奇瑞小蚂蚁跑长途,奇瑞小蚂蚁实际续航能力

说到新能源代步车,大家想到最多的应该就是五菱宏光MINI EV了,自从上市以后,就一度火热。而在五菱宏光MINI EV未亮相前,在新能源微型车市场,还有一位重量级大佬,那就是奇瑞旗下的小蚂蚁。

说到新能源滑板车,我们最应该想到的应该是五菱洪光MINI EV,上市以来已经火爆了一段时间。在五菱洪光MINI EV出现之前,新能源微型车市场还有一个重量级的存在,那就是奇瑞的小蚂蚁。

5.99万起售,续航408km,奇瑞小蚂蚁拿什么吸引人?

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目前这款小蚂蚁车有15款在售,还有很多选择。然而,补贴价格为59,900至83,900英镑,在这一水平上仍然不占优势。毕竟五菱洪光MINI EV的起步价才2.88万元。

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至于外观的设计,小蚂蚁还是很年轻有活力的,整个车头的线条都比较复杂,立体感很强,圆滑的大灯造型为它展现出了一种呆萌的感觉。但是它前围的设计让它感觉更猛。大灯配置方面,全系采用卤素光源,不变车型未配备LED日间行车灯。

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蚂蚁的侧面设计也很有趣。折痕腰线设计增加了车身层次感。此外,双色车身设计也很时尚。蚂蚁的车身尺寸为3200/1670/1550mm,轴距为2150mm,应该是同级中最好的。为了增加车内乘坐空间,蚂蚁还采用了四轮四角的设计。

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相比车身前部和侧面,蚂蚁尾部的设计感更丰富,通过不同材质的涂装将其分为几个区域。后备箱门与车身同色,车顶是另一个区域,而底部是大面积黑色塑料,带银色下护板。尾灯的风格也很简单,内部有卤素光源。

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和车外一样,小蚂蚁的车内充满了时尚感,整个中控台充满了层次感。采用拼色设计,四角均为圆角,颇具特色。至于内饰材料,除了中控台顶部采用软质材料外,其他都是硬质的,但在这个级别上,一直被视为上乘水准。

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方向盘的样式也很常规,采用了三件套的造型。除了两款低配车型,其他车型都配备了多功能按钮。更有趣的是,它将空调控制按钮集中在多功能按钮上。仪表盘的样式也很简单,只使用了一个彩色的行车电脑显示屏,主要集中了一些常规的行车信息。

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在中控室,除了两款低配车型之外,其他车型都配备了10英寸的触控液晶屏,并且都支持蓝牙和CarLife,而袁琪版还支持导航、路况信息显示、语音识别和车联网。

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对于这个级别的车来说,在安全配置上一般都比较寒酸,而小蚂蚁全系标配了主副驾驶气囊以及胎压显示功能。而两款低配车型的安全带未系提醒只有主驾驶,其它车型为前排。在驾驶辅助上,只有女王版车型配备了前驻车雷达,其它都是后驻车雷达,并且除了两款低配车型,其它车型也都配备了倒车影像,女王版车型上还配备了自动泊车功能。

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座椅也是采用的运动风格造型,一体化的设计再加上双色拼接及缝线工艺,视觉效果还算不错。不过比较有意思的是,小蚂蚁的副驾驶是采用电动调节,主驾驶却是手动调节。而且座椅的填充物比较硬,舒适度一般,而且坐垫较短,承托性不是太好,包裹性也一般。而后排的座椅坐垫和靠背设计的就很平,毫无舒适度可言。

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空间上还是不用太担心的,身高1.74米坐进前排,调整好座椅,头部还能有一拳有余。而保持这个位置不变进入后排,头顶车顶,毫无余量,腿部空间也只剩三指。对于这个级别的车来说,也还算是可以。

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动力部分小蚂蚁全系都是采用了后置单电机的布局,而这台电机的最大功率只有30kW,最大扭矩也只有120N·m,传动部分也是常规的单速固定齿比变速箱,底盘前后悬架都是采用麦弗逊式独立悬架。

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而在电池部分,小蚂蚁给出了两种选择,一种为三元锂电池,一种为磷酸铁锂电池,在续航能力上也是给出了301km和408km两种。其中采用三元锂电池续航为301km的电池能量为30.6kWh,快充时间0.5小时,慢充时间为10小时。而采用磷酸铁锂电池续航301km的电池能量为30.7kWh,快充时间为0.5小时,慢充时间7小时。而续航408km的只采用了三元锂电池,电池能量为40.6kWh,快充时间0.5小时,慢充时间为9小时。

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总的来说,小蚂蚁这一款车除了续航能力比较优秀之外,其它方面的表现能力真的一般。尤其是它的定价,它拿什么和宏光MINI EV比?不过要是说在颜值这一块,那确实也可以比较一下,小巧的车身也方便行驶在拥挤的城市道路上。

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