。
大家应该也都知道菜鸟驿站，而且在近期基本上都是爆仓的，随着网购越来越普遍，菜鸟驿站也是很多人看好的发财之道，但是也有一些商家在进行转让，这是怎么回事呢?为什么要转让呢?
1、比较累
为何说比较累的，这要从工作性质说起，作为代收点，从每天早上开门后便会陆陆续续的接收大批包裹。然后进行入库，写号等，试想一天源源不断的包裹被送来，又要赶在许多人下班来领取之前将其入库，等待领取。每天几百件的包裹，同时还要兼顾用户来领取。等于从早上至下班基本都是在忙碌中度过，长久的做下来都会觉得比较累。
2、赚不到钱
开菜鸟驿站就是奔着赚钱去的，倘若未达到自身的预期，且相差较大的话，便会慢慢的丢失兴趣和信心。虽说每天都有大量的包裹被暂时的寄存在菜鸟驿站，但所带来的的利润却是相当低的。
就当前而言，驿站的盈利模式相对单一，有局限性。就拿当前的代收和寄件说说吧。
假如每天固定400件包裹，每件为0.5元，一个月的收入即400×0.5×30=6000元，当然每个区域的价格不同，件数上也会出现浮动。
寄件的化每天就按照30件计算，每天为5元利润，一个月即是30x5x30=4500元。在加上一些散件每天算营收30元吧，一个月即900元。
总的月收入为6000+4500+900=11400元，在去掉房租，水电，倘若还有员工还要开工资，相对算下来一个月到手的并不多。
3、业务能力不足
菜鸟驿站虽说是以代收为主，但能否有更多的包裹也是需要自己主动去谈的，同时寄件也是如此，在能力不足的境况下，所能谈到的生意越少，那相对整体业务量上不去，自然也不赚钱。
但不可否认，还是有许多菜鸟驿站做的风生水起，同时也比较赚，而这些就与当初所选的位置有较大的关联。倘若所处位置人流量低，需求少，那自然便会出现亏损境况。而人都有一个期望值，当累和不赚钱将这个期望值变为负数或达不到时，便会选择转让。
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