纯电车还得看国产,这两款电车造型简约又科幻,大屏幕才够爽

随着排放政策越来越严苛,很多城市都有着上牌难和限行的情况。这让很多每天都得出门的年轻人感到头疼,因为每天都得上班,如果不能开车的话使用别的交通工具也比较麻烦。所以很多人越来越喜欢新能源的纯电车型,这一类的车型不仅减免购置税还包上牌,最主要的是它不受限行的影响,每天都能够在城市中来去自如。所以今年新能源汽车的销量成为了暗淡车市中的一束火光,这也证明了人们对新能源的认可度越来越高。

随着排放政策越来越严苛,很多城市都有着上牌难和限行的情况。这让很多每天都得出门的年轻人感到头疼,因为每天都得上班,如果不能开车的话使用别的交通工具也比较麻烦。所以很多人越来越喜欢新能源的纯电车型,这一类的车型不仅减免购置税还包上牌,最主要的是它不受限行的影响,每天都能够在城市中来去自如。所以今年新能源汽车的销量成为了暗淡车市中的一束火光,这也证明了人们对新能源的认可度越来越高。

为了能够更好地出门代步,年轻人们大都会选择购买一辆15万左右的纯电车型。不过现在的年轻人目光是比较苛刻的,想花最少的钱买到颜值过关,内饰表现也不错的车。那市场当中有这样的车吗?今天小编就来给大家推荐两款吧。

第一款:AION V PLUS

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AION V PLUS是广汽埃安在9月发布的中期大改款车型,从外观设计上来看,这款车的变化就比较大。AION V PLUS采用了星际弹头的设计,整个前脸看上去新新鲜感比较强烈,之前的机甲风格被取消,看起来更加前卫简约。

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封闭式的设计让车头的下压感变得更加强烈,两个曲面的转接线也恰到好处,展现出了更强的视觉完整性。下方格栅的面积也进一步缩小了,立体的前唇让这款车的动感效果变得更强烈。分体式的大灯看上去层次感十足,上方两颗是近光灯,下方是远光灯,而且都是LED的光源。

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从车身侧面来看,这款车依旧是长轴距短悬垂的设计,整体看起来比较紧凑,动感气质也不错。从前大灯处延长出来的镀铬装饰条和下窗线进行了重合,在C柱区域向上扬,让侧面的层次感变得更强烈了。尾部的设计也比较个性独特的,尾灯看起来辨识度挺高的,但是很多人觉得这样的设计不够美观。

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从内饰设计上来看,这款车的科技感也不错,之前的一体双连屏变成了两块独立的屏幕,尺寸分别是10.25英寸和15.6英寸。看上去效果比较直观,而且滑动时也比较流畅。空调的按键在中控屏的下方,操控起来比较便利。

第二款:小鹏G3

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在我们国家的新能源新兴造车势力当中,小鹏汽车的表现一直都是不赖的。小鹏G3这款车上市之后,凭借着亲民的价格和家族式的外观,也收获了不少人的赞同。

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小鹏G3这款车的车头比较低趴,像是鲨鱼一样,机舱盖上的线条也比较锐利,配合上了柳叶形的大灯,看起来进攻感十足。同时这款车还使用了新能源纯电车上经常见到的封闭式设计,显得独特感比较强烈。底部也使用了黑色的处理,这种双色拼接看上去更有视觉冲击力。

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从车身侧面来看,这款车整体的造型也比较动感,白色的车身看起来十分简约,流畅的线条显得也不臃肿。尾部的贯穿式灯组面积比较巨大,中间还有着小鹏汽车的logo,看上去辨识度也是不错的。

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从内饰设计上来看,这款车整体的做工和用料也都不错,米白色的配色加上淡淡的灰色,看上去有种北欧的清新感。车内的科技感也是比较明显的,中控屏幕采用了竖向的布局,看上去比较直观,尺寸也达到了15.6英寸。语音识别功能也比较好用,驾驶的时候不用伸手碰屏幕就能操控功能了。

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总的来说,这两款纯电车型的表现都是不错的外观设计,有着比较强烈的未来感和简约感,能够满足现在不少年轻人的审美。内饰水准也不赖,符合该价位的表现。

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