日前，中国石化和京东集团开启一次跨界合作，双方签署了长期战略合作协议，将会在资源共建共享的基础上助力美好生活。
这样的内容读起来太像新闻稿了，咱们来通俗地讲解一下“京石合作”有哪些看点吧；中国石化是全球五百强名列前茅的企业，去年的排名是第二名、今年是第四，实力可见有多强大；其主营业务当然还是能源相关，作为全球第一大炼油公司、第三大化工公司，业务包括成品油、燃油料、润滑油等。
不过最新一轮的能源变革最终指向了电能，石油企业也是要规划转型的；方向自然是服务于电动汽车，京石合作的内容就包括电动汽车相关的充换电，以及未来前景不明朗的氢燃料能源，同时在光伏方面应当也会有深度合作，只是京东究竟能为中国石化带来些什么呢？
国内知名度最高的电商平台曾经似乎是淘宝，现在的京东也是不容小觑的；而商品评价似乎还是京东更理想一些，比如某个关于“1/2/3等品对应京淘拼”的梗就并不是纯粹的梗，即便同类型商品在京东里价格略高，但对品质要求高的消费者似乎对京东自营类目还是更为偏爱的。
其次则京东有完善的仓储系统，在全国很多重要的枢纽城市都有仓库，商品从下定到收货最短不足12小时、常规商品多为次日达；超高的效率大幅提升了用户的好感度，京东俨然成为了一个有些“轻奢味道”的电商平台。而且京东也是世界五百强企业，同期排名为366位。
京石合作对于石化而言，京东的潜在用户人群画像似乎贴合石化现阶段与未来用户画像，相信这个结论应当无需点透；简而言之就是石化的用户不论在燃油车阶段还是在未来的电驱时代，作为汽车用户的消费习惯都是与互联网融合，不论加油站还是充电桩都必须接入物联网才能贴合用户的使用习惯。
但传统的石油化工企业在这一方面做得还不是很理想，依靠自行假设的系统不仅会增加使用便利性，同时还会限制了信息与资源量，这是不利于长远发展的。
那么与现有的成熟电商合作则是最佳的选择，而京东的轻奢定位又符合大宗消费品——汽车用户的画像，尤其是更能讨好第一批使用新能源汽车的用户。所以京石合作直接做到了会员互相认证、权益共享、积分互通、联合营销等方面的合作，不论“云加油”还是“云充电”的消费体验都会更好。
最后需要了解的是石化的非油品的品牌-易捷，这是中国石化旗下的连锁零售业务的品牌，销售商品类目非常多，包括食品药品、日用品、汽车商品与各类百货，依托于石化油站的易捷已经有超2.76万个门店。石化与京东的合作也会拓展到易捷，两家企业会在智能仓储和商品方面有更深度的合作；未来选择汽车相关的商品，也许“京东易捷”也会是个不错的选择吧。
不过有一个问题暂时没有答案，但是却很值得关注，未来的云加油、云充电或石化相关商品，能不能用“E卡”？持续关注吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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