特斯拉model y 销量,11月汽车销量特斯拉

特斯拉Model  Y再夺冠,理想ONE冲到第二,11月高端SUV销量排行出炉

协会最新数据显示,11月SUV销量达84.1万辆,同比下降12.6%,环比增长7.0%。累计销量826.1万辆,同比增长5.0%。如今,在特殊时期和缺芯的双重影响下,大火的SUV市场已经失去了昔日的辉煌,其中高端SUV市场的影响力更大。与去年相比,高端SUV基本保持两位数下滑。我们来看看11月份高端SUV的表现。

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从榜单中我们可以看到,大部分车型都保持了两位数的下滑,其中凯迪拉克XT5的下滑已经到了不过,一向发挥平稳的特斯拉Model Y继续夺冠,李ONE的排名第二甚至超过了奔驰GLC。同样是造车新势力的蔚来ES6同比增速达到97.5%,排名也较10月有所提升。

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特斯拉Y再次问鼎高端SUV销量冠军,没有任何意外,11月销量较10月再次上涨,增加近万辆销量。特斯拉Y能取得这样的成绩,首先离不开上海超级工厂的助攻。值得一提的是,特斯拉在今年9月份还创下了5.2万辆(不含出口)的国内销量纪录。此外,特斯拉Model Y自身产品实力突出,不仅在同级别中具有价格优势,而且续航能力出色。不过,我们也看到,特斯拉Model Y最近因为转向节制造问题进行了大规模召回。

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李ONE是唯一保持大幅增长的车型,销量已经达到13485辆,在奔驰GLC的高端SUV销量榜中排名第二。随着全新李ONE在智能座舱和乘坐舒适性方面的升级,其销量持续攀升。然而,在中国,消费者对李ONE的评价分为两个极端。有人说它根本不是电动车,也有人认为它的出现解决了人们的续航焦虑。

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虽然奔驰GLC没有位居第二,但是11月份的销量表现还是比较稳定的,和10月份的销量相差不大。从这一点可以看出,核心的缺失并没有对奔驰造成太大的影响。10月,全新奔驰GLC上市,新车配置升级,价格也下降了几千块,这可能是吸引消费者购车的关键。

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可以看到,随着芯片短缺的影响逐步缓解,奥迪Q5L的销量也有所回升。奥迪Q5L在11月份共卖出11411台新车,环比有所增长,但是同比下滑严重。不过作为车坛常青树,奥迪Q5L凭借着在国内的良好口碑,依然有着广泛的群众基础。即使等车时间长以及让利幅度没那么大的情况下,还是有很多人愿意购买奥迪Q5L。

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宝马X3无论是环比还是同比的表现都不理想,均保持下降的势头,远不如奔驰GLC和奥迪Q5L的表现。这也说明宝马相较于奔驰、奥迪来说,受到芯片短缺的影响更大一些。2021年还剩下最后一个月,宝马X3的销量能否在12月反超奔驰GLC和奥迪Q5L还是很让人期待的。

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虽然沃尔沃XC60在11月份的同比增幅依然保持下降的态势,但是对比10月份来看,销量大幅上涨43%,并且排名也上升了两位来到了第六名。随着芯片短缺的缓解,沃尔沃XC60或许在12月还有非常出色的表现,冲到第五名都有可能。

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大众途昂11月份的表现不佳,同比跌幅达到了30.3%,而且相较于10月份,销量也有所下降。大众途昂虽然没有BBA那样的豪华属性,但它庞大的身材不仅看上去魁梧和硬派,同时还拥有无与伦比的内部空间,算得上是一款“真7座”中大型SUV。并且它的第三排空间表现十分出色,乘坐起来较为舒适。此外,新款途昂还在外观方面增强了自己的科技属性,前脸和尾部点亮后有着满满的仪式感。

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虽然蔚来ES6的销量在10月份的销量不佳,但到了11月份触底反弹,销量则接近2倍的增长,来到4713辆,并且排名也上升了2位,来到了第八名。而整个11月份,蔚来汽车共计交付新车10878台,其中蔚来ES6的占比就超过了40%。而等到12月份,相信这个数字还会被改写。

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奔驰GLB在11月份卖出4060台新车,顺利进入高端SUV榜单,并成功拿下第九名。当然,它11月份的销量相较于同期依然没有回暖。值得一提的是,奔驰GLB是豪华紧凑型SUV中唯一一款配备7座的车型,但它第三排的空间表现比较一般。好在它也有5座车型可选,可以满足更多用户的选择。

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凯迪拉克XT5在11月份的销量不如同期,而且它也成为这10款车型中同比跌幅最大的SUV。同时,它相比10月份的排名也是下降了三个席位,直接来到了倒数第一。作为国内二线豪华品牌SUV的代表,凯迪拉克XT5一直以高性价比著称,不仅价格更低,而且配置也更为丰富,这也是它能在国内生存的关键因素。

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从11月份高端SUV的销量来看,特斯拉Model Y是一枝独秀的存在,几乎以一人之力吊打BBA。而从侧面来看,特斯拉Model Y也蚕食了BBA的一部分市场份额。除了理想ONE和蔚来ES6,其它车型的销量均有不同程度的下跌,这和特殊时期、芯片短缺有着很大的关系。不过小智相信,国内的特殊时期和芯片短缺的情况总会过去,汽车市场也会重新回正轨上来。对于这10款高端SUV,大家更看好谁呢?欢迎大家在评论区留言。

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