对于想买新能源汽车的人，基本上无外乎关注亮点，第一点车辆的价格，第二点车辆的电池安全等，而打开所有的汽车网站上面基本上我们会发现一个有趣的事情，那么就是同样是500公里的续航里程，在价格上面小鹏汽车，帝豪新能源，北汽新能源等是价格15万到20万朝上，而同样车型的唐新能源，腾势等售价基本上在20万到30万朝上，都说电池成本是电动汽车的大头，如果这样的话，怎么价格差别这么大？对于我们想买电动汽车并且想尝鲜的人，应该怎么去选择和购买呢？
电动汽车的成本构成是由三电等构成，但每家车企在车辆配置等方面也导致了价格会有所差距，以帝豪EV、广汽新能源 Aion S等为例，在动力方面，帝豪EV搭载了一台最大功率为120kW(163Ps)、峰值扭矩为250N·m的永磁/同步电机。Aion S采用了日本电产的“三合一”电驱系统，最大公里为135kw（186Ps），最大扭矩为300N·m，而百公里加速为7.9秒，最大车速为156Km/h。通过电机上面我们就可以看出两家的电机来自同一的品牌，但在价格上面几乎是不同的。
作为车企虽然车辆上面是大规模的生产，但也只是赚了个辛苦钱，现在的车辆的电机价格现在几乎也是非常高的，加上车企没有自我研制电机的能力，那么在价格上面就没有办法降下来，其次在电池上面，电池的能力密度不同，自然价格上面也就不一样了，那怕相差几个几十kw.H的电池密度，价格上面也会形成差距。再一个在车辆的配置上面也有不同，这些杂七杂八的东西和零件基本上也是要成本的。
车辆价格不同，虽然在续航上面一致，但作为我们想买电动汽车的人，可以从车辆的品牌售后等方面来进行选择，尤其是车辆的售后方面尤为重要，避免去到一些三四线城市没有售后的尴尬。
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