经过8年的快速发展，越来越多的初创企业加快步伐，挤进即将满员的赛道。
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自动驾驶独角兽再获70亿元投资
自动驾驶能够在汽车行业大放异彩，主要是因为强大的资本在推动它前进。比如国内被称为独角兽企业的Momenta(初速)，最近就收到了好消息。
据天眼查信息显示，9月15日，自动驾驶公司Momenta完成新一轮融资，投资方为SAIC投资平台尚信资本。然而，奇怪的是，本轮的投资金额并未披露，反而通用汽车作为主要投资方，毫不掩饰投资金额(4亿美元)。如果加上今年3月完成的5亿美元C系列融资，6个月内将累计融资近70亿元。
说来也奇怪，今年3月，SAIC完成了一轮初始速度的投资，成为公司最大的机构投资者。在这个追加投资的时刻，人们不得不想象，究竟是为了保证第一机构的意向，还是为了与通用汽车竞争？
但如果梳理一下，可以发现Momenta(初速科技)在不到半年的时间里获得了各路资本的投资，包括云峰基金、腾讯、小米系顺维资本、淡马锡、GGV等。此外，还受到与车企相关的丰田、通用、戴姆勒、SAIC、一级博世的青睐。
我认为主要与其独特的技术路线有关。同时，政策也对自动驾驶给予了高度重视，以及最近几个月自动驾驶技术的突破和落地。因此，这些首都有点不耐烦，纷纷效仿。
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独特的技术路线，与车企联系紧密
根据SAIC发布的公告，通过对Momenta的追加投资，双方将进一步深化智能驾驶核心技术战略合作，共同开发全栈智能驾驶算法，携手加速L4级自动驾驶在中国的落地。
目前，据公司CEO曹旭东介绍，公司采用的独特技术路线可以概括为“一个飞轮两条腿走路”的战略。飞轮是自动驾驶系统，而两条腿指的是批量生产的自动驾驶(Mpilot)和完全无人驾驶(MSD)，它们是以循序渐进的方式开发的。通过量产的自动驾驶Mpilot，不断采集日益丰富的数据，从而助力打造L4级完全无人驾驶技术，两者协同发展。
简单来说，Momenta成立于2016年9月，致力于研发包括环境感知、高精度地图、驾驶决策三个关键环节的自动驾驶技术，主要为市场提供所需的高精度技术。
经过5年的快速发展，公司的L4级自动驾驶技术基本可以自动解决自动驾驶中90%以上的长尾问题，其独特的技术路线得到了大多数车企的认可。
例如，根据已公布的量产项目，穆明塔的自动驾驶方案将搭载在SAIC和阿里共同投资的智己汽车上，穆明塔也已被吉利控股子公司Lotus选中为其提供自动驾驶系统。
此外，Momenta在算法和地图方面的能力也得到了比亚迪的认可。据媒体报道，Momenta还打算与比亚迪成立合资公司，推动L4自动驾驶系统的量产。
总的来说，由于独特的技术路线，基于这种关系，为了实现技术绑定关系，通用、SAIC、丰田在大型车企投资了Momenta，使得Momenta与车企紧密相连。
最后，在获得近70亿元融资后，据消息人士透露，Momenta还有意与比亚迪成立合资公司，并将加快上市，全速前进。没有任何犹豫，量变终将迎来质变。
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