2021年宝马5系价格，2021宝马5系最新款价格

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宝马5系多少钱(2021年最新款)

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正文：了解切迪的李阳原著。

【了解切迪原创2020北京车展】前段时间，2021款宝马5系在海外亮相，新车作为宝马5系的中期主要车型，无论是外观还是配置都进行了大幅调整。2021款宝马5系将于2020年在汽车中国与中国消费者见面，届时该车将正式上市。

在国内豪华中大型轿车市场中，宝马5系是最重要的车型之一，因此新车的价格也成为消费者关注的问题。2021款宝马5系虽然没有上市，但在这里我们不妨对新车的价格做一个大胆的预测。在我看来，2021款宝马5系的价格相对于现金应该不会有大的波动，大概率是43-55万的价格区间。

这是因为，从公布的信息来看，2021款宝马5系的动力系统并没有变化，主要调整集中在外观和细节配置上，部分配置可能只是作为选装件出现。当然，根据以往的经验，华晨宝马在对车型进行中期重大改动时，会适当将部分配置分散到标准配置，但这一般不会对价格产生太大影响。

说到这里，2021款宝马5系和现款有什么区别？外观方面，2021款宝马5系采用了更大的肾形进气格栅，外框更新为全新的八边形，并采用了与7系、6系相同的一体化设计。全新设计的肾形进气格栅变得更加醒目，提升了2021款宝马5系前脸的视觉张力。

大灯的形状也在这次变化中进行了调整。新款大灯更加扁平，整体造型与宝马旗舰车型7系保持一致。在2021款宝马5系中，大家喜闻乐见的“勺”形日间行车灯不再使用，而是更新为双L形日间行车灯。你还喜欢新造型吗？

2021款宝马5系大灯的标准配置依然是具有自适应远近光功能的全LED光源，但这次消费者有几何智能激光大灯可供选择。不过这种激光大灯应该只出现在顶配车型上，中低配车型可以选装。当车速超过60 km/h时，宝马几何智能激光大灯会开启增强远光灯，照射距离可达650米，几乎是普通LED大灯的两倍。

当然，国产2021款宝马5系依然会有M运动套装和豪华套装两种外观风格，其中M运动套装的前保险杠进行了重新设计，进气格栅尺寸更大，并加入了独特的网状造型。

海外2021款宝马5系在宽度、高度、轴距不变的情况下，车身长度增加了27 mm，车身看起来更加修长优雅。国产版未来是否会同步调整还不得而知。

2021款宝马5系尾灯的轮廓造型与现款相同，但采用了黑边设计，运动感进一步增强。全新的尾灯看起来更加立体，这得益于设计师在灯罩表面的3D造型，这也是2021款宝马5系相比同级车的设计特色。

此外，国产2021款宝马5系将新增量子蓝和香红金属漆，其他宝马车型已经使用过，比如量子蓝漆的X3和香红漆的X1。海外车型的轮圈款式变得更加丰富，但有些款式会被国内消费者错过。海外车型的轮圈尺寸有17-20英寸可选，但国内2021款宝马5系应该还是只有18和19英寸。

值得一提的是，海外版还向市场推出了20英寸的空气动力学轮圈。最显著的特点是铝辐条增加了空气动力学部件。经过空气动力学和重量优化后，轮圈可以帮助车辆减少二氧化碳排放。不过目前还不知道轮圈是否会引入国内。

2021款宝马5系的内饰与现款没有太大区别，优质的材质和出色的做工继续建立了豪华行政级轿车应有的豪华氛围。迎宾毯、智能后触系统、豪华后排中央扶手、带电动调节的舒适后排座椅、舒适后排头枕、加长加厚后排座椅，这些配置都是中国市场专属

2021款宝马5系座椅升级为采用Sensatec 2.0技术加工，对比色缝线和菱形图案让新款座椅更加高档。

目前中控屏尺寸为10.25英寸，将在2021款宝马5系上升级为12.3英寸，内部集成了最新的第七代宝马iDrive人机交互系统和宝马智能个人助理。其中，宝马智能个人助理采用了全新的人机对话界面，对话能力进一步增强。从海外发布的信息来看，新款宝马智能个人助理已经能够控制空调和车窗等。

2021款宝马5系将采用增强型驾驶员辅助系统，该系统将在现有自适应巡航控制、车道偏离预警、主动刹车等功能的基础上增加更多功能，如后碰撞预警。此外，宝马X5上流行的停车辅助功能也将出现在2021款宝马5系上。

动力方面，海外2021款宝马5系将部分汽油车型更换为48V轻混动力系统，但根据目前的信息，国产版不会同步使用这种动力。48V轻混动力首次应用于海外520d和520d xDrive。48V起动发电机可以抑制发动机起动时的振动，提高驾驶舒适性，在一定程度上有助于油耗和低速动态响应。

国产2021款宝马5系依旧会使用B48 2.0T发动机，根据不同的调整可以分为高低功率。525Li发动机最大功率为184马力/290牛米，530Li发动机最大功率为252马力/350牛米。这两款动力单元均匹配广受好评的ZF 8AT变速箱，在换挡速度和燃油经济性方面得到了消费者的认可。

宝马集团正在大力推动插电式混合动力汽车的数量，这一变化进一步深化了宝马5系的电气化战略。国产2021款宝马5系依旧会有530Le车型的插电混动版本，动力系统与现款车型保持一致，2.0T发动机电机构成插电混动。

系统，其中2.0T发动机最大功率184马力，电机最大功率95马力，动力系统综合最大功率252马力。和其他插电式混动车型不同，530Le的电机集成在了变速箱中。

值得一说，海外的2021款宝马5系插电混动车型还配备了BMW eDrive Zone功能，借助地理围栏技术，车辆可以自动检测城市中的“绿色区域”，进入后自动切换为纯电模式，车辆排放实现进一步降低。该功能是否会出现在国产2021款宝马5系插电混动车型中，目前未知。

总结

9月26日，国产2021款宝马5系将正式上市，新车相比现款虽内在变动不大，但外观和配置的升级依然给消费者带来了十足的新鲜感。关于国产2021款宝马5系的上市信息我们会在第一时间进行报道，期待大家持续关注。

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