在近日的本田中国电气化战略发布会上，本田中国正式发布全新纯电动汽车品牌“e:N”，同时宣布该品牌首款量产车将为东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1。
近日在武汉车展上，东风本田全新纯电动汽车e:NS1正式亮相，新车在“e:N架构F”平台上诞生。该系列以中国团队为中心，旨在满足中国消费者的需求。据悉，将于2022年春季推出。
外观方面，新车采用大面积封闭式格栅设计，证明其新能源身份。搭配头顶贯穿式灯带和两侧全新设计的大灯，增添了不少科技感。据悉，大灯还可以实现“心跳互动灯”功能。此外，点亮的本田“h”标识也是e:N系列车型的新标识。不过虽然是全新的设计，但新车还是有XR-V的影子，即使覆盖了车标，也很容易分辨出这款本田车型。
从侧面来看，它的双色人体彩绘会是比较抢眼的地方。相比以往保守的设计风格，在新车整体上会更加激进。细节方面，新车作为新能源车，并没有采用前隐藏式门把手设计，这在现在还是比较少见的，只是采用了类似XR-V的隐藏式后门把手，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位为紧凑型SUV。
至于车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，带来了很高的科技感和辨识度。同时，“本田”英文标志取代了“H”标志。此外，特别版车型将配备尾翼，而普通版车型不会。
新车的内饰相比于汽车的外观设计做了很多改变，突破了本田以往的风格，采用了15.2英寸的立式中控屏，取消了大量的物理按键，搭配全液晶仪表盘和全新样式的方向盘，让整车更加年轻时尚，相信会赢得很多用户的青睐。此外，该车还配备了与车身颜色相匹配的装饰条，进一步增强了整体时尚感。
在配置部分，新车将搭载本田全栈式智能控制生态系统e:N OS，搭载本田SENSING 360智能驾驶辅助系统和本田CONNECT智能引导互联系统。对于本田来说，这总算是跟上了时代的潮流，至少满足了用户的需求，确实比隔壁的丰田好很多。
动力部分，一辆电动车值得关注。新车配备了最大功率为134千瓦和150千瓦的电机。官方表示，该车0-100公里/小时加速时间在8s以内，长续航版本续航里程将超过500公里。同时官方还强调该车拥有出色的驾驶乐趣，并且还加入了降噪技术、本田EV Sound加速声波等配置，这似乎有点特斯拉改装排气的感觉。
编辑说：
电气化已经成为大势所趋，即便是热爱驾驶的本田品牌，也难逃向电气化转型。从全新的本田e:N来看，虽然新车取得了不少突破，但还是缺少一些吸引人的点。另外，现在自有品牌在这方面的表现突出，所以相信这款车实际推出后还是会面临相当大的压力。至于价格，我猜会超过15万元。你认为价格太高了吗？
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