2020年12月，济南的尤老师花了13万元买了一辆一汽奔腾E30EV新能源车，用来在网上跑车。然而，开了不到一年，还在保修期内的车辆就出现了故障。
(来自济南的尤老师)
当时是卖家安排去安特4S店维修，问题解决了。但是，车辆再次出现故障，被安排到另一个维修点进行维修。
“慢充又坏了。当时已经转给傲能维修。据他们说，这两个家庭可能会去法院，说他们已经谈判过了。现在奔腾傲能汽修已经修好，已经注册了。”尤老师说。
新的维修点已经确定，但是游先生充电器故障的问题还没有解决。
“来找他们修理吧。他们查了之后说当时什么都没有。让我等两个月。”游老师说，等了两个月，奔腾工厂拒绝为游老师的车提供保修，理由是这款车型是和安特智星联合开发的，车内慢充部件的保修由安特智星负责，与他们无关。但安特智星的维修点不再为车主提供维修服务，奔腾工厂处理问题的态度让尤老师无法接受！
“我买的时候，就看中了一汽奔腾。我觉得是一汽奔腾的车。结果坏了之后，我得另找地方。现在我就不修了。现在它将在两个多月后超出保修期。”尤老师说。
看到质保期只有两个月，尤老师非常着急，随后特约记者和车主来到山东奥能汽车销售服务中心了解情况。
(山东奥能汽车销售服务中心售后部工作人员)
山东傲能汽车销售服务中心售后部工作人员表示，尤老师购买的车是安特版或定制版，动力质保由安特智星承担，奔腾4S门店不提供此类质保服务。
专员还致电奥能汽车销售服务中心周经理，由他负责处理此事。
“我们在今年6月成立了30EV处理部门，因为ANT并不在乎。如果由ANT负责，他们的30EV车主就不会来我们店了。”周经理表示，尤老师车辆故障已备案，十个工作日内会得到总部的确切回复。总部批准后，他将修理尤老师的车辆。
奔腾官方也解释了为什么这辆车不能享受奔腾的保修。
奔腾官方售后服务热线：“因为这是ANTI智星与一汽奔腾合作开发的，合作开发期间有售后协议。他们对自己销售的车辆负责。”
尤老师的车能修好吗？
目前只提交了申请，还在等待总部的回复。这样的车主如何保护自己的权益？特派员向济南市历下区市场监督管理局汇报了情况。
济南市历下区市场监督管理局消费者权益保护科工作人员表示，将对此事进行调查，在满足新能源汽车三包的前提下，最大限度维护消费者合法权益。
车企签订的内部协议会影响消费者权益吗？专员还咨询了一名律师。
(齐鲁频道法律服务集团许律师)
齐鲁频道法律服务集团律师许表示，厂商应该尽可能满足消费者的合法权益。
例如，承担相应的维修不应因与第三方签订委托协议而损害消费者的合法权益。首先，他履行“三包”义务是法律责任，所以他们的首要责任应该是为消费者承担维修责任。对于他与第三人签订的协议，根据合同相对性原则，他可以根据他们签订的协议追究第三人的违约责任。
不
一个品牌能否赢得消费者的认可，售后服务至关重要。尤老师的这辆车该谁修？什么时候能修好？我们将继续关注。
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