汽车作为交通工具，跑得快，肯定也要刹得住才行，于是各大厂商都选择了配备多种刹车配置。但在刹车失灵的情况下，又该怎么办呢？而就在近日，戴姆勒（奔驰母公司）集团申请了一项新专利，具体内容为：当系统判定刹车失灵时，轮胎会自动降低胎压（放气），从而提高阻力，帮助车辆降速避免失控。
据闻该项专利是专门为戴姆勒集团旗下的新能源车型设计的，该功能由ECU（中央控制单元）控制，在需要紧急刹车情况下，如果刹车系统失灵，会车辆自动执行放气降压操作，在恢复正常状态后还能自动充气，从而让车辆回到可移动的状态，类似于沙漠场景充放气提高通过性的原理。
对于戴姆勒申请的这项新专利，教授感觉还是很有想象力的，因为新能源汽车相比起传统燃油车，动力有较大的提高，但缺少了发动机制动的效果，仅依靠能量回收和刹车系统进行制动，所以针对新能源汽车增加多一项安全保障是可以理解的，只不过该项功能的具体实施过程是否安全可控？当中还是存在较大的不确定性。
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