目前，5G商业化正呈现出规模化、复杂化的趋势。对于通信设备厂商来说，如何以最高的效率为用户提供高质量的体验，不断释放5G网络的潜力，提升其技术价值自然成为当务之急。
作为5G领域的全球领导者，中兴通讯在行业内率先推出新一代基站内生智能架构，推出用户排列和网络排列双轮驱动的以用户为中心的解决方案。通过基于场景的智能计算和精准的资源分配，可以实现用户体验和网络效率的最佳平衡，实现优质的5G增长。
业内首创技术，一切以用户为中心
中兴通讯的无线智能布局网络对于行业来说还是一件难得的事情。
目前，传统的“以网络为中心”的资源分配策略往往会导致To C和To B的业务保障出现体验保障不足、保障过度等问题，为了在有限的网络资源内更好地服务用户差异化的业务需求，需要从“以网络为中心”的资源分配策略向“以用户为中心”的精准资源服务模式转变。
面对5G的多重复杂性给从网络集中化向以用户为中心的精准服务范式迁移带来的巨大挑战，中兴通讯积极应对，提出了业界首个基于通信基站和调度引擎内生AI计算能力的无线智能调度网络解决方案。基于差异化的场景特征和对个性化业务需求的精准认知，中兴通讯提供了以用户为中心的网络资源自适应灵活调度服务，实现了用户体验与网络效率的最佳统一。
据专家介绍，无线智能调度网络基于中兴新一代BBU的内生智能架构，通过终端特征、网络特征、服务特征、跨域特征的四位一体联合感知，以及基于场景的智能计算和决策，实现以用户为中心的精准资源分配。中兴通讯的无线智能编排网络包括宏观层面的网络编排和微观层面的用户编排，其中用户编排以用户为对象，实现用户在多层网络中的智能引导和智能调度。网络调度以网络为对象，可以实现多系统共享频谱、TDD帧结构、Massive MIMO波束等网络资源的智能分配。
为5G车道增效提速
看到这个，可能你还不太清楚。这个无线智能编舞网络的工作原理是什么？别担心，中兴专家给出了更生动的比喻。
高速公路上有很多不同速度的车道，这些车道的限速是一定的，可以理解为不同路网等级的服务能力是一定的。高速公路上有不同的汽车，如跑车、卡车、救护车等。这些汽车代表用户和他们当前的业务。用户调度是通过识别这些车辆的速度要求，将车辆引导到合适的车道，即引导用户到合适的网频层。这样既能满足用户需求，又能保证用户体验，最大限度地发挥网络资源使用的有效性。
网络布置是在网络服务能力达到上限时，通过频谱等资源的布置，不断提高网络服务能力。这相当于高速公路上的可变车道，可以根据交通流量自适应调整。两轮驱动是两种不同粒度的无线排列方式，实现用户体验和网络能力的最优解。
目前，在国内三大运营商的协助下，中兴通讯的无线智能调度方案已经得到了广泛的商业验证。该方案在辽宁、云南、四川、广东测试后，边缘率提升300%，时延降低50%，频谱效率提升10%，充分展现了用户体验和网络效率的双重价值。
网络体验效率不断飞升
早在今年2月，中兴通讯就发布了《无线智能编排网络》解决方案，帮助运营商实现5G网络价值最大化。随着方案的不断实施和完善，中兴通讯的无线智能排列网络无疑将成为5G进入存量时代、深度释放网络潜力的核心价值引擎。
后续，中兴通讯将进一步拓展网络用户联合布置、toB toC联合布置和端到端联合布置的能力，实现意向驱动的场景资源布置，精准适应网络效率最高的toC和toB网络中的差异化业务需求，使该方案在进一步商用以及满足全球5G发展中高效频谱共享和多层网络精准体验协同的共同需求方面发挥更重要的作用。
未来，中兴通讯的无线智能编舞网络将进一步围绕卓越体验、高效率、低能耗、易运维的网络演进需求，结合意向性网络、数字孪生、异构计算等智能技术和架构的最新发展，不断升级拓展5G网络自我理解的“元认知”层面和以用户为中心的基于场景的精准服务能力，赋能绿色数字经济，将服务模式从“以网络为中心”向“以用户为中心”转变。
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