特斯拉目前的智能驾驶技术是谁提供的,特斯拉和新能源汽车是一个概念吗

财联社(上海,编辑 阿乐)讯,德国大众汽车集团CEO Herbert Diess周四(10月28日)接受采访时赞扬了埃隆·马斯克的特斯拉,并对未来两家公司之间将存在竞争表示欢迎。

周四(10月28日),财联社(上海,编辑 阿乐)讯,,奥迪公司首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)在接受采访时,用埃隆马斯克(elon musk)的话称赞了特斯拉,并对两家公司未来的竞争表示欢迎。

本月早些时候,马斯克应迪斯邀请,作为“意外嘉宾”出席了大众汽车高管的内部会议。与大众高管讨论了大众向电动汽车的转型、他的管理风格、供应链和生产问题。迪斯告诉记者,“我非常感谢他的参与。我认为我们进行了愉快的交谈。”

大众汽车CEO:必须要承认 特斯拉为电动汽车行业设定了标准

(图源:Diess推特)

Diess补充道:“我们必须承认,特斯拉在电动车方面树立了新的基准,不仅仅在技术方面,甚至包括生产力、汽车速度等方面。,我觉得这种比赛不错。”

大众汽车总部位于德国沃尔夫斯堡,而特斯拉正在德国的格鲁恩海德(Gruenheid)建设工厂,只有几个小时的路程。Diess说,“我非常欣赏他能来德国。他将在我们本土挑战我们,我们也尽力(在电动汽车上)紧跟他。

在迪斯接受采访的当天,大众汽车公布了第三季度财务报告。数据显示,Q3扣费后营业利润下降12.1%至28亿欧元(约32.5亿美元),公司将利润下降归因于“供应问题”。“全球半导体瓶颈对第三季度的经营业绩产生了重大影响。”

但这不是公众独有的问题。周四,英国汽车制造商和经销商协会(SMMT)表示,英国9月份汽车产量同比下降41.5%,至67,169辆,这是自1982年以来9月份最糟糕的表现。

电气化目标

早在今年7月,大众就表示,到2030年,一半的销量将是电动车;到2040年,几乎100%的新车将实现零排放。

当被问及是否有可能与特斯拉联手时,迪斯回答说:“没有,我们从未想过。我们要走自己的路。我们想接近(特斯拉),然后超越。

“我们需要有自己的软件开发和技术。我认为我们可以做到。”迪斯说,“特斯拉应该这么想。因此,我和埃隆没有讨论过联手的事情。”

大众是近年来开始关注电气化的几家主要汽车公司之一。今年7月,其竞争对手戴姆勒也表示,如果市场允许,将在2030年前让梅赛德斯-奔驰品牌全面电气化。

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