焦煤走势分析，焦煤行情最新消息

回顾10月份的炼焦煤市场，上半年，受山西暴雨影响，部分地区路段受阻，上游端矿山库存明显滞留，主产区高价资源被调回来。受动力煤市场影响，气煤和贫煤配煤资源普遍提升，市场维持混合格局。下半年国家政策消息频繁发布，尤其是月末动力煤价格大幅萎缩，煤炭市场突然降温，而炼焦煤市场由于供应支撑，总体运行平稳，市场观望情绪浓厚。在供需疲软的情况下，下游采购需求放缓。11月，随着产区逐步实施核增产，运输恢复，焦煤供应紧张格局可能会有一定改善。保供稳价政策的负面影响，仍在一定程度上打压炼焦煤价格。11月份，炼焦煤市场以高位波动为主。

(一)炼焦煤价格。

(1)国内煤炭价格走势。

从下表主产区煤矿价格对比图可以看出，炼焦煤市场呈现上涨并存格局，山西低硫主焦品种下调100-200元，部分高硫主焦品种上调300元/吨，气煤、贫煤上调150-350元，大部分企业主要以稳定价格运行。情绪由上半年的乐观转为月底的相对疲软。澳洲煤港在港通关、动力煤宏观政策调控的消息传出后，预计后续还会继续下滑。在双重冲击的背景下，焦煤现货市场信心有所减弱。

(2)国内炼焦煤指数价格。

29日，MyCCpic焦煤国内现货综合指数为3291.9，与前一工作日持平。10月均价3231.1。各品种炼焦煤价格指数如下：低硫(S0.6)主焦煤4010.6(-)，月均3971.1；中硫(s 1.3)；主焦煤3357.9(-)，月均3321.4；硫含量高(S2.0)的主要炼焦煤为3，085.0 (-)，月平均为3，010.5；高硫(S1.8)肥煤为3420.0(-)，月均率3312.0；1/3焦煤(S1.2)3281.0(-)，平均3271.6；瘦煤(s0.4)为3490.0 (-)，月均率为3466.5；气煤(s0.8)为2408.2 (-)，月均2235.3。

(3)进口蒙古煤价格。

本月，从蒙古进口的炼焦煤市场以疲软和稳定为主。港口货源略有增加，前期港口报价混乱，部分贸易企业仍有议价空间。本月三大港口炼焦煤品种调整回145-200元。密切关注近期中蒙口岸疫情防控和通关政策以及国内煤焦市场走势。

(4)海运煤的价格。

10月进口海运焦煤市场活跃度一般，澳煤国际整体需求一般。月底，离岸价市场和海运市场均下跌，而CFR市场价格疲软。随着进入第四季度，澳大利亚各大煤矿此前的检修活动已经结束，优质焦煤供应有望恢复和增加。海外补货需求与国内进口需求持平，本月下半年澳大利亚煤炭国际市场小幅走弱。非澳焦煤整体资源有限，但从国内港口进口澳焦煤已获批通关，进口市场观望情绪较重，多关注市场前景，收货情绪不佳。询价和报价的数量是平均的。截至10月30日，具体市场价格如下：澳大利亚进口焦煤，一类煤价格为423美元/吨，二类煤价格为349美元/吨；进口非澳大利亚海运焦煤，进口加拿大焦煤价格为CFR613美元/吨；据报道，从俄罗斯进口的炼焦煤为435 CFR 435美元/吨。

(2)炼焦煤供应。

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高位波动 部分品种小趋势回调">

（三）焦煤需求

据Mysteel调研数据显示，全国230家独立焦企10月份平均产能利用率为75.01%，环比上月减2.5%，同比去年减13.5%。10月除部分地区月度定价调整，多数焦企平稳运行为主。当前焦炭市场处于博弈阶段，涨跌两难的格局给到煤矿定价策略的压力。能耗双控以及出示的钢厂检修计划，整体铁水产量下移，终端市场的高压态势带给市场情绪面压力。

（四）焦煤库存

本月Mysteel统计全国110家洗煤厂样本最新数据统计，开工率71.93%较上期值增1.50%；日均产量59.60万吨增0.66万吨；原煤库存178.33万吨降7.99万吨；精煤库存152.67万吨降3.28万吨。从库存水平来看，10月期间坑口端出现阶段性小幅累库，主要在于下游采购积极性减弱以及区域路段受阻，在未跌破的又继续小幅弹涨的错乱市场行情，使得贸易企业逐步抛货且暂停接单。

Mysteel统计沿海港口进口焦煤库存：京唐港310增120，青岛港49减26，日照港20减31，连云港15少25，湛江港0，总库存394减108（单位：万吨）。

（五）焦煤进口

据海关总署公布最新数据显示，2021年九月进口烟煤总数为434万吨，环比上月减少7个百分点，同比去年减少35个百分点。2021年1-9月累计进口炼焦烟煤为3508万吨，同比去年减少40%。蒙煤方面，1-9月进口蒙煤总数为1057万吨。蒙煤受疫情影响，增速较为缓慢，今年蒙煤进口量大不如预期。澳煤方面，10月底部分在港澳煤资源已部分通关，据我网调研9家港口（北方3家，华东5家，南方1家）中有3家港口的澳煤部分煤种可通关，目前9家港口澳洲焦煤库存合计约575万吨，包含部分锚地船只库存，主焦煤供应偏紧的矛盾边际稍有缓解，但进口煤流通市场消耗较小，难以形成较大冲击。

据288口岸统计数据，10月甘其毛都口岸蒙煤通关车数总计6674车，环比上月增132.54%，平均日通关数为222车，通关车数有明显上升。后期需密切关注近期中蒙口岸疫情防控及通关政策、国内煤焦市场走势、运费及口岸库存变化等对进口蒙煤市场的影响。

（六）焦煤市场展望

11月焦煤供应偏紧局面或有一定改观，主要表现为国内生产较为稳定，主产区产量存有一定增量空间，进口蒙澳资源市场皆有所回暖。随着需求收缩，实质性焦煤用量减少，下游继续大量补库空间有限。然而从往期季节性规律来看，部分地区11月或开启主动补库预期，周期性补库加上下游库存水平偏低，焦煤市场仍有一定支撑。

短期来看，需要进一步关注下游焦企需求抑制时间是否继续延长，澳煤整体通关政策不明朗同时具有不确定性仍然是关注的重点所在。当下喷吹、动力煤等相关煤种跌幅空间较大冲击了市场情绪，焦煤市场逐步进入冷静期，由于前期已从阶段高位回落，相对往年的价格低值，当下掉价相对可控，贸易商的规避风险情绪增加，在坑口现货销售压力的情况下，不排除部分部分矿点率先松动。总体而言，焦煤整体基本面比预期要乐观，上旬现货价格弱势波动，价格重心相对下移，随着后续去库的速度以及优质煤种本身库存低位的现状，阶段性调整后企稳走势。11月预计炼焦煤市场高位震荡，或有部分煤种小趋势回落。