用户问题：
电动车电池多少钱(现价)
出色的回答：
不知道你有没有这样的直觉感受。随着技术和审美的变化，电动汽车的设计越来越时尚，整车控制越来越智能化。然而，电动汽车的充电问题和电池寿命仍然没有得到很好的改善。电动汽车跑不远，电池不耐用，这已经成为许多用户的一大痛点。
电动汽车的续航能力虽然受到很多因素的影响，包括动力系统、能量回收系统和车身设计，但最重要的核心部件是电池。当消费者的续航焦虑得不到很好的解决时，那么大家都会对购买电动车犹豫不决。
被称为“100公里”，为什么我跑不动？数据是如何测试的？
很多消费者质疑，“我明明买了一辆号称单次充电，续航能超过100公里的电动车。为什么我只能跑50公里，最多跑70公里，根本无法达到100公里的续航？是厂家虚假宣传吗？”
今天辣妹就给大家讲讲电动车厂商的百公里续航数据是如何获得的。
细心的电动车消费者看到电动车厂商在推广电动车续航时，会看到一排小字。车辆数据来自XXX实验室，包括来自XX实验室的100公里续航。他们如何在实验室中获得这样的电池寿命数据？
揭秘：厂家测试电动车续航能力时，后轮是在空中空转产生的数据，也就是传说中的“空转”，意思是车辆在没有负重、匀速、颠簸路面等真空样情况下行驶100公里。
为了证明电动车跑得远的实力，电动车厂商往往会举办续航骑行挑战赛，证明电动车可以跑100公里、110公里甚至120多公里。
但通常情况下，当消费者在实际环境中乘坐和操作这些长效电动车时，续航能力会大大降低，就像一个“玄学”。
那些跑100到200公里的电动车用什么电池？
电动汽车制造商发现，用户希望追求长电池寿命。一时之间，电池续航超过100公里的电动车在市场上如雨后春笋般涌现。这些电动车真的能续航100公里以上吗？那些跑100到200公里的电动车用的是什么电池？
雅迪亚：第二代石墨烯电池
在雅迪亚推出的官能系列电动汽车被称为“一次充电可以跑一半以上”。官能系列下的所有电动车都能轻松实现100公里续航，跑远的也能达到240公里以上。
雅迪亚官能系列搭载第二代石墨烯电池，能量密度提升20%，支持20A反向充电技术和一小时快充，可边骑边充。据悉，电池寿命是普通电池的三倍。
艾玛：第二代抗老化石墨烯电池
刘梦洁公司的搭载engine MAX能量聚合系统的电动车被称为“100公里不充电”，一次充电可续航100公里以上。任何搭载爱玛MAX能源系统的电动车都可以续航100公里。
爱玛MAX系列发动机搭载第二代抗老化石墨烯电池，电池容量密度提升20%，并搭载快充技术，2小时充满电90%。充满电仅需3小时，实现“充电2小时，跑100公里”。
泰灵：第二代石墨烯云电池
泰灵电动车超级系列，号称“一次充电双里程”，超级系列下的所有电动车都搭载了泰灵国专利的省电系统，一次充电即可轻松实现百公里续航。
贝尔超级系列搭载石墨烯云电池，单位体积能量密度更高、电量更大、更耐用，质保两年。
小刀：魏超石墨烯电池
电刀推出的长征版系列，号称“单次充电续航300英里”，搭载核心专利系统，可跑可省电。
刀长征系列产品中使用的超威望石墨烯电池，采用石墨烯合金材料，可以兼顾功率和里程，延长使用寿命。
用旧电池换电池要多少钱？价格风险
既然电动汽车厂商的这些电池功能这么强大，跑得也很远，那么消费者在更换新电池的时候，通常可以更换吗？答案是，没有。
上面提到的“第二代石墨烯电池”和“石墨烯云电池”都是整车厂商给电池厂商定制的，而Yadea、Emma、Tailing、小刀等整车厂商不生产电池。通常消费者在旧电池交易时，只能换购主流厂商天能、魏超生产的电池。
如果有电动车的用户电动车跑不远，电池寿命短，已经用了好几年，如果要更换电池，用旧电池更换电动车电池的价格是多少？让我们来看看。
总结：电动汽车的电池是影响电动汽车续航里程的最关键因素。然而，许多汽车制造商已经通过研发核心动力系统、采用省电部件、设计低风阻和低滚动阻力轮胎的整车等方式，全力让电动汽车跑得更远。
消费者购买长续航电动车时，一方面要注意电池的续航和寿命；另一方面，他们在平时使用时也要养成良好的充电习惯，这样才能事半功倍。
你认为电动车真的能跑100公里吗？欢迎评论交流，关注【辣妹之车】解锁不同出行方式。
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