我们很多人都知道最近发生的民航坠机事件，我们也非常关注当前的局势。那么，这里我们需要了解一下记者对坠机核心区域的介绍？飞机失事为什么找不到人？
010-2010年3月21日，中国东方航空公司MU5735航班在执行昆明至广州任务时失去联系，坠毁在广西梧州上空。机上有123名乘客和9名机组人员。目前，现场明火已被扑灭，搜救工作正在有序进行。请看新华社记者从东航坠机事件核心救援现场发回的报道。另据央视新闻报道，目前，各相关职能部门仍在紧张开展搜救工作，接待台记者已进入东航空难核心救援现场。在坠机搜救核心区，救援人员发现了飞机残骸和失联人员的钱包、身份证、银行卡等个人物品。3月22日，在航班坠毁的区域，山坡上的一些树木有燃烧的迹象，还可以辨认出一些飞机的残骸。
00-1010根据专家的解释，因为飞机一旦坠毁，基本上是沉入海底或者降落在荒野中，所以那些乘客的尸体要么腐烂，要么被荒野中的野兽吃掉。此外，由于飞机坠毁的速度如此之快，许多尸体在坠毁过程中被抛到了不知何处。经过这样的破坏，别说想在飞机残骸附近找到飞机的乘客，就是乘客的尸体都在亲人面前。在飞机残骸附近找到一名飞机乘客的难度是大海捞针的一百倍。我经常听到很多人说，他们找不到尸体的事实是因为他们的测量员没有用心去找。他们认为测量员没有责任感。事实上，他们不是。我也相信人心都是肉的。面对这样的悲剧事件，他们不会那么冷血，国家也不会坐视不管。他们一定在尽最大努力寻找失踪的飞机。可惜难度系数太大。当然也有一部分可能是因为飞机着火烧毁了，也有一部分获救了。我们没看到他们。如果我们能疏散，乘客将被疏散到安全的地方。如果飞机不开舱门，乘客逃生确实非常困难，但跳出飞机也很难生还。
记者进坠机事故核心区介绍情况
，因为冲击力太大，车身会被碾压开裂。飞机失事的原因一般是人为因素、机械故障、天气、环境等因素。根据美国陆军航空兵1978年至1982年的飞行事故统计，在此期间，平均每年发生重大飞行事故91起，其中死亡事故(即一级事故)27起，非死亡事故(即二级、三级事故)64起。在这些事故中，人为因素是造成事故的主要原因，占事故总量的75%；其次是机械故障(包括设备故障)，占29%；天气、环境等其他因素占5%。
飞机坠机为啥找不到人
黑匣子是判断飞行事故原因最重要、最直接的证据。虽然叫黑匣子，但它的颜色其实并不是黑色，只是一个俗称。它的正式名称是飞行信息记录系统。在电子技术中，所有只关注其输入输出信号，不关注其内部情况的仪器都被称为黑匣子。飞行信息记录系统是典型的黑匣子仪器。为了方便，业内人士称之为黑箱，向社会传播。公众只知道飞机上有一个黑匣子。飞行信息记录系统包括两套仪器：一套是驾驶舱语音记录器，实际上是录音机。从飞行开始，它就不停地记录驾驶舱内的各种声音，比如对话、电报等声音。但它只能保持30分钟内的声音才停止录音。第二部分是飞行数据记录器，它将飞机上的各种数据实时记录在磁带上。早期的记录仪只能记录20多种数据，现在可以记录60多种数据。其中，l6种是重要的必需数据，如加速度、姿态、推力、油量、操纵面位置等。
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