理想ONE,跑了800公里,有点后悔

上周我分享了一期我的购车体验,很多伙伴让我分享一下后期的用车体验,没问题,小佳今天就给你们好好分享下这款车的优缺点。以及我在驾驶过程的用车体验,让大家对新能源汽车有个新的认知感受。

上周我分享了一期我的购车体验,很多伙伴让我分享一下后期的用车体验,没问题,小佳今天就给你们好好分享下这款车的优缺点。以及我在驾驶过程的用车体验,让大家对新能源汽车有个新的认知感受。

查看第一期购车体验:我提了人生的第一辆国产新能源车

9月1日提车,短短的14天我跑了800公里,如果是燃油车我还真是心疼油钱,不过新能源车,还真的不在乎公里数和电费。

首先我想说的是,我后悔了(买早了)。

因为我所在的城市算是4-5线了吧,国家政策在这里还不够完善,本来我想的是在小区地下车位能免费安装一个充电桩。结果小区物业怎么都不允许安装,投诉也没有任何结果,充电让我感到烦恼和无语。

充满电大概能跑130公里左右,因为电量到20%就必须用油电混合或者燃油模式,这两种模式下的驾驶感受和纯电模式还是有差别的。

所以我个人觉得,在一些小城市,现在买新能源车还不太友好,如果再等3-5年应该就会更加完善,幸亏这个车可以加油,要不然更麻烦。

接下来小佳从多个方面给大家分享下这款车的感受。

01、外观颜值

作为一款中大型SUV,尺寸确实够大,前脸个人感觉有点丑,车评和尾部看着还是很有气势的,车身材料不是很硬朗。

理想ONE,跑了800公里,有点后悔

02、内饰颜值

中控屏设计确实让我眼前一亮,4块屏幕真的科技感满满,副驾驶可以直接看爱奇艺,B站等,长途旅行不觉得乏味,充电的时候可以看电影消遣。

不过内饰的用料真的很一般,尤其是车顶的用料,给我的第一感觉就是和一些廉价的面包车一样,不过好多车友都花钱升级了星空顶,建议厂家改改。

理想ONE,跑了800公里,有点后悔

03、空间布局

理想ONE2021款的布局是6座。第一排和第二排空间非常大,我妈坐上去反馈说很舒服,因为算是个独立座椅,第三排我去体验了一下,如果第二排不往前调座椅位置,基本上第三排做人就非常难受了。

理想ONE,跑了800公里,有点后悔

04、科技功能

最让我满意的可能就是这款车的科技感了。理想同学的语音操控真的让我感受到了便捷与快乐,它几乎可以让你解放双手。

再说说功能,360全车影响、前后雷达、自适应巡航,自动泊车,前后排座椅电动调节,前排座椅加热通风按摩,后排座椅加热按摩···

这些功能都是超级实用的,而且在一些燃油车如果全系配上去,价格真的不菲,这些功能让我觉得物有所值,(女生眼里的好车)。

05、驾驶感受

纯电动模式下非常安静,油电模式和燃油模式下会有增程器的噪音,不过影响不是太大,时速达到80以上,其实风噪和胎噪也不小,没有网络上说的那么静谧,不过我目前没有发现车子有任何的异响。

电动车最棒的驾驶感受就是快,起步快,加速也很线性,超车是真的快,推背感的感觉很爽,不过上坡动力就没有燃油车劲大了。

理想ONE,跑了800公里,有点后悔

06、用车成本

为什么我要买一辆新能源车?其实就是想减少用车成本。

保险:第一年5000左右,之后3000左右/年;

电费+油费:每月我大概跑1000公里,大约总共200/月;

保养:按照车友的反馈,首保之后,大概每年1000左右;

当然还有一些洗车以及违章的费用,这个可以忽略不计,因为车子的三电质保、增程器质保、发电机质保都是终身的,所以无后顾之忧。

理想ONE,跑了800公里,有点后悔

写在最后

我现在真的坚信,新能源车一定会颠覆燃油车,这个只是时间的问题,希望咱们国家新能源车真的可以弯道超车,我们也没必要非常在比亚迪、理想、蔚来、小鹏等新能源车争个谁好谁不好。

自己有多大实力,喜欢那个车就买哪个车,车子是为了满足自己的出行以及驾驶乐趣,如果大众脸充胖子,买了自己后期无法养护的起的车子,只会让自己的幸福感降低,伙伴们,你们说对不对?

温馨提示:

如果你现在的城市充电不方便,私人充电桩安装也很麻烦,我真的不建议你们现在买新能源车,在等几年完善之后再买,可能幸福感更棒。

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