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#航空工业#俄罗斯#S-47战斗机#喷气式公务机#苏联
俄罗斯本来可以有三种独特的飞机，甚至可以改变俄罗斯的航空工业，但是因为战争和经济危机被遗忘了。
苏联和俄罗斯的飞机与美国和法国的飞机一样，被认为是世界上最好的飞机之一。在整个20世纪，俄罗斯工程师开发了许多有前途的项目，如果在商业上获得成功，可能会改变世界航空业。但由于种种原因，这些项目始终没有投入量产，因为当时的俄罗斯要么是战争，要么是经济危机。
以下是这几年慢慢被遗忘的三项。让我们一起来看看他们吧！
苏-47战斗机
苏-47被认为是世界上最不寻常的飞机之一，但其高昂的成本成为军方没有采用它的原因。
这种战斗机出现在90年代末，本来可以取代俄罗斯第五代苏-57战斗机。它的特点是反向后掠翼。这种设计提高了低速、起降时的机动性，提高了喷气式飞机的气动效率。
《国土军火库》杂志主编维克托穆拉乔夫斯基(Victor Murachovski)说：“为了制造这些反后掠机翼，你需要使用昂贵的碳纤维复合材料。碳纤维复合材料过于昂贵，不适合大规模生产，因为它在90年代后期缺乏资金。因此，军方考虑将该项目推迟到更好的时间。后来苏霍伊提出苏-57项目，大家都忘了以前的喷气式飞机。”
后来，这架飞机被用来测试苏-57战斗机上使用的技术。苏霍伊已经测试了滑翔机的隐形技术和机身中的武器放置，以进一步降低飞机在雷达上的能见度。这两种战斗机技术都经过了现代化改造，已经在第五代苏-57战斗机上使用。
苏霍伊S-21商务喷气式飞机
苏霍伊-21超音速公务机是20世纪80年代技术进步的标杆。即使在今天，它在各个方面都是惊人的。
S-21看起来像来自未来世界的外星飞船。它本可以在市场上赢得一席之地。虽然由私人投资者出资，但从未投产。按照穆拉乔夫斯基的说法，S-21项目停止的原因和苏-47一样，资金紧张。
《国土兵工厂》杂志主编说：“当时是市面上最早的商用超音速公务机原型机之一，苏霍伊几年前就能在这个领域占有很大份额。”
苏联解体后，俄罗斯军方几乎没有钱支付军官和工程师的工资，更不用说数百万美元的飞机研发费用了。随着石油和天然气价格的上涨，情况在21世纪的第一个十年有所改善，莫斯科开始了数十亿美元的武器开发和采购计划。
到2027年，莫斯科计划投资约3000亿美元用于武器研发和采购。这笔钱将用于建立新的战略，航空和地面系统，并完全重新装备部队。该计划仍在实施中。
世界上第一架机翼上装有枪的飞机
BB-21飞机出现在20世纪30年代末，它是世界上第一种机翼上有炮的飞机。
以前，飞机只在驾驶舱的前部或后部使用机枪。20世纪30年代末，苏联工程师展示了一种机翼上装有遥控火炮的单翼飞机(只有一架主飞机)。
当时该项目被军方采用，但由于1941年苏联遭到德军袭击，所有设备生产不得不转向雅克-1飞机，因此无法实现量产。这种机器技术落后，火力弱，但苏联别无选择。
B-21应该在机翼上装备两挺大口径机枪，在B-21的尾部还有一挺机枪，在空战中保护飞机，从后面攻击。这架飞机可以以每小时400公里的速度飞行，高度为6650米，这在30年代后期是相当具有开创性的。
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