编辑|西思
出品|电气协会
1. 北汽成为戴姆勒第一大股东
12月13日，北京汽车集团股份有限公司公告称，通过持续投资，其于2019年持有戴姆勒股份公司9.98%的股份；双方充分认识到过去长期合作的成功，重视未来发展。同时，戴姆勒集团持有北汽集团香港上市公司9.55%的股份，北汽集团持有a股上市公司(BAIC蓝谷)2.46%的股份。通过此次增持，BAIC将超越吉利，成为戴姆勒的最大股东。
2. 小米开启双线造车
12月13日，据知情人士透露，小米开启双线造车模式，其控股公司智米科技正在筹备相应的造车事宜。
与此同时，有消息称，通用泛亚电动车项目原负责人马永东也加入进来，负责智米的整车业务，近期多位电气电子建筑师也加入智米。
3. 力帆科技与吉利设立合资公司
12月13日，力帆科技计划与吉利汽车在重庆两江新区成立合资公司。公司注册资本6亿元，其中公司以现金出资3亿元，占50%股份，吉利汽车以现金出资3亿元，占50%股份。
根据双方签署的《投资合作协议》，吉利汽车将全力支持目标公司造车业务的管理和运营，与力帆科技共同推动力帆科技汽车产业转型升级。
4. 电子驾驶证已开始在全国推广
近日，我们从公安部获悉，自12月10日起，电子驾驶证已在全国全面推行。目前各地公安交管部门已通过全国统一的“交管12123”APP向6300多万人发放电子驾驶证。全面实施当天，超过390万人获发电子驾驶证。
5. 时代上汽二期16GWh电芯产线启动
12月10日，SAIC在互动平台表示，时代SAIC一期产能已达26GWh。考虑到产能不足，二期16GWh电芯生产线已经开工，计划明年年底建成投产。
6. 李书福不再担任吉利新能源董事长一职
日前，我们从《企业调查》获悉，浙江吉利新能源商用车集团有限公司发生工商变更，李书福辞去董事长职务，总经理周建群也担任董事长。
浙江吉利新能源商用车集团有限公司成立于2016年2月，注册资本5亿人民币，由浙江吉利控股集团有限公司全资控股，此外，我们注意到，安聪辉也退出了浙江吉利新能源商用车集团有限公司董事职务
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7. 工信部发布2021版锂离子电池行业规范
近日，为进一步加强锂离子电池行业管理，推动行业转型升级和技术进步，工信部发布《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》。该规范自2021年12月20日起实施！
值得注意的是，与征求意见稿相比，新规范的相关要求降低了。如动力型电池方面，取消“能量型电池能量密度≥180Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg”，新增了对三元材料的单独指标要求（单体电池能量密度≥210Wh/kg，电池组能量密度≥150Wh/kg）。其他能量型单体电池能量密度≥160Wh/kg，电池组能量密度≥115Wh/kg。
8. 传宝能汽车副总裁洪浩已离职
12月13日，有媒体报道称宝能汽车集团副总裁洪浩已向公司正式提出离职，并于近日离开宝能。随后电动公会向宝能汽车公关部求证，但截至发稿，仍未得到对方答复。
今年6月，宝能集团宣布前东风雷诺汽车有限公司原副总裁兼市场销售部部长洪浩正式加盟宝能汽车，担任宝能汽车集团有限公司副总裁一职，全面负责宝能汽车旗下各品牌的营销工作。如今，洪浩入职宝能汽车不足半年就提出离职，业内猜测或与宝能的管理模式有关。
9. 11月高合汽车交付763台
近日，根据中汽中心数据资源中心零售数据显示，11月高合汽车交付763台HiPhi X，下半年累计交付2,805台。继10月份之后，再次夺得50万以上豪华品牌电动车销量榜亚军。
自5月份交付以来，仅半年时间，高合HiPhi X交付量累计已经超过3300辆。
10. 北汽蓝谷完成第二代固态电芯开发
12月13日，北汽蓝谷在互动平台表示，公司目前完成了第二代固态电芯开发、电池系统台架测试验证和整车（ARCFOXαT）搭载验证。据悉，验证车为极狐αT纯电SUV，这也表明未来该车可能会推出搭载固态电芯技术的车型。
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