“请乘客先下后上，注意脚下安全，请勿依靠站台门.......\"每天搭乘轨道交通我们都能听到这样的温馨提示然而不管是新闻上还是我们身边不时能看到有人做出“冲门”的危险举动“只要我速度够快，就一定能够顺利挤进车厢。”相信有很多朋友都曾有过这样的想法小编提醒大家这种想法非常危险！因为你很有可能被困在屏蔽门/安全门与车门中间也有不少小伙伴有疑问“这个门到底有啥用？”“怎么一会儿是屏蔽门一会儿又是安全门，都有什么用？”其实不管是屏蔽门还是安全门都在运营中发挥了重要的作用
安全门
图/高宜峰
屏蔽门
图/钟可臻
轨道交通屏蔽门和安全门分别安装于地下站台和高架站。通过控制系统控制其自动开关，将站台与轨行区隔开。高架站安装的是屏蔽门，地下站安装的是安全门。屏蔽门和安全门的安装能有效防止乘客误入轨行区发生意外，还能降低噪音、控制粉尘等。地下站的屏蔽门还可避免列车运行时的活塞风带走车站冷、暖气，有效降低空调能耗哦。
这下小伙伴们知道什么是安全门/屏蔽门了吧~为了保证大家乘车安全和高效出行乘坐轨道交通时如果关门灯闪烁、蜂鸣器响起就千万不要强行上下车了更不能以身体或随身物品阻止车门或站台门关闭
PS：除了安全风险，抢上抢下现象还会影响列车正常运行秩序。单轨、地铁行车间隔普遍较小，因此各次列车必须严格按照运行图行驶，确保轨道交通高效运营，乘客出行更快捷。抢上抢下极易引发车门重复开关，这样便会造成列车停站时间延长。若一站多停，不仅影响本趟列车正常运营，严重的还会影响到后续列车运营，耽误更多人时间。
温馨提示：如果被夹怎么办？如果不慎被车门夹住，避免用力拉拽以免给自己造成伤害，可待列车进入下一站时车门打开后再取出。若情况紧急，或将影响列车运行时，可直接使用车门旁的紧急呼叫装置，或求助其他乘客使用该装置，第一时间联系司机说明情况，位于站台的乘客可向就近的车站工作人员求助。
文字：王忆佳图片：高宜峰、钟可臻编辑：樊 润校对：张李波责编：苏 阳终审：胡潆兮
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