消费起，成长跌。消费股跟我有仇。排名都跌到54名了。新能源行业的股票太多惹的祸，所以我今天研究了一只汽车领域的股票——德赛西威。
这个股票主要有三大业务，分别是智能座舱、智能驾驶、车联网。公司的三个业务中智能座舱这一领域做的最成熟，营收占了82%，智能座舱这个领域以前主要是应用在高端车型上面，现在开始往普通车型上渗透，随着渗透率的提升，市场空间非常大。而且这个领域的行业集中度比较高，前5的市占率达到了40%，目前德赛西威以11%领先，华为将是他最大的对手。
智能驾驶这个行业的门槛很高，将来的市场绝对非常大，虽然目前还不成熟，但德赛西威的智能泊车、防撞预警、自动跟车、防驾驶疲劳等一些基础级应用都开始有规模的订单，公司每年在研发上的投入超过营收10%。基于英伟达 Orin 开发智能驾驶域控制器搭载 OrinX（高算力版）的线路板IPU 04在惠南智慧工厂下线，这是全球算力最高的智能驾驶域控制器。
在目前采用英伟达 Orin 系列方案的车企客户包括了，奔驰、沃尔沃、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、上汽智己以及 R 汽车等。而德赛西威拿到了其中大部分的域控制器定点订单。按计划，IPU 04 最快将在明年 6 月份在第一款车上搭载量产，明年下半年还会有另外 2 款车型量产。以英伟达 Xavier 为核心的 IPU 03，能够应对 L2 级别的全速域 ACC 自适应巡航、车道居中、车道偏离预警等功能。未来随着客户开发的推进，装机量肯定非常大。赛德西威有望在智能驾驶业务上保持非常高的增速。
公司是真的是个好公司，发力的方向前景也很大，只是这两个月因为车规级芯片瓶颈的缓解驱动了股价大幅上涨，股价从低点涨了75%，个人认为有点涨过头了，这个时候不要追高，让子弹飞一会。
我是大兵，有空就会写写自己的研究思路，有兴趣点个关注，点赞分享请随意。
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