不仅汽车行业正在经历百年未有之大变局，今天的世界也是如此，各行各业都幸免于难。这种变化可以从近日发布的《2021胡润中国富豪榜》中看到。
今年榜单前十名中，以房地产为主业的富豪有——人全部出局。在很多人眼里，这份榜单的公布可以说意味着一个新时代的到来。
一半是新面孔
舆论之所以如此关注富豪榜，正是因为它是经济运行的风向标。虚拟经济和房地产的“退热”是最显著的变化。榜单前十名中，没有房地产大亨。虽然李嘉诚和何香健都有房地产业务，但他们真正的核心业务不再是房地产。经历了这一次个人财富最大跌幅的恒大集团董事局主席许家印近日也表示，恒大将形成以新能源汽车为主体、房地产为补充的产业格局。与此同时，以“两匹马”为代表的互联网虚拟经济也出现疲态。
代替房地产和虚拟经济的是高科技企业、新能源汽车和快速移动产业的快速崛起，前两者的崛起是百年未见的新气象。
在今年的榜单中，中国锂电池巨头当代安普瑞斯科技有限公司董事长曾毓群首次进入前三。当代安普瑞斯科技有限公司上市后，市值暴涨15倍，曾毓群个人财富达到3200亿，超越李嘉诚等人，成为前不久的香港首富。最重要的是，作为榜单中为数不多的高新技术企业代表之一，由曾毓群掌舵的当代安普瑞科技有限公司正处于快速发展期。现在，近1.5万亿元的市值有望达到几万亿元。与第一名的钟睒睒相比，仅以700亿排名第三的曾毓群被认为是未来中国首富。
除了曾毓群，长城汽车董事长魏建军的净资产也出现了飙升。如今，长城汽车市值暴涨近20倍，突破6000亿大关，让魏建军的个人身家突破2000亿，首次跻身中国前十。此外，比亚迪董事长王传福、吉利汽车董事长李书福等“老面孔”的财富也分别增长了178%和46%。Xpeng汽车董事长何也以570亿元挤进榜单第100位。
胡润报告董事长兼首席研究官胡润表示，胡润报告上榜人数和财富总额较去年增长20%以上，主要得益于新能源相关产业的快速增长和新上市公司数量的增加。电动汽车市场的增长促进了中国许多企业家的财富增长。“与五年前相比，今年的榜单有一半是新上榜的，显示了中国民营企业的活力。新的产业和商业模式正在改变格局”。
新汽车成为资本救星？
在过去的两年里，新能源的概念创造了无数的市场价值神话。
长城汽车为何暴涨？销量方面，长城汽车今年前三季度销量为88.4万辆，同比增长29.9%。不过，根据分析，燃油车销量增长30%不足以支撑长城汽车市值翻三倍。长城汽车股价飙升与其2021年6月宣布的新能源战略有关。在这次发布会上，魏建军发布了“2025计划”:2025年实现400万辆的销售目标，80%的销售目标，即320万辆来自新能源汽车。当时发现，除了媒体、供应商和经销商，长城汽车还特别邀请了200多位证券分析师参加本次发布会。
新能源催生出的富豪">
金融行业分析师认为，A股新能源汽车概念的资本红利，撑起了比亚迪近8000亿元的市值、超200倍的市盈率。比亚迪已是高位，资本在寻找下一个“比亚迪”。
10月26日，国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》。该方案明确提出，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比；到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。据乘联会数据显示，9月我国新能源车厂商批发渗透率为20.4%，前9个月新能源车渗透率为13.7%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。在政策画出的安全范围内，车企与资本无疑有着更大的容错区间。
目前，恒大、宝能等不少房地产企业也纷纷入局新能源汽车，创维、小米、百度、OPPO等家电与互联网公司也跃跃欲试。而即便是没有亲自下海创业的投资者们，也纷纷选择持股新能源初创企业以多元开流。显然，还有更多人想成为下一个比亚迪。
不仅是A股，特斯拉股价的一路飙升也帮助马斯克成为了这个星球上最富有的人。在分析者看来，全球范围内，一切与“碳中和”相关的产业都将成为风口，比如氢能等清洁能源、新材料、绿色环保等产业，而作为资本密集型、技术密集型产业的新能源汽车，最先成为资本追捧的对象。
疯狂的市值背后，新能源汽车担任起“资本救星”的角色。
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