汽车世界正在走向电气化，大大小小的制造商都在争先恐后地抢占这一蓬勃发展的细分市场的一部分。像特斯拉这样的厂商在电动汽车市场已经成功做好了一块，但大多数人意识到，不仅乘用车能赚大钱，商用车也将是一个数十亿美元的产业。特斯拉一直用其全电动半卡车威胁世界，但该公司一直保持沉默，其进展仅被报道，内华达州的千兆工厂正在准备生产。
但在全世界都在等待特斯拉半卡车的时候，Zeus Electric和JB Poundster旗下的EAVX正准备在2022年前提供市场领先的电动工作卡车解决方案。
两家公司最近宣布联合开发，将看到JB Poindexter Co的商用卡车车身、多功能卡车车身和车辆货物管理系统与Zeus Power Platform的集成，Zeus Power Platform是电气化驾驶室底盘，非常适合重型电动汽车。
首席执行官兼董事长约翰波因德克斯特(John B. Poindexter)表示：“我们在创造和维护优秀的工作卡车、商业机构和配件方面有着悠久的历史，现在我们正在通过与宙斯电动底盘的合作，扩大我们提供额外替代能源解决方案的能力。
合作将首先集中在宙斯Z-19(5级，19500磅GVWR)和Z-22(6级，22300磅GVWR)。这些车辆是从零开始设计的，计划在2022年进入市场，接下来是Z-26(6级，26，000，000磅GVWR)。
宙斯EV平台有望超越柴油平台。Zeus的首席收入官BillBrandt说：“专业卡车行业正在向电气化迈出一步。这不仅仅是将现有的OEM车身安装在电动汽车(EV)的底盘上，更是采取整体的方式，与JBPCO等行业领导者合作，为市场带来创新的下一代解决方案。Zeus Z-19将面对规模较小的竞争对手，例如福特F-150 Lighting，如果这些强劲EVs背后的团队能够及时推出，并且价格合适，应该会卖得很好。
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