中国的外国航炮已经模仿了几十年，歼20战机放弃了航炮，未来还可以研发激光航炮。

最近20年，国产装备逐渐脱离对外国装备的一昧仿制，军事技术开始呈现出井喷式的高速发展，具体到空军战机和海军舰艇，初代中华神盾052C、二代中华神盾052D和055万吨大驱三型战舰的列装时间，第二代战机歼-8到到第五代战机歼-20，再到第二款歼-35隐身战机的亮相，前后不过20年，更新迭代的速度令世人瞩目，很多全新装备映入眼帘。然而，值得注意的是，在三军军事装备快速进步的当下，在中国空军装备中，却仍有一件关键装备尚未脱离国外原型的样貌，设计上也没有什么较大的创新，甚至在最新的国产第五代战机上消失，没错，这就是机炮。

作为飞机最早的攻击手段之一，航空机炮在战斗机发展史上的意义不言而喻。第二次世界大战期间，安装有航空机炮和机枪的高性能战斗机，被认为是敌方轰炸机和战斗机的噩梦。即便二战结束后的几十年里，空战迅速进入到亚音速和超音速时代。但是在朝鲜上空，在越南战场，航空机炮凭借着可靠性和肉眼可见的杀伤效果，仍被认为无可替代的主要机载武器，甚至曾经沉迷于“导弹万能论”的美国，也不得不承认航空机炮的作用，目前装备的先进战机都装备自己的机炮，乃至在最新的第五代隐身战机F-35系列B型上，专门设计出可外挂的机炮吊舱，以确保前者最低限度的近距离交战能力。

歼-6战机机炮安装在翼根和机头下方

初生牛犊不怕虎的我国空军在朝鲜上空打出名声后，也相当重视航空机炮在战斗机上的安装。而国产机炮的发展，最早可以追溯到上世纪50年代~60年代，在对苏联米格-19进行仿制工程的同时，我国基于苏联NR-23航炮和NR-30机炮，仿制开发出国产23-1型航炮和国产30-1型航炮。这两款机炮后来广泛的装备在后来服役的歼-6、歼-7和最初的歼-8战机上。不过，这两款诞生于50年代的单管机炮，很快就表现出射速射程不足，精准度较差等问题，之后，我国又接连通过各种渠道从国外引进了苏联AM23型机炮，和当时装备在苏联米格-21/米格-23战机上的GSh-23双管机炮进行仿制，并最终推出了著名的23-3型机炮。

歼-10战机机炮

相比以往仿制的型号，由于采取了全新的自动化设计和电操作设计，23-3型双管机炮的整体性能，相比23-1型机炮和23-2型机炮实现了相当大进步。尤其是射速方面，最初的23-1型单管机炮和23-2型单管机炮的射速，都在每分钟1000发分上下，而23-3型双管机炮则能够达到3500发/分钟左右，这其实已经相当接近同时期美国M61火神加特林航炮，4000发/分钟的一般战斗射速。

歼轰-7战机机炮位置明显

而在之后的几十年里，23-3型双管机炮凭借着安装体积小，使用可靠性高，被大量的安装在歼-10战斗机上。即便后来我国推出了基于美国火神机炮原理的623型23毫米六管机炮，也未能撼动这款来自几十年前的冷战机载武器。不过，相信大家也能注意到。相比美俄等国机载航炮几十年来的推陈出新，国产航炮其实一直都在模仿国外设计的路上，在国产航炮的发展史上，也从未出现过像歼-20隐身战机，055万吨大驱这种在相关领域堪称划时代的，具有中国特色的新式国产航炮。

Gsh-301毫米机炮特写

歼-11B装备的30毫米机炮

当然，我国战机还装备另一款进口的机炮，那就是苏-27战机原装的Gsh-301毫米机炮，安装在右侧机翼翼根部位，该型机炮口径是30毫米，采用单管设计，重量也是最轻的，只有46公斤，该型机炮的射速达到1500-1800发/分钟，而且射击精度也非常高，加上30毫米口径，基本上对方战机命中3-5发左右，不被击落也会重伤，该型机炮备弹150发。对空射击有效射程达到800米，对地攻击达到1500米。该型机炮除了装备在引进的苏-27，苏-30和苏-35战机上，后续国产化的歼-11B，歼-15，歼-16等战机都安装了该型机炮（歼-16D电子战机除外，拆除了机炮）。该型机炮整体性能优异，国内没有专门研发同类产品。

苏-57测试机炮

特别是在俄罗斯最近几年为苏-57隐身战机推出9-А1-4071К式新式航炮的背景下，国产航炮的模仿者形象和歼-20与歼-35隐身战机的无航炮设计，更是显得扎眼。按理来说，已经点出隐身战机，高超音速武器，多管速射炮科技树的我国，完全自主研发一款机载航炮显然并非难事，那究竟是什么导致了具有中国特色的国产航炮迟迟没有现身，又是什么让航炮在中国隐身战机上消失？

国产外贸先进空空导弹

首先，我们需要理清航炮在21世纪是否还有安装的必要？英国一名驾驶狂风战机的飞行员曾说过这样一句话，“无论航炮是否能用上，我都不会抛弃它”。这句话来自冷战末期，而当时适逢贝卡谷地空战，近距空空导弹的性能愈发成熟，正逐渐取代航炮在机载武器中的主要地位。而随着时间来到21世纪，以AIM-9和霹雳-10后续改型等为代表的新一代近距空空导弹，凭借着抗干扰能力更强的导引头，头盔瞄准器和越肩发射能力，已经可以完全取代近身格斗时，机炮所能发挥的作用很少。空空导弹性能先进了，并且射程还比较远，有射程100-200公里的中距空空导弹，还有研发的射程400公里的远程空空导弹，战机携带的空空导弹从远到近都有。随着隐身战机基本上不会发生近距离狗斗作战了，机炮的作用也变小了很多。

F-35战机测试机炮

至于同时期服役的各国战机，选择安装机炮，其实都有自己特殊的考量。比如，美国的F-22安装内置航炮，很大程度是越战后遗症的影响。最新的F-35隐身战机绞尽脑汁增加航炮，也完全是因为F-35的定位之一就是取代A-10攻击机的近距战斗攻击机，安装航炮是理所当然。至于俄罗斯和欧洲，如今俄罗斯航空技术和理念发展之缓慢，从苏-57的设计就可见一斑，简而言之，俄罗斯还没有到需要思考机炮是否无用这个境界。而欧洲三雄之二的台风和阵风战机，研发都可以追溯到80年代，当时航炮地位虽然下降，但仍被认为是不可替代的，因此，安装机炮显然并不奇怪。

然而，我国最新的歼-20隐身战机和未来的歼-35隐身战机，都开发于超视距空战理论兴起的21世纪，一个定位是高速截击机+隐身的战斗轰炸机，一个定位可能是未来的海军舰载机，先且不论隐身战机抛弃隐身优势进行视距内交战本身就是愚蠢的，歼-20和歼-35的实际任务定位，显然也没必要浪费大量空间，徒增几百公斤的重量，去安装传统航炮。至于近距空战，头盔瞄准器+霹雳-10空空导弹，越肩发射可以攻击任何方向的敌人，无论是空战能力还是实际可操作性，都显然比航炮更好。因此，当下放弃机炮，显然是十分明智的决定。

至于歼-10，歼-11和歼-16等传统战机，仿制航炮作为最后的保险完全是够用的，根本无需费时费力开发新的国产航炮。不过，以此完全断定中国未来不会开发航炮，不会在隐身战机上安装航炮也并不正确。因为，随着低可探测性技术的发展进入全向隐身全频段隐身后，相应技术的发展其实已经很难实现较大的突破，相反，反隐身技术却仍有极大的进步空间，目前中美五代机上的EOTS光电探测技术，据悉已能探测百公里外的隐身战斗机。

而且，现代战机的机动性也有极大的提升空间，将来新一代变循环发动机的投入使用，很有可能导致战机的飞行速度比导弹快的情况出现。再加上目前各国都在关注的机载红外导弹对抗技术，未来各主要国家的六代机投入使用后，届时空战其实有相当大的可能，会从目前机载武器以导弹为主，重新回到以航炮为主的近距格斗时代。因此，开发绝对不会受到干扰的机载武器从长远来看，依然是必要的。此前，我国研发了机再激光武器储能装置，鉴于国内激光武器的发展状况，如果我国开始下一代近距直瞄机载武器的研发，应该会更倾向于定向能机炮，也就是目前还未大量装备的激光武器，就请拭目以待。