众所周知，无论是量产车型还是概念车，做出来都不容易。对于概念车，车企往往要投入大量的时间、精力、人力和物力。
不过，11月29日，日产汽车有限公司发布了2030年企业愿景，也正式发布了四款全新概念车，分别是日产Chill-Out、日产Hang-Out、日产Max-Out这款敞篷跑车概念车，以及日产Surf-Out这款纯电动皮卡概念车。
一口气送四辆概念车。看来日产要大动作了？
4款概念车，各具特色
先来看看日产这次发布的四款概念车的特点。
作为一款都市风格的概念车，基于CMF-EV平台打造的日产Chill-Out采用了轿跑车SUV的设计风格，外观时尚，车身线条圆润。据悉，该车将于2025年上市。
与日产的Chill-Out不同，日产Hang-Out更喜欢户外运动：整车方方正正、硬朗，轮眉和侧裙均采用黑色套件设计。
此外，该车前后座椅方向相反，有利于乘客在旅途中交流互动。
日产Max-Out是一款采用敞篷跑车造型的概念车，采用低重心、超轻重量、低风阻设计。同时，汽车的座椅会有“变形”的能力：副驾驶无人时，座椅可以放倒，与地板融为一体，提供更大的空间。
日产Surf-Out定位为纯电动皮卡概念车。从官方地图来看，该车前格栅有一个醒目的日产LOGO，四周全黑，独特的轮圈设计，相当前卫。
4款概念车均为纯电动车型，日产将开启电驱化时代
需要指出的是，日产发布的四款概念车均为新能源车；而且，未来五年，日产还将推出20款搭载日产e-POWER技术的纯电动汽车和车型。
说得更直白一点，日产此次发布的四款概念车代表了日产电气化的发展方向，日产未来发布的纯电生产车型很可能就是基于这四款概念车。
念车，搞事情？">
与此同时，这4款概念车的发布，也帮日产赚足了眼球，还相当于日产对其他车企的一个“下马威”：日产要开始全力进军新能源汽车领域了！
日产在华的新能源化动作，需要加快了
需要指出的是，虽然此次日产一口气发布4款概念车引起了车圈内外广泛关注，但目前日产在国内新能源汽车的市场表现却较为一般：除了轩逸纯电版，日产在国内市场还有其他新能源车型布局吗？
反观其他合资品牌，比如说丰田，大众等，就较积极地引入了新能源车型，日产的新能源化动作确实要慢半拍。
并且除了合资品牌外，自主品牌、造车新势力也在新能源汽车市场持续发力；如果日产要在2026财年，把中国市场的电驱化车型销售占比提升至40%，就需要再加一把劲了！
结束语：
一口气发布4款概念车，日产的目的就是要告诉消费者和业内同行，日产要在新能源汽车市场有大动作了：日产汽车将开启电驱化的新时代，利用先进技术降低碳足迹，并开拓新的商机，致力于发展成为被消费者和社会所需要的可持续发展企业。有一说一，日产的愿景确实宏大，但目前新能源汽车市场竞争如此激烈的当下，日产要做的事情，还有很多。
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