我毕业的时候，家里打算给我买一辆代步车。当时由于资金原因，主要考虑本田飞度和大众POLO。但是感觉这两款车有点太小了，对私家车的需求暂时没有那么迫切，所以打算先存两年钱再买稍微好一点的。买一辆太便宜的车总是让我觉得不舒服。两年后它将不再值钱。
这两年工作比较稳定，有一定的积蓄。所以我打算买一辆最受欢迎的10万到15万档次的紧凑型车。主要关注的车型有大众朗逸、日产Sylphy和丰田卡罗拉。当然，速腾和思域也考虑过，但觉得经济压力太大就放弃了。在这些车型中，大众朗逸是最便宜的，外观体面，但内饰粗糙，配置差。我父母对朗逸感觉很好，但我对它不感兴趣。
如果丰田卡罗拉只看配置的话，会把另外两款车彻底干掉。但真正试驾后，差距还是比较大的。感觉卡罗拉有点像现在的小米手机，参数数据看起来很不错，但实际体验却不是这样。内饰粗糙，座椅和底盘比较硬，更重要的是后排空间特别拥挤。
而日产Sylphy则恰恰相反，只看平淡无奇的配置。真正试驾后，感觉极其舒适，座椅柔软，空间宽敞，整体隔音水平极佳。有点像苹果手机，表面参数很差，但实际操作起来感觉一流。再加上日产Sylphy，从内到外的颜值都是最好的，所以最后的感觉就是优雅。
销售告诉我12.99万元的版本最畅销。仔细对比配置和价格，最低配置太差，高价格太高。这个过瘾的版本真的是最适合家用的。买Sylphy White需要加价2000元，所以实际价格是131900元。最后谈妥价格，裸车卖了11.99万。整辆车购买时没有任何强制消费，还赠送了一些膜、脚垫等装饰品，以及10项基本保养。购置税10611元，保险5442元，当地许可费125元，全款落地总价136078元。
Sylphy有明显的优点和缺点。作为家用，可以说无限放大了舒适性和经济性的优势，同时弱化了操控性和动力性的表现，但也更好地满足了买家的需求。日产的沙发确实名副其实。座椅的柔软度在同级别中无人能及，整体悬挂柔软。虽然急转弯时支撑力不足，但在大多数情况下驾驶都能带来最好的减震效果。
颜值也是新Sylphy的优势。过去老Sylphy给人的感觉是老了，但新Sylphy发生了翻天覆地的变化，完全符合当代年轻人的审美。除了车身尺寸小，手感设计完全优于他的大哥日产天籁。尤其是全新Sylphy的内饰，质感极佳，设计出色，甚至有豪华品牌A级车的感觉。油耗也很经济。高速跑的话，百公里油耗5左右，市区跑的话，百公里油耗6左右，挺经济的。
我们来谈谈这辆车的缺点。我觉得最有意思的是两种配置，脚踩刹车和定速巡航。其实习惯用脚刹车也没关系，关键是同级别的其他车型都用手刹或者电子手刹。只有Sylphy用脚刹车，很别扭。偶尔和别人换车根本不适合。那么定速巡航就是一个非常常规和常用的配置。如果不明白为什么不配备，家用代步车就不能高速行驶吗？然后动力比较弱，但是同档次车型的动力和别人差不多差，习惯就好。
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