2021款保时捷目前已经完成了年度所有系列车型的更新。
今天我们介绍的是保时捷帕拉梅拉系列中最强的变体车型：Turbo S E-Hybrid（以下简称“帕拉梅拉SE”车型）。
2021款保时捷帕拉梅拉SE版本将由4.0T双涡轮增压V8发动机 100kW电机驱动，匹配八速双离合器变速器（PDK），综合最大马力可达571匹，峰值扭矩达到770Nm，此外电机总扭矩为400Nm。
全新的动力组合下的帕拉梅拉SE能够在3.2秒内完成从0加速到100 km / h的速度，比此前版本快了0.2秒。它的最高时速可达315 km / h，此 项数据提升了5 km / h。
尽管数据上看起来提升的并不多，但是要知道对于极限性能车型而言，细微的数据提升都需要强大的配备支持。
2021款保时捷帕拉梅拉SE车型的性能提升还得益于全新的电力系统支持。
由于使用了优化的电池，高压电池的总容量已从14.1 kWh增加到17.9 kWh，并且驱动模式已进行了调整，以实现更有效的能源利用。
根据WLTP EAER City的测试数据反馈：全新的帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid的全电动范围可达50 km（NEDC：高达59 km）。
为了能够保障车型的混动模式得到最大利用率，保时捷插电式混合动力车型可以通过使用标准保时捷移动充电器实现在家充电，特定型号的充电容量可达7.2 kW，此外，还可以使用模式3电缆在公共充电站进行充电。
除了动力性能上的提升，全新帕拉梅拉SE车型通过底盘优化提升了驾乘体验感。
所有新款Panamera车型的底盘和控制系统都经过了运动性和舒适性的优化，在特定的驾驶模式之下，能够感受到不同的驾乘体验。新一代的转向控制系统和新的轮胎可确保改善的横向动力学性能和更高的转向精准度。
2021款保时捷帕拉梅拉系列车型目前已经在欧洲市场正式发布预售，其中Panamera 4 E-Hybrid版本的起售价格为110,369欧元（约合人民币87.6万元），Turbo S E-Hybrid版本车型起售价格为115,241欧元（约合人民币91.5万元）。
国内的售价分别是116.8万元以及248.3万元。
看完价格差异也没什么好觉得惊讶的，这些都是习以为常的事情，等哪一天咱们自己国产车型能够做的比人家好比人家便宜，这才是所有国人衷心希望看到的。
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