今日，22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版于本届广州国际汽车展览会媒体日正式上市。时光再荏，2021年已接近尾声，捷豹路虎以实际行动在中国实践并推进了在年初发布的“重塑未来”战略，先后有两款国产新能源车型在年内上市。今天，路虎发现运动版P300e带着更多科技升级和先进的双擎动力，给用户多一种选择去发现世界。
22年款路虎发现运动版 P300e插电式混合动力版官方建议零售价（人民币）：
P300e性能科技版：422,800元
22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版正式上市
智能科技 随心驾驭
22年款路虎发现运动版P300e车型搭载捷豹路虎最新的电气化电子架构平台EVA 2，得益于此，新车型的车载娱乐信息系统升级为全新的InControl OS 2.0，同时还搭载了路虎全新家族式方向盘，并且在智能驾驶辅助功能和全地形功能配置方面也得到了全面升级。
全新的InControl OS 2.0车载娱乐信息系统让优化的高清触控屏菜单层级设计至多两步点击即可实现90%的常用功能；支持SOTA在线升级功能，双SIM卡为客户提供3年免费无限4G流量，全天候的网络链接及数据服务，不受地点的限制，实时下载数据，用户可以随时在线升级。同时系统还自带容量高达4600毫安的电池，可瞬时唤醒系统；InControl OS 2.0车载娱乐信息系统升还升级了新一代自然语音控制系统，是更“懂”用户的出行伴侣。
升级后的智能驾驶辅助系统让驾驶变得更安全也更轻松。带3D 影像的360全方位车身影像系统，通过4个200万像素超广角高清摄像头，实现领先的3D AR全景鸟瞰图2D / 3D轻松转换，10种视角随心切换，实时显示车身状态和动态轨迹消灭视觉盲区，同时还配备全地形“透视”技术和涉水感应功能；更有带自动刹车的倒车广角侦测功能和车尾碰撞预警功能等一系列富含先进科技的主动安全配置，全方位保障行车安全。
InControl OS 2.0车载娱乐信息系统
双擎动力 探索未知
22年款路虎发现运动版P300e基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。这一平台设计之初就可全面支持插电式混合动力技术，得益于优秀的工程设计，以不影响内部空间和性能为前提，巧妙地将动力电池布置在第二排座椅地板下方。
新车型搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力1.5T发动机与后置电机共同协作。其中，汽油增压发动机最大输出功率为200马力，驱动电机最大输出功率为109马力，启动混动模式即可达到309马力的最大功率以及540牛·米的最大扭矩，从静止加速至100公里/小时的所需时间仅7.0秒（与249马力轻混相比快1.2秒）。
22年款路虎发现运动版P300e是为数不多的同时拥有直流/交流双充电模式的插电式混动车型，直流快充功率为32千瓦，此模式下仅需30分钟便可将动力电池电量从0充至80%。交流慢充功率为7千瓦，仅需2小时3分钟便可将电池电量从0充至100%。新车型拥有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式，不仅提供了经济便利的多种动力组合选择，更提供了有预见性的精准能源管理；让用户既能畅享都市繁华闹市，更能走出城市发现更大的世界，探索未知。
实时电量和续航信息显示
3种经济高效的动力模式选择
品牌精神 家族传承
22年款路虎发现运动版P300e传承了发现家族的探索精神和实用设计，拥有第二代智能全地形反馈适应系统，具有6种地形及驾驶模式和1种自动模式，为户外复杂地形提供针对性解决方案。配合路虎特有的全地形“透视”技术，以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，让全家人的户外探险显得更加从容，同时也拥有了多一种选择。
新车型配备了路虎全新家族设计方向盘，采用真皮打孔工艺，豪华触手可及；方向盘上集成了多种驾驶和语音控制功能，更有方向盘换挡拨片，让便利无处不在。标配的无钥匙进入、带前排加热和驾驶员座椅记忆的12向电动调节前排座椅，以及电动尾门，全面体现了座舱的豪华和质感，让驾车出行也成为一种享受。
22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版在持续践行“自我超越”的品牌精神同时，更以创新前瞻科技引领绿色未来，进一步为中产家庭用户提供了更加实用便捷，轻松愉悦的出行体验，伴随他们迈出“发现”的脚步。
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