用户问题：
迈腾的“指导价”是多少
出色的回答：
随着消费升级，很多消费者的预算足够购买豪华品牌汽车。虽然只够买入门级版本，但车标带来的属性加成也让很多消费者感到兴奋。30万的预算，在这个价位买一辆中级车，可以轻松买到迈腾的顶配版和奥迪A4L的入门版。本期我们将对比非豪华品牌的顶配和一线豪华品牌的低配。你会选择什么？
先来看看大众迈腾(380TSI旗舰车型)。这款车指导价30.99万元，优惠2万多元。迈腾作为全球车型，在中国市场有着不错的市场销量。随着新版本帕萨特的推出，相信迈腾很快会迎来一场变革。迈腾倾向于以成熟、商业化的形象打动消费者，在外观上采用更多镀铬元素，打造更高的品质感。
车身长宽高为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。标准中型车，内部空间非常宽敞；身高180cm的用户可以轻松获得三拳的腿部空间，大副有boss键，可以进一步丰富右后乘客的腿部空间。
舒适性配置相对较高，毕竟非豪华品牌的顶配版。前排座椅配有加热、通风和按摩功能(仅限驾驶员座椅)，后排座椅具有加热功能。环境灯可切换30种颜色，配备Dynaudio Dynaudio环绕声、后排独立空调、侧窗隐私玻璃、侧后窗遮阳帘。内饰整体营造的氛围并不便宜。软性材质搭配液晶仪表、9.2英寸中控大屏、HUD抬头显示、手机无线充电等。就配置而言，大众迈腾380毫不吝啬！
动力方面，380TSI搭载2.0T大功率发动机，最大马力输出220马力/350牛米。传动部分采用7速湿式双离合。官方标定的0-100公里/小时仅需7.2秒，动力非常强劲。底盘悬架采用麦弗逊加多连杆主流结构，行驶质感沉稳扎实，是典型德系车的感觉。
全系标配10个安全气囊，标配L2驾驶辅助系统，360度全景影像，ACC全速自适应巡航，自动驻车，软硬悬挂调节，不仅能缓解驾驶疲劳，还能进一步提升驾驶品质。
目前奥迪A4L的平均优惠在3万元左右。平心而论，与31.88万元的指导价(40TFSI时尚动感型)相比。即便奥迪是大众的豪华品牌，但从品牌角度来看，奥迪是一线豪华品牌，品牌属性的加入是关键。家族式的设计语言让奥迪A4L极具辨识度，睫毛状的日间行车灯搭配运动的蜂窝网，在视觉上会带来与迈腾截然不同的效果。
车身长宽高为4851/1847/1439mm，轴距为2908mm。较低的车身高度、长轴距设计以及车身丰富的线条让整个车身更加修长。尾部的造型凹凸有致，分体式尾灯也很有辨识度；被开放式双排气包围，运动感确实会比迈腾更强。
内饰科技感的营造在迈腾身上一点也没有被打败。12.3英寸纯液晶仪表盘尺寸更大，可显示功能更丰富。中控屏幕尺寸为10.1英寸，支持Apple CarPlay。选装车联网后，可以使用主流APP。相比迈腾，实用性更差。内饰材质多为软塑料或皮革，整体做工水平优于迈腾。
但在配置层面，虽然奥迪A4L的后排空间足够大；但座椅加热、通风、BO扬声器、环境光、后空调出风口(独立空调)等一系列配置。需要额外的选项。就配置而言，迈腾顶配版有优势。
动力方面，40TFSI为2.0T中功率，动力参数分别为190 HP /320 Nm，明显不及迈腾的2.0T大功率。但立式发动机可以带来更好的NVH性能，降低能耗。其次，奥迪发动机的生产成本高于大众。无论是做工还是材料，都带来了更高的功率极限，提高了机械品质的耐久性。底盘悬架采用前后五连杆结构，整体操控性和舒适性更为先进。
综上所述，经过对比，差距明显。在功能配置和动力方面，迈腾完全完胜奥迪A4L；个人觉得两款车的驾驶品质差不多。毕竟迈腾顶配版有悬架的软硬调节。不过，包括路人在内的很多消费者都非常重视车标的魅力，但在这方面，奥迪A4L更有说服力！回到上一个问题，预算是30万元。你会选择顶级迈腾还是次低的奥迪A4L？欢迎在评论区留言。
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