机油既发动机润滑油，首先，我们来了解一下其构成，发动机润滑油是由基础油和添加剂组成，其中基础油比例占到80%至90%，添加剂占到10%左右，基础油又包括矿物油，合成油，植物油和动物油4种。
最常见的是矿物油和合成油，矿物油mineral,是从原油中提炼而成的，此种基础油因受限于原油先天性质，原油的来源，炼制技术，成本等等，在黏度指数，流动点和氧化稳定度方面便有一定的限制要靠添加剂来改善，而合成油Synthetic就是把矿物基础油用酯类（Easter）或聚烯类（PAO：Poly-Alfa-Olefine）来取代。
再和添加剂参配就是合成机油，若是基础油全用酯类或聚烯类取代，就称为全合成机油，若只有用部分则称为半合成机油。
而润滑油中的添加剂呢，多达15种左右，包括清净剂,分散剂 ,抗氧抗酸剂，极压抗磨剂，油性剂等等！
那么机油的作用是什么呢？
发动机机油就同血液对人体一样的重要，发动机工作中活塞运动会产生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在发动机中的温度会高达600℃，同时也会摩擦产生金属颗粒等废物，俗称油泥。
发动机在这种极端恶劣的环境下工作，机油就是起到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的脏物的作用；一方面保障发动机的正常运转同时，另一方面也延长其发动机的寿命。
那么发动机机油到底要多久更换呢？
这个按照各家的要求不同会略有差异，东风雪铁龙厂家推荐的是6个月或7500km更换一次，即使发动机六个月都没有运转过，那也应该更换机油了，因为六个月的时间矿物机油已经氧化变质，失去了很多应有的性能。
就算是半合成或全合成机油，六个月的时间，机油也会出现氧化变质，不可以继续使用了。
机油性能的衰退是随着时间和使用里程的增加不断加剧的，无论哪种机油，都会受到空气氧化的影响，这也正是发动机保养要结合行驶里程和时间双重标准制定的原因，机油从打开包装接触空气的那一刻开始，就已经开始氧化，即使我们不用它，到了理论时间后，机油的润滑性能、抗剪切挤压性能也一定会打折。
当然也并不是说矿物机油到了六个月一下就能从机油秒变成水，完全失去所有性能，而只是衰退到不足以再让你长时间使用它。
机油的氧化，实际上机油内都是有抗氧化剂的，但是机油的抗氧化剂遇到水以后就会分解，当机油内的含水量超过0.1%时。
机油的抗氧化剂就会失效，机油就会开始氧化，发动机在运转过程中，由于活塞环窜气，将燃烧后的废气窜入曲轴箱内，废气的成分有一部分是汽油燃烧后产生的水，发动机在正常运转时，高温下水蒸气会随着曲轴强制通风过程排出，当发动机在低温、短途行驶时。
水温偏低，水蒸气不能排出，遇到低温的机油凝结成水溶解在机油内，伴随着曲轴的搅拌，会将机油乳化。
含水量达到一定程度时，机油的抗氧化剂失效以后，机油就开始氧化。
这时又问了，只要我按时换，那为什么建议去4S店做保养呢？
因为，4S店使用的发动机机油，全部是按照厂家为品牌车型发动机定制也就是最适合的机油标号。
符合厂家标准认证后通过的，是最适合于本车型的机油，且4S店机油全部是正厂的，现在，市面上机油品牌型号太多，普通车主根本就分不清谁好谁坏，而且，现在4S店换机油保养价格，跟市场上价格也几乎差不多了，最重要的是保质，建立有完善的维保档案。
您想想，您的爱车如果全程在4S店做维保，以后买卖二手车的时候，是不是更容易高价格出手呢？
所以说，按照现在的情况，建议是在4S店做维修保养！
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